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中型车2021 清除条件

进入奔腾B70车系页动力更强劲 场地试驾2022款奔腾B70 2.0T

从整体设计来看,2022款奔腾B70 2.0T车型延续了2021款的设计,整体采用光影哲学3.0理念,并融入性感曲面设计。得益于矩阵式中网元素的使用,前脸部分显得非常立体。[详情]

内饰沿用了1.5T版本的造型,车内配色除了图片中的全黑超纤以外,还有一款德曼红超纤配色。仪表盘可供显示的内容非常丰富,并且可以自由进行定制,能满足不同驾驶者的需求。[详情]

动力方面,2022款奔腾B70 2.0T车型搭载了一套与奔腾T99同款的动力总成,这台2.0T涡轮增压发动机是FAW全新一代智能制造平台产品。从数据来看,热效率达到39.06%,最大功率224...[详情]

乘坐空间方面,身高为168cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳四指的距离。储物方面比较可观,前门板储物槽容积较大,门把手也采用了封底设计,可放置小件物品。[详情]

在安全配置方面,奔腾B70 2.0T也有不少亮点。搭载了博世第五代毫米波雷达、第三代摄像头及域控制方案,可实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,达到了L2.5级自动驾驶水...[详情]

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进入名图车系页不甘中庸之名 试驾北京现代全新一代名图

全新一代名图的外观设计虽谈不上惊艳,但绝对有着让你过目不忘的资本。其采用了北京现代最新的简约格调设计风格,通过丰富曲面和简洁的线条,打造出不俗的时尚与优雅气息,巧妙摆脱了中庸的形...[详情]

全新一代名图的内饰也是焕然一新,彻底摆脱了老款车型的陈旧感。全新泛湖新境WIDESPREAD LAKE设计理念,彰显出沉静深邃的视觉感官体验。中控台贯穿式的镀铬饰条进一步拉伸了空...[详情]

全新一代名图提供了两套动力总成,除了熟悉的1.8L自然吸气发动机之外,老款车型上的1.6T发动机被全新1.5T四缸涡轮增压发动机所替代,也就是此次试驾车上所搭载的这台发动机。其采用了...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向与纵向空间充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,储物槽数量和容积均表现不错,前车门板储物槽预留了杯架位,前排杯架还采用了折叠式设计,...[详情]

全新一代名图配备了非常全面的主/被动安全配置,除了常见的功能外,还提供了后排侧气囊以及车侧盲区影像等功能。其中车侧盲区影像功能在行驶过程中可以在全液晶仪表中显示,当拨动转向灯操作...[详情]

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进入宝马4系车系页优雅诠释运动的另一面 试驾2021款宝马4系

全新一代宝马4系在外观设计上终于不再“套娃”3系,双门轿跑的造型在运动之余也保证了十足的优雅感,整体看上去甚至还有那么点儿“小8系”的味道,非常迷人。尺寸方面,全新4系相较老款车型...[详情]

相比于外观设计方面的“分道扬镳”,在内饰部分,全新4系却选择依旧与宝马3系站在同一阵营,整体设计几乎如出一辙,难分彼此。中控台采用上深下浅的配色方案,中部辅以金属质感的饰板进行点...[详情]

全新宝马4系搭载2.0T发动机,分为高/低功率两种不同调校,分别对应430i以及425i,发动机型号为B48B20B和B48B20A。试驾车型搭载高功率发动机,最大功率190kW,峰值扭矩...[详情]

体验者身高178cm,前排坐好后头部有三指富余,横向空间比较宽敞,乘坐感受并不会太过局促。储物方面,前排门板储物槽开口较大,而且内部还进行了空间划分,实用性较强。中控台底部有一个盖板...[详情]

宝马近年来的车型在安全配置方面总给人感觉有些小气,尤其是高阶的主动安全系统,大多都需要通过选装才能得到。不出意外,全新宝马4系也同样如此,以试驾的430i M运动曜夜版为例,被动...[详情]

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进入Model 3车系页都是上头惹的祸 试驾2021款特斯拉Model 3

此次试驾的2021款Model 3高性能版延续了老款车型造型,扁平的车头和溜背式的车身依旧是它的最大亮点。此外,新车在车身饰条、车侧摄像头和门把手处进行了黑化处理,为新车营造出更加彻底的运...[详情]

新车为了应对网友“豪华氛围低”的抱怨,将极简设计仪表台上的木纹装饰延伸至车门之上,然后把中央通道面板变为了哑光涂装,最后将无线充电面板包上了植绒,方向盘拨轮材质将塑料换成了金属。...[详情]

动力上,此次试驾的新款特斯拉Model 3依旧搭载前后双电机,总功率339kW,而电池组为76.8kWh的三元锂电池。不过在这些基础参数都没变的情况下,新车的零百加速时间由3.4s缩减至3....[详情]

由于采用了全玻璃车顶,新车车顶相比常规车型少了天窗机构,为乘客赢得了非常明显的头部空间。身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有将近2拳的余量。前排储物空间表...[详情]

安全方面,新车作为新势力中型电动轿车的标杆产品,全面覆盖了主被动安全配置,并且拥有自动辅助转向、自动辅助导航以及召唤等进阶驾驶辅助系统,而且在满足条件的情况下还是非常好用的。[详情]

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进入宝马3系车系页最强黄金动力 试驾华晨宝马330Li xDrive

此次测试的车型是330Li xDrive M运动曜夜套装,作为华晨宝马3系的最顶配车型,售价40.99万元。提及价格是想说明,作为一款40万元的3系,330i/Li在外观方面与325i/Li均...[详情]

新车内饰不出意外的与此前曾测试过的325Li车型保持一致,只是饰板的样式略有不同。这台试驾车采用黑色与干邑色相搭配,这组色调的搭配比较倾向居家氛围,而全黑配色则适合经常自己激烈驾驶的...[详情]

宝马3系330i/Li依旧搭载代号为B48B20D 的2.0T发动机,最大功率被调至258马力,峰值扭矩400牛·米,这样的参数在同级别绝对是处于上游水准,官方百公里加速为5.9s,但我们都知道宝马车...[详情]

长轴版的3系非常适合家用,其乘坐空间表现优异,处于同级别中上游水准。身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。储物空间方面,虽然储物槽数量不多,但胜在位置...[详情]

宝马3系顶配车型安全配置比较丰富,标配了被动行人保护、主动安全、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车以及上坡辅助等,此外还提供了丰富的选装,...[详情]

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