动力：新增2.0T发动机 性能提升明显

　　动力方面，2022款奔腾B70 2.0T车型搭载了一套与奔腾T99同款的动力总成，这台2.0T涡轮增压发动机是FAW全新一代智能制造平台产品。从数据来看，热效率达到39.06%，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩340牛·米，并满足国6b排放标准。与之匹配的爱信6AT变速箱，百公里加速7.86秒，相比1.5T车型在性能上有了明显提升。

　　奔腾B70 2.0T提供运动和标准两种驾驶模式，在标准模式下动力输出和响应令人满意，起步轻点加速踏板就能获得不错的动力响应，甚至加速前段好会让你感觉到有些过于迅猛了。

　　此次试驾过程中，在选用标准驾驶模式时，当低速时踩下油门，初段会有一个很明显的涡轮迟滞，但是在经过短暂时间后，动力就会全部释放，推背感不算特别强烈，速度也是渐进式增加，而当转速达到1500rpm时，车身会明显向前窜，并且持续发力转速区间也要比1.5T更持久，后段也可以保有充沛的动力表现。

　　值得一提的是，当发动机转速达到1200转时，车辆便能释放出70%的扭矩，拥有不错的起步和中段加速的表现，而这也比搭载1.5T发动机的B70明显提升了很多。

　　当选择运动模式S档时，需要按下UNLOCK键才能切换，回切到D挡模式则不需要按。手动模式下上推是加挡，下拨是减挡，如果能在方向盘上再配一对换挡拨片的话，整体乐趣则会得到进一步提升。在驾驶感受方面，尤其是在加速的中后期转速会拉的很高，变速箱也不情愿去升挡，此时的扭矩输出会更强，但是相应的发动机噪音也会变大，不过对于2.0T发动机来说，这样的声音还是能够接受的，主要还是车内隔音效果不错。