探岳X的外观总体来说还是比较特别的，其最大亮点无疑就是掀背式设计，尽显优雅与动感。车侧线条十分流畅，隆起并上扬的腰线力量感很强，极具视觉冲击力。虽然定位轿跑SUV，但探岳X却并没...[详情]

相较于外观上的变化，探岳X针对内饰并没有进行太多改动，除了换装R-Line样式的方向盘及座椅外，其余部分均与探岳保持一致。内饰布局、做工及用料等方面没有任何惊喜，但也难说有什么槽...[详情]

动力方面，探岳X搭载EA888 2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，330TSI采用混合喷射供油方式，而380TSI则是缸内直喷。传动部分，探岳X配备的7速双离合变速箱代号为DQ381，并...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳三指，十分宽裕。前门板储物槽容积适中，开口比较大，拿取物品比较方便。中控台下方也配有储物槽，带有无线充电功能，水杯...[详情]

探岳X配备了丰富的主/被动安全配置，包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后倒车雷达、360度倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等，配置方面绝对是目前行业的主流...[详情]

从第一代广汽本田凌派问世以来，其在设计上就有着与一众本田品牌车型截然不同的风格与个性。它是本田旗下少有在外观方面弱化了运动感的车型之一，以至于挡住车标LOGO，很难让人第一眼就认...[详情]

拉开车门，可以看到凌派锐·混动与燃油版车型一样均采用了对称式的布局结构。悬浮式的中控屏、电子+液晶的仪表盘以及按键式换挡旋钮，都在诉说着它的不平凡。同时，内饰中采用了大量带有缝线...[详情]

说到非插电式的油电混合动力系统，你能想到哪些？丰田的双擎以及像别克和理想的增程式混合动力系统？那这些与本田这套第三代 i-MMD双电机混合动力系统有何区别呢？[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳的空间余量。同时，储物空间的设置十分巧妙，储物槽数量和容积均有着非常出色的表现，功能性很强。[详情]

此次试驾的凌派锐·混动顶配版本车型在安全系统方面，不仅配备了如主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等全面的被动安全配置，同时还配备了...[详情]

经典车型的重生换代，这对谁来说都是一个充满挑战的命题，尤其是外观设计方面，既要传承，同时也必须有所突破。路虎卫士延续了经典的设计元素，并通过现代的语言与方式进行了重新诠释。车身比...[详情]

内饰部分，路虎卫士并没有常规意义上的中控台，而是在镁合金材质的结构横梁上直接进行装饰，最终形成了眼前这样的设计布局。其好处是简化了中控台部分的结构设计，最大程度上优化了使用空间，...[详情]

路虎卫士搭载3.0T机械+废气涡轮双增压发动机，并配有48V轻混系统，拥有强悍的动力输出，传动系统匹配8速手自一体变速箱，新车0-100km/h加速时间仅为6.1s。双涡流涡轮增压器+电...[详情]

空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间有两拳富余，此外横向空间也十分宽裕。前门板储物槽尺寸非常大，拿取物品很方便，而且车没拉手也采用了封底式设计，能够用于储物...[详情]

相信没有人会对路虎卫士的安全性产生任何质疑，因为它本身就是一个“移动堡垒”。当然，除了车身出色的结构强度之外，路虎卫士也搭载了很多先进的安全配置，包括目前行业主流的并线辅助、车道...[详情]

雷克萨斯在外观设计方面绝对是自成一派，尖锐的棱角营造出极强的视觉冲击力，十分激进。夸张的设计手法及相关元素之所以不好驾驭，本质就在于对尺度的拿捏，雷克萨斯UX 300e很明显是做...[详情]

雷克萨斯UX 300e内饰采用了“SEAT-IN-CONTROL”设计理念，其核心是所有与驾驶有关的功能按键，均以驾驶员为中心展开，提升操作便利性。虽然是一款纯电动车型，但内饰却并未出现主流的大尺寸中...[详情]

雷克萨斯UX 300e搭载了一台最大功率150kW的驱动电机，布置于前轴，匹配电动车单速固定齿比变速箱。锂电池容量为54.35kWh，工信部续航里程400km。这样的配置参数看上去表现平平，...[详情]

体验者身高185cm，前排坐好后头部空间为一拳四指，横向空间余量充足，乘坐感受良好。储物方面，前排门板储物槽空间及开口都比较小，实用性略差，车门拉手采用封底式设计，可用于储物，放置手...[详情]

雷克萨斯UX 300e的被动安全配置十分齐全，例如主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊/头部气囊、膝部气囊、前/后倒车雷达以及倒车影像等，非常厚道。除此之外，新车还配备了完善的主动安全系统，...[详情]

外观上，北京奔驰GLB基于MAF第二代横置平台打造而来，同时也是该平台最大的车型。其方正的外观还给了小编一种GLS的错觉。本次试驾的车型为动感型，其前脸延续了奔驰家族设计，发动机微微隆...[详情]

奔驰GLB内饰采用了家族式设计语言，双10.25英寸液晶通体屏幕我们已再熟悉不过了，其中10.25英寸仪表可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息，且右侧的速度表还可与导航、多媒体等显示信息...[详情]

动力方面，奔驰GLB全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，并提供180（低功率）和200（高功率）两个动力版本供，其中低功率发动机最大功率100kW，而本次试驾的高功率车型发动机最大功率1...[详情]

身高178cm的体验者进入车内，空间表现良好，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。在杯架前方还配有手机无...[详情]

在安全配置方面，奔驰GLB表现得也很出色，车内多种气囊均有配备，此外主动刹车/主动安全系统表现也很灵敏，当与前车距离过近时，仪表盘会出现红色车辆标识来加以提示，并且自身会做出减速动...[详情]