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进入吉利几何E萤火虫车系页满足日常所需 试驾2024款吉利几何E萤火虫

吉利几何E萤火虫的外观设计独具匠心,充满了创新和自然的灵感。前脸部分,新车采用了封闭式中网设计,不仅提升了整车的风阻性能,更凸显了其科技感。分体式大灯造型独特,LED日间行车灯犹...[详情]

吉利几何E萤火虫的内饰设计同样出色,整体色彩搭配名为轻彩自然,提供和车身外观相对应的暮白、石青、云粉三种内饰配色。车内采用环保材质,触感舒适,同时色彩搭配和谐,让人眼前一亮。在中...[详情]

吉利几何E萤火虫搭载三合一电驱系统,电机总功率60kW,电机总扭矩130N·m。在续航方面,试驾车CLTC纯电续航里程达到了401km,在同级别车型中表现出色。[详情]

在乘坐空间方面,身高为185cm的体验者进入前排,头部拥有两指的余量。在保持前排座椅不变的情况下,体验者来到后排,此时头部已顶到车内顶棚,腿部空间余量接近一拳。另外地台几乎纯平,不会...[详情]

吉利几何E萤火虫配备了前排双安全气囊、胎压显示、安全带未系提醒、ABS防抱死和制动力分配等被动安全配置。此次试驾车型还选装了车道偏离预警系统、主动刹车和前方碰撞预警等配置,为驾乘...[详情]

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进入吉利几何E萤火虫车系页“小”有情调 试驾2022款几何E 霹雳虎

作为一款全新车型,你会发现,几何E的外形设计进行了许多创新,它既不同于几何A的时尚,又有别于几何C的动感。全新的设计语言让它在时尚与动感之间找到了一个新的平衡——即便是一台轴距不...[详情]

内饰设计层面,几何E同样进行了调整,最大的改变是中控屏幕和全液晶仪表选择了时下更为流行的双连屏设计,有助于车内质感的营造。同时,几何E还在两侧A柱位置分别设置了一个三角窗,能够进...[详情]

哪怕您是一位路怒症患者,开着它也会立刻没脾气——即便是你一脚将加速踏板踩到底,它也只会不慌不忙的将速度提升上去,至于你问它肉吗?那么我可以明确的告诉你它不肉,起码初段的加速还是比...[详情]

接下来是关于空间部分的介绍,身高174cm的体验者坐进前排,此时头部空间有一拳余量,丝毫不显局促。储物空间方面,车辆前排设置有大大小小共计11个储物槽,其中光是主驾一侧的门板上就设置...[详情]

对于这个级别的车型来说,安全配置向来不是强项,不过,在我们体验的这台车却把代步车的安全上升到了一个新的层次。比如主副驾双安全气囊、笼式高强度吸能车身、三防安全电池包等配置在很大程...[详情]

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进入哪吒V车系页适合年轻人的代步车 试驾2021款哪吒V魔女版

一般介绍外观我们都会先说设计,造型,不过这款哪吒V魔女版首先要说的是它的涂装颜色,官方将其命名为轻舞樱花粉,听起来就非常的浪漫,必然会受到女性消费者的欢迎。[详情]

内饰方面,布局上还是保持了普通版车型的设计,也保留了大尺寸的悬浮式竖屏和贯通式空调出风口,不同的变化还是在配色上。白色+粉色的搭配,时尚又可爱,包括方向盘、空调出风口下方饰板、...[详情]

动力方面,Co-loli魔女版电机最大功率为55kW,峰值扭矩为175N·m,续航方面,新车配备了容量为38.54kWh的电池组,NEDC续航里程达到了401km,日常的通勤代步对它来说比较轻松...[详情]

乘坐空间方面,身高为170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约还有四指左右的余量,头部空间属于正常水平。储物空间方面,容积和数量表现也属于常规水平,符合当下用户使用需求。中央...[详情]

安全配置方面,哪吒V魔女版仅有倒车影像、自动驻车、上坡辅助等基础的主动安全配置,被动安全配置只有前排双气囊,只能说是满足了日常的基本需求,还有不少可提升空间。[详情]

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进入瑞虎e车系页家用务实之选 试驾2021款奇瑞新能源瑞虎e

如今的新能源市场竞争异常激烈,想要从中脱颖而出,那就势必需要一些“亮点”。而许多厂家为了博得消费者的眼球,将外观设计的过于超前,未免令人有些难以接受。新款瑞虎e则完全没有这种违和...[详情]

新款瑞虎e的内饰整体设计十分简洁,各功能区域划分清晰。用料方面,新车中控台以及车门内侧均采用大量软性皮质包裹,整体表现处于同级别中上游水准,表现不错。[详情]

动力方面,新款瑞虎e与老款车型保持一致,搭载了最大功率95kW的永磁同步电机,最大扭矩250N·m,并配备56.3kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为401km。在同级别车型当中...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳余量,表现不错。储物空间方面,新款瑞虎e各储物槽的容积都比较可观,具体来看,前门板储物槽容积较大,最前端还设...[详情]

安全配置方面,新款瑞虎e的配置涵盖了常用的基础安全配置,例如胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降以及主驾驶安全带未系提醒等。其中,倒车影像内部还配备可随动转向的倒车...[详情]

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进入领克06车系页争做新时代顶流 试驾2020款领克06 耀Halo

领克06在外观方面依旧延续了家族个性前卫的设计语言,暂且不议好看与否,就说这特立独行的态度确实独树一帜,而且极具品牌辨识度。设计方面,领克06的车头比较扁平,视觉效果与领克02相似...[详情]

内饰部分,不同版本的领克06均拥有各自专属的配色方案。试驾车型为耀Halo,内饰以黑色及米色为主,营造出温馨的居家感,同时辅以亮色系的蓝色和橙色,显得更加年轻有活力。设计方面,中控...[详情]

领克06搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。虽然三缸发动机外加双离合变速箱的组合似乎并不被国内消费者所认可,不过领克之所以敢...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部尚有两拳余量,而且宽度表现也很不错,对于一台小型SUV来说,这样的空间表现绝对能够令人满意。[详情]

安全配置部分,领克06配备了丰富的主、被动安全配置,并且首发搭载了City Captain智能驾驶辅助系统,内含21项辅助科技,能够实现L2.5级自动驾驶。日常使用过程中,领克06...[详情]

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