外观方面，新车与海外版Seltos保持了高度一致，大量的设计元素均来自于起亚SP概念车。相比上代车型，全新KX3傲跑变得更为动感时尚，家族“虎啸式”前脸颇具攻击性，再辅以镀铬装饰条点缀...[详情]

内饰部分，全新KX3傲跑相比海外版车型针对中控台部分进行了重新设计，从物理结构上实现了类似双联屏的视觉效果，迎合了目前行业的流行趋势。方向盘采用真皮包裹，此外还配有多功能按键以及换...[详情]

全新KX3傲跑搭载了基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，匹配IVT智能无级变速箱，官方宣称能够达到最低5.4L/100km的综合油耗。[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到一拳四指，再配合全景天窗带来的通透视野，乘坐感受相当出色。[详情]

由于新车尚未上市，所以具体的配置信息目前还无从查证，就试驾车型来说，顶配版全新KX3傲跑将搭载起亚最新的智能安全辅助系统DRIVE WiSE。[详情]

北京现代昂希诺与其海外版Kona在外观上有着细微的差别，主要集中在前格栅下方。海外版Kona此处配备了多边形雾灯，而国内版昂希诺则缩小了其尺寸，并更改为圆形，不点亮几乎察觉不到。不过...[详情]

如果你觉得外观双色的配搭已经不能满足你那颗骚动的心，那拉开车门，与车身保持相同配色的双色内饰将会令你无比惊喜。比如此次试驾车外观采用了红黑搭配，而内饰中，如方向盘底部、空调出风口...[详情]

昂希诺定位为高性能SUV，那么在动力系统方面，势必要有过人之处。新车所搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩265N·m/1500-4500rp...[详情]

身高175cm的体验者坐进驾驶席，调整好坐姿后头部余量为一拳，两侧腿部也留有部分余量，不会感到拥挤。前排储物槽数量丰富，两侧车门拉手采用封底式设计，同时门板储物槽内部的隔板还可以将物...[详情]

在安全性方面，北京现代昂希诺全系标配前排双气囊、前排侧气囊后、驻车雷达、上坡辅助以及ESP车身稳定系统等配置，对于日常行驶来说，可以说保护周到。而顶配车型还增加了非常多的主动安全...[详情]

作为一款小型SUV，没有办法通过大车身来延展线条，所以对设计师的要求更高。从整体轮廓来看，起亚奕跑车身比例协调，外扩的轮拱增加了其作为SUV车型的力量感。全车配备的越野套件有效提升...[详情]

拉开车门，起亚奕跑并没有展现出同价位车型的廉价感，反而呈现出颇为精致的设计。比如贯穿中控台的高亮黑色钢琴漆饰板，有效提升了质感，而造型新颖的左右两侧出风口，开启和调节的方式则需要...[详情]

起亚奕跑并没有跟随潮流使用涡轮动力总成，而是依旧搭载了1.4L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱的动力组合。虽然机械结构简单对于产品来说，能有效的降低故障率以及维护成本，只是对于“...[详情]

身高175cm的体验者坐进驾驶席，调整好坐姿后头部可有一拳两指余量，较高的座椅以及低矮的中央通道，为前排乘客营造出宽裕的乘坐空间以及出色的前方视野范围。前排储物槽分为上下两段式结构，...[详情]

在安全配置方面，起亚奕跑的表现也足够令人放心。在提取试驾车时，由于存放时间过长，轮胎的胎压不足，当启动后行车电脑便会立刻进行提醒，有效规避了行驶过程中的危险。此外，标配ESC车身...[详情]