安全：堪称同级标杆

　　全新凯美瑞标配同级罕见的主副驾驶席膝部及后排侧气囊，而全车共计10个安全气囊，此外丰田规避碰撞辅助套装中的PCS预碰撞安全系统，在侦测到与前车距离不足时，可向驾驶员发出警示音并在一定条件下启动预碰撞制动，从而降低碰撞对人员的伤害。而车道偏离预警和全景影像系统等安全配置，均可在“汽油版”和双擎车型中见到，不得不说全新凯美瑞的安全装备堪称同级标杆。

　　总结：

　　基于TNGA理念打造的全新凯美瑞，无论站在外观、内饰还是配置角度，对其产品力的提升都显得至关重要。当然，最大的改变莫过于操控方面，全车低重心设计以及全新的双叉臂结构后悬挂，能够在不牺牲驾乘舒适性的基础上，大幅提升车辆在弯道中的稳定性。在展现高水准的底盘功力之余，还增强了驾驶员的参与度，较之曾经略显无味的“凯美瑞”，第八代车型似乎有些陌生，却更值得我们细细品味。可以说，之前的熟悉感并非荡然无存，但久违的新鲜感也不至于让个性太过鲜明。

　　从一名90后的视角来看，身披“战袍”的2.5S车型，可能是让“凯美瑞”与年轻人间产生交集的排头兵。动感十足的外观设计，搭配出众的空间表现与合理的价位，如果一定要在“心仪”与“居家”间作出妥协，该车也许是目前市售车型中的最佳选择之一。而剥离“颜值”不谈，该车的动力表现，好像与手中那张“运动”牌关联度不大，当然，小编并不想苛求它的动力能够媲美钢炮们，只是在揣测，既然决心改变为何不更彻底一些呢？