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进入车系页最熟悉的陌生人 试驾广汽丰田全新凯美瑞

说起丰田凯美瑞,想必大家一定不会陌生,由广汽丰田引入生产的第六、七代车型,在路上早已屡见不鲜。当然,这款“传奇”车型的历史还远不止于此,或许有不少“CamyFans”会发现,时至...[详情]

全新凯美瑞的内饰造型颇为大胆,中控面板与副驾驶侧呈现出S字形布局,视觉重心“一反常态”的向副驾驶侧偏移,为驾驶员营造更宽敞的腿部空间之余,取放物品时也更加便利。用料方面,软性搪塑...[详情]

全新凯美瑞最具吸引力的无疑是其在驾驶感受方面,打破了历代车型偏向中庸的设定,运动版车型则是全系最具代表性的成员。2.5S车型,搭载丰田全新开发的2.5升直列4缸发动机,并集成有V...[详情]

基于丰田TNGA架构研发的全新凯美瑞,不仅拥有相当均衡的操控表现,空间方面更让人刮目相看。身高175cm的体验者,在前排能够获得四指头部余量,而得益于后排内凹式车顶设计,体验者头部与...[详情]

全新凯美瑞标配同级罕见的主副驾驶席膝部及后排侧气囊,而全车共计10个安全气囊,此外丰田规避碰撞辅助套装中的PCS预碰撞安全系统,在侦测到与前车距离不足时,可向驾驶员发出警示音并在...[详情]

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进入车系页倾尽所能满足你 试驾2018款荣威360 PLUS

荣威360此前就凭借出色的外观设计获得了德国红点大奖,这次进化而来的360PLUS更是延续了此前优秀的外观设计,有着很强的亲和力,非常符合家用车的定位。[详情]

全新荣威360 PLUS搭载的inkaLink娱乐行车系统是中控部分的最大亮点,它支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联模式,几乎能与所有智能手机实现顺畅互联。[详情]

荣威360 PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机,虽然也有1.4T版本可选,但是考虑到售价以及定位,我认为最走量的还是1.5L车型。[详情]

168cm的体验者坐进前排调整好坐姿,头部空间为一拳,非常宽裕。后排表现也同样十分出色,由于顶部凹槽的存在,头部空间一拳还有富余,另外腿部也有接近两拳多的富裕。[详情]

安全性方面,荣威360 PLUS使用了强化的USD车身结构以及高强度骨架,保证驾驶舱的绝对安全。刚性以及抗冲击表现都很不错,可以给人很强的安全感。[详情]

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进入车系页无法忽视的存在 试驾奥迪A7 50TFSI

四门Coupe豪华车,最大的亮点在于掀背设计所营造出的优雅感,而对于将科技感玩的“666”的奥迪来说,似乎有些风马牛不相及,很难想象其标志性的锋锐形象与优雅的Coupe风格能碰撞出怎...[详情]

内饰方面的设计与A7外观方面追求新颖时尚的主旨有些不符,整体布局与奥迪A6L保持基本一致,偏向中庸沉稳,少了些动感。不过这样的设计其实也很符合A7自身的调性,作为有一定运动感的豪华...[详情]

之前提到了,此次的试驾车为奥迪A7的50TFSI版本,配备了3.0L V6机械增压发动机,最大功率245kW,最大扭矩可达440N?m。这出色的参数就已经能让人兴奋不已,440N·m呼之欲出的...[详情]

而由于“溜背”造型的原因,从外观上看势必要侵占一部分后排乘客的头部空间。在保证前排座椅不动的前提下,体验者坐进后排,发现其实空间尚有一拳,腿部空间则有一拳两指的表现,可以接受。值...[详情]

奥迪A7上所配备的夜视系统,可以在夜间或弱光条件下通过前方摄像头采集以及识别影像,并在仪表盘中间的行车电脑显示屏中显示,从而辅助提高驾驶者的遇见能力,如发现潜在危险,系统还会发出早...[详情]

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进入车系页假如变回大男孩 试驾大众新款高尔夫GTI

按照年龄划分,我们每个人都将从童年、少年、青年、中年最后进入老年,然而,心态与年龄不一定永远成正比关系。“大男孩”或许是每位男同胞都会经历的阶段,而随着时间的推移,求学、择校到毕...[详情]

之所以历代高尔夫车型都能够成为经典,且备受各国消费者爱戴的原因之一,便是在该车身上能够看到大众最新的设计理念与科技配置。对于GTI来说,除了“登峰造极”的装备外,专属的装饰元素更...[详情]

在介绍高尔夫GTI的驾驶感受之前,不妨先来回顾一下文章开头部分,“大男孩”们对来之不易的心仪之物,往往十分珍惜且对从中获得的乐趣期待万分,虽然在成年人看来,此举甚至有些冲动,但“大...[详情]

实用性可以说是“钢炮”优于跑车的关键因素,正如前文所述,高尔夫GTI不仅要为主人提供充足的驾驭乐趣,作为紧凑型轿车,在生活中如何扮演“高尔夫”的角色同样重要。从驾乘空间来看,身高...[详情]

不得不说,高尔夫的安全配置在竞品车型中可谓数一数二,而GTI版本则更上一层楼,除包含头部气帘在内的6个安全气囊外,驾驶侧膝部气囊在碰撞发生时,能够更有效的削减冲击对人员的伤害,诸如...[详情]

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进入车系页很高兴再次认识你 试驾吉利全新远景

全新远景与老款车型在外观的设计上有着明显改变,通过对细节的“再加工”使它与老款车型呈现出截然不同的氛围。涟漪造型中网为吉利最新家族式设计,老款贯穿前脸的镀铬饰条被取消,同时头灯也...[详情]

拉开车门,可以发现新远景的布局与老款相似,依旧采用了比较传统的T字型结构,但无论是细节处理还是用料材质全部焕然一新。老款车型上略微老气的视觉效果在新远景上荡然无存,大面积银色饰板...[详情]

全新远景在动力配置上减掉了销量表现一般的1.3T车型,全系均只采用1.5L自然吸气一款发动机。这台发动机的最大功率为109Ps,峰值扭矩为140N·m,虽然在数据上不算出彩,但对于驱...[详情]

全新远景在乘坐空间方面的表现比较出色,175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低头部空间可以有一拳三指,腿部并未出现与内饰板接触产生干扰的现象。[详情]

从次低配起,所有车型均配备了倒车雷达和影像系统。对于新手驾驶者而言,倒车影像的重要程度很高,声音与图像的结合更是可以有效避免泊车时产生的剐蹭以及对车辆后方人员的侵害。[详情]

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