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进入昂科威车系页一切都刚刚好 试驾2019款别克昂科威20T

本次试驾的昂科威为 2019款 20T 两驱豪华型,该车延续了别克车型魁梧大气的设计风格,车头部分采用了别克家族式设计语言,整体给人沉稳厚重的感觉。车侧线条简洁干练,微微上扬的腰线营造出很...[详情]

昂科威内饰依旧采用了环抱式设计,棕、黑配色烘托出强烈的居家氛围,在用料方面,内饰大量采用了软性材质包覆,搭配中控台上的钢琴烤漆木纹饰条极具豪华感。粗壮有力的三辐式方向盘采用了真皮...[详情]

动力方面,2019款别克昂科威20T搭载了重新调校的1.5T涡轮增压发动机,该发动机最大功率124kW,最大扭矩为250N•m。与发动机匹配的为全新升级的7速DCG双离合变速箱。该变速箱具...[详情]

身高175CM的体验者坐进车内调整好前排座椅后(座椅未在最低状态),头部空间还有一拳两指的余量。门板分层储物槽非常实用,下方储物格设有独立杯槽,可容下大部分水杯以及水瓶,但固定效果一...[详情]

在安全方面,昂科威也做得较为全面,20T车型全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、胎压监测装置。在试驾车型上还配备了前后泊车雷达以及倒车影像功能。在倒车时,屏幕显示后方影...[详情]

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进入指南者车系页小排量又如何? 试驾全新Jeep指南者1.3T

外观方面,全新Jeep指南者1.3T基本延续了之前1.4T车型的设计语言,比较年轻时尚。造型几乎没有变化,而车身尺寸两车更是完全一致,所以单从外观上看,很难辨别其与1.4T车型有何不同。[详情]

新车内饰与外观一样,基本与现款1.4T车型采用了相同的设计,至少看起来非常相似。当然,如果深究细节,那么两款车型还是有所区别的。[详情]

相对来说,新车的外观和内饰,再怎么变也都是基于现有设计的修补或是优化,谈不上实质性改变,而动力部分可就不一样了。[详情]

由于新车尺寸并未发生改变,所以在空间部分,1.3T车型与现款1.4T车型的表现完全一致。体验者身高181cm,前排坐好后头部尚有一拳四指的富裕,配合通透的全景天窗,丝毫不会感到压抑。[详情]

由于试驾车只是中配车型,所以仅搭载了主副驾驶安全气囊、倒车影像以及倒车雷达等基础配置,而像并线辅助以及主动刹车等配置,则是会装配在顶配版车型上。[详情]

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进入牧马人车系页公路性能提升 试驾2018款Jeep牧马人

一路走来,历代Jeep牧马人始终以硬派为打造核心,它从没有丢弃过自己的本质,延续至今的元素被“硬派玩家”们视为经典。不管时代如何变化,牧马人终究还是牧马人。2018款牧马人是最新一代...[详情]

全新牧马人内饰变动较大,标准T字形中控台表面非常垂直。整体设计与质感有一定进步,但还是摆脱不了硬派越野车那种粗犷的感觉。软性材质有别于老款内饰的硬塑料,触摸手感令人满意。全新牧马...[详情]

这是牧马人历史上首次搭载2.0T涡轮增压发动机,与老款车型3.0L和3.6L自然吸气发动机相比,全新2.0T动力系统会提供更强的低转速扭矩表现,燃油经济性也得到进一步提升。多档位新8挡手自一...[详情]

体验者身高180cm,将主驾驶座椅调整至合适位置,由于牧马人可拆卸顶棚预留了一定空间,体验者头部极限距离有两拳。储物空间方面,牧马人前排设计了诸多储物空间,中控台上方隐蔽位置有一个能...[详情]

作为硬派越野车,全新牧马人的安全配置表现不落下风,主被动安全配置非常丰富。新增的车内钢梁强化了车身抗扭刚性,若越野中遇到翻车等意外,强化过的车身也能更好保证人员安全。前排配有正面...[详情]

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进入凯迪拉克XT4车系页点燃内心的躁动 试驾凯迪拉克XT4

外观方面,凯迪拉克XT4延续了品牌经典的钻石切割设计语言,具备了极高的品牌辨识度。棱角分明的设计充满肌肉感,侧面线条饱满敦实,另外车尾处也十分短小精悍,整体视觉效果个性美观。[详情]

凯迪拉克一贯给人的印象都是美式豪华、科技感舒适性都爆棚的感觉,XT4不仅很好的继承了这一点,而且在创新性上也做出了不少突破,尤其是在时尚感的营造上非常出色,这在其它凯迪拉克上车型...[详情]

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,配置搭配十分主流。[详情]

体验者身高174cm,前排坐好后头部有一拳两指富裕,再加上通透的全景天窗,前排乘坐空间令人满意。储物空间更是亮点颇多,门板储物槽有功能划分,空间利用非常合理,拉手也是封底设计,能够用...[详情]

安全系统方面凯迪拉克XT4可以说是全副武装,配置水平几乎达到了天花板,属于同级车型的顶级行列。虽然配置很高,但像主动刹车这个功能,在北京这样的复杂路况下我个人建议手动关闭。[详情]

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进入自由光车系页专业的全能战士 试驾全新Jeep自由光

全新Jeep自由光目前还未上市,所以厂商还并未公布其具体的尺寸参数,不过作为一款中期改款车型,在尺寸上应该不会比老款车型有太大变化。新车定位于中级SUV,气场还是颇为强悍的,修改过的...[详情]

内饰部分,全新Jeep自由光基本延续了现款车型的设计,仅在细节方面做出了升级,例如方向盘以及空调出风口处的装饰经过了重新的设计,另外中控部分还加入了大量钢琴烤漆面板,除这几点之外相比...[详情]

全新Jeep自由光搭载了一台代号为GME T4的2.0T发动机,与Jeep大指挥官和全新牧马人上使用的为同一款,有高低功率两种调校版本,即使是低功率版本也同样有着172千瓦和350牛·米的账面参数...[详情]

全新Jeep自由光在尺寸方面并无太大升级,所以内部空间相比老款车型也只是保持了同一水平。首先是乘坐空间,身高183cm的体验者在前排坐好后,头部尚有四指的余量,表现中规中矩。前排储物...[详情]

截至发稿,全新Jeep自由光还尚未正式上市,所以关于新车的具体配置,包括安全配置目前都还未公布。从现有信息来看,倒车雷达、影像(带刹车辅助)、胎压监测以及自适应巡航等配置应该都会出现...[详情]

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