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进入荣威i6 MAX车系页不甘平庸的三好学生 试驾上汽荣威i6 MAX

荣威i6 MAX是品牌更换全新狮标后推出的第一款轿车产品,外观方面采用了十分年轻化的设计语言,动感时尚。在此之前,荣威品牌旗下的紧凑型车主要面向传统家用定位,设计比较简约大气,而这种中...[详情]

新车内饰采用了荣威最新的家族式设计,简约精致且充满科技感,中间部分的银色饰板拉宽了视觉宽度,整个中控台都给人一种十分舒展的感觉。中控台区域采用了大面积搪塑工艺软质材料覆盖,做工及...[详情]

动力方面,荣威i6 MAX搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率127kW,峰值扭矩275N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的参数比较亮眼,官方给出的百公里加速时间...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排坐好后,头部大约还有两拳左右的余量,十分宽裕。横向空间也并不拥挤,只是右侧手肘会与中控台向后延伸的位置产生干扰,尤其是在转动方向盘的时候...[详情]

安全配置方面,荣威i6 MAX的主被动安全都十分丰富,配置表现达到了目前行业的主流水平。实际使用过程中,比较常用的几个功能表现都不错,360度全景影像画面清晰,虽然畸变略有些严重,但是...[详情]

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进入奔驰GLA车系页精致与生俱来 试驾2020款北京奔驰GLA

全新奔驰GLA采用了最新家族设计语言,相比上一代车型而言,气质可谓提升明显,精气神也足了不少。此外,虽然整体造型没有太大改变,但细节上的调整还是使其看上去更加精致。值得注意的是,车...[详情]

全新奔驰GLA应该是运用最新家族式设计比较晚的一位成员,虽然该设计大家已经非常熟悉了,整体造型与奔驰A级保持一致,但相比上一代车型还是有着翻天覆地的变化,精致感和豪华感都有了明显的...[详情]

全新奔驰GLA不出意外的搭载了代号为M282的1.3T发动机,该发动机在奔驰A级、奔驰GLB上都有所运用,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,该发动机还采用了超薄缸壁镀膜、EcoTou...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离,表现不错。储物空间方面,前门板储物槽容积和开口都很可观,易于驾驶者拿取物品。空调区域下方设有一个带...[详情]

安全配置方面,这台奔驰GLA 200配置较为齐全,配备了前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、主动安全、自动驻车、上坡辅助、胎压显示以及车身稳定控制系统,同时还选装了全景影像系统,价值6000元...[详情]

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进入菲斯塔纯电动车系页务实的小鲜肉 试驾北京现代菲斯塔纯电动

现代菲斯塔是一款偏向于年轻消费者的A+级运动轿车,在如今大部分轿车都在向年轻化演变的浪潮中,其依然有着颇为惊艳的动感效果。以菲斯塔为原型打造的菲斯塔纯电动,在融入了诸多新能源元素之...[详情]

此次的试驾车配备了灰色+米色的暖色内饰配色方案,看起来更显居家与温馨。中控台采用了层叠式设计,并且通过上中下三种不同颜色加强视觉冲击力,加之10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏以及...[详情]

北京现代菲斯塔纯电动配备了一台永磁同步电机,从动力参数来看,135kW的最大功率,310N·m的峰值扭矩,看起来与1.6T的汽油版菲斯塔相差不大。而与目前主流的纯电动车相比,这样...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,前后调节至合适的位置后,头部可有一拳的空间余量。同时,前排储物空间较多且容积表现不错,不过如果能将前车门把手能更换为全封闭式设计,并...[详情]

此次试驾的菲斯塔纯电动为顶配车型,提供了完备的主/被动安全配置,其中包含了前排侧气囊、全车头部气帘、车身稳定控制系统、全车雷达、倒车影像、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助以及上坡...[详情]

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进入起亚K5车系页期待已久的蜕变 试驾2020款起亚凯酷K5

韩系车在颜值方面从未令人失望过,就像此次全新凯酷(K5),充满肌肉感的车头以及犀利的头灯,仿佛在以一种“强势”的姿态告诉人们“I'm back”,而这种设计想必在未来的5年、甚至1...[详情]

凯酷(K5)的内饰也很有特点,整体设计比较时尚,当下主流的双液晶屏设计也有所运用,大幅提升车内科技感。用料方面,新车中控台以及车门内侧运用大量皮质+软性搪塑工艺,并辅以木纹饰板进行...[详情]

动力方面,起亚凯酷(K5)提供1.5T+7速双离合、2.0T+8AT两种动力组合,最大功率分别为125kW和176.5kW,峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。其中,1.5T发动机搭载了C...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳余量。储物方面,凯酷(K5)表现较为出色,前门板储物槽容积较大,门把手也采用封底设计,能够容纳小件物品。旋钮...[详情]

这台顶配试驾车安全配置十分到位,除常见的安全配置外,还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像以及同级罕见的车...[详情]

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进入飞行家车系页与时俱进的美式豪华 试驾国产林肯飞行家

国产林肯飞行家整体设计与进口版车型基本保持一致,依旧展现出美式豪华的强大气场。且得益于庞大的车身尺寸,飞行家在同级别中很有优势,妥妥的“大佬”既视感。此外,车身侧面的设计也很有特...[详情]

拉开车门,大量实木饰板以及褐色座椅呈现在眼前,仿佛置身在美式新古典风格的豪宅内。同时,随处可见的大量真皮材质给人一种档次感,确定这就是美式豪华风格没错了。[详情]

按规矩先来介绍下这款车型的基本参数,国产林肯飞行家基于CD6纵置后驱平台打造而来,全系只提供一台3.0T双涡轮增压发动机,最大功率355马力,峰值扭矩553牛·米,传动方面,与之匹...[详情]

储物空间方面,飞行家绝对能够令你满意。前门板储物槽虽然造型不是很规整,但容积比较可观。换挡按键后侧设有一个斜向的储物槽,内部可支持手机无线充电,而该储物槽的右侧为前排的两个杯架。...[详情]

安全配置方面,这台试驾车配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统以及360度全景影像等等,非常丰富。其中,360度...[详情]

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