外观方面，无论是设计还是车身尺寸，新车均与燃油版天逸 C5 AIRCROSS都基本保持一致，两者差别并不明显。自C4 Cactus概念车开始，雪铁龙便明确了旗下SUV车型的外观设计思路，并一...[详情]

内饰部分，天逸 C5 AIRCROSS PHEV同样采用了大量的圆角矩形设计元素，包括液晶仪表、中控屏以及空调出风口等处，十分个性前卫。方向盘为四辐样式，双色拼接的处理方式与中控台相统一，红色略...[详情]

动力方面，天逸 C5 AIRCROSS PHEV的混合动力系统采用了P0+P2+P4的解决方案，由一台1.6T汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成，传动系统匹配爱信...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到一拳，全景天窗也能够带来非常通透的视野。前排储物空间相当丰富，不仅数量多而且容积很大，车门拉手能够放下大尺寸手机，另外门...[详情]

安全部分，天逸 C5 AIRCROSS PHEV搭载了丰富的主被动安全配置，基本达到了目前行业的主流水平。配置表现令人满意，使用感受也同样出色，尤其是主动安全配置方面，例如车道偏移预警以及主动刹...[详情]

新款冠道在外观上延续了我们熟悉的造型设计，厚重的车头赋予了冠道作为中型SUV应有的气势。此外，中网顶部粗壮的镀铬饰条还与前大灯相连，提升了整车的硬朗气息。保险杠经过重新设计后，内...[详情]

新车内饰采用了对称式环抱设计，整体风格彰显大气之感。中控台采用了大量软质材料包裹，且中部还配有木纹装饰，营造出一定的豪华感。方向盘采用了我们熟知的三辐式设计，握起来手感非常扎实，...[详情]

新车继续搭载了我们熟知的K20C3 2.0T 涡轮增压发动机，该发动机不仅融入了进排气可变气门正时系统，且还加入了升程控制技术，在保证了燃油经济性的同时，还足以保证强劲的动力输出。从数据来...[详情]

身高178cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容纳大部分水杯，较高的隔板也有效防止...[详情]

作为顶配车型，2020款广汽本田冠道在安全方面做得自然非常出色，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测均有所配备。在使用360°全景影像时其清晰度小编认为还有提升的余地。另外，该...[详情]

换代之后的昂科拉采用了别克最新的家族式设计语言，整体风格动感时尚，非常符合年轻消费者喜好。新车依旧定位小型SUV，尺寸方面，无论长宽高还是轴距，相较老款车型均有所加长，虽然幅度不...[详情]

新款昂科拉内饰经过了重新设计，造型层次感丰富，而且做工及用料表现也都十分出色。中控台为黑色塑料材质，搭配棕色的软质皮革，豪华感营造得恰到好处。真皮材质多功能方向盘采用了全新的三辐...[详情]

新款昂科拉提供了1.0T和1.3T两款发动机可选，试驾车搭载的是1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。虽然仅是一台三缸发动机，但其最大功率121kW，峰值扭矩240N·...[详情]

空间方面，身高170cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间大约一圈两指，此外全景天窗也十分通透敞亮。前门板储物槽进行了空间划分，前侧设计有水杯槽。车门拉手采用封底设计，虽然进深一...[详情]

新款昂科拉的主被动安全配置十分丰富，对比同级别竞品能够取得一定优势。昂科拉车身的高强钢比例达到了65%，并且新车还全系标配6安全气囊，基础安全保障方面十分可靠。除被动安全外，新车...[详情]

一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计...[详情]

说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。[详情]

吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试...[详情]

乘坐空间方面，身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此...[详情]

安全方面，这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄...[详情]

长安UNI-T有着很高的辨识度，其整体激进的设计风格，很容易给你留下深刻印象。而对于这种全新的设计风格，消费者的接受程度可能会见仁见智，但潮流时尚的设计风格，绝对可以看做是长安品牌在...[详情]

长安UNI-T的内饰跟外观设计一样非常时尚，整体采用了时下流行的分层式布局，同时中控台辅以大量的皮质包裹，质感出色。细节处理上，仿碳纤维的哑光材质饰板略向外凸出，配合悬浮式的全液晶仪...[详情]

长安UNI-T搭载了“蓝鲸”系列1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。从数据上来看，这台小排量涡轮增压发动机的数值调校比较高，加之7速双离合变速箱高效的传动效率...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量两拳，横向余量充裕。储物空间方面，储物槽数量和容积均表现不错。其中，前排储物槽内部配备了橡胶衬底，能够起到防滑的效果，并且左...[详情]

此次测试的长安UNI-T顶配车型，配备了丰富的主/被动安全系统，全面的安全系统能够充分保证行驶过程中车内人员的安全。其中，车道偏离预警功能会通过前置摄像头自动识别车道线，当发现车辆偏离...[详情]