雷克萨斯RC F作为RC的高性能版，在外观方面增加了夸张的空气动力学套件，提供更多的高速下压力。另外，此次试驾的这款车型还采用了碳纤维材质的发动机盖、车顶盖和后扰流板，而且保留了黑色的...[详情]

相比张扬的外形，内饰设计显得保守了一些。车内整体布局和雷克萨斯IS相同，做工和用料方面延续雷克萨斯精致考究的特点，大部分采用软性材质包裹，手感非常细腻，让人无可挑剔。说实话，不管...[详情]

对这款车有所了解的车迷朋友非常清楚，RC F是目前同级别里少有的，仍然坚持大排量自然吸气的性能车。它搭载的是一台5.0L V8发动机，在新型D-4S燃油双重喷射和进气VVT-iE可变...[详情]

作为一款双门跑车，雷克萨斯RC F采用了2+2的座椅布局，对于一款追求流线型的运动跑车来说，它的乘坐空间也还算不错。身高178cm的体验者坐入前排，调整好坐姿后，可以获得4指头部空间。[详情]

为了能让车主在享受驾驶乐趣之余更感安心，雷克萨斯为RC F装备了丰富的主、被动安全配置。并线盲点监视器可以在车辆将要变换车道，而侧后方雷达同时感应到有车辆进入后视镜盲区时，通过后视镜...[详情]

我偏爱一切蓝色的车，镜头前，它的蓝色是那么美。光线下，尽展出迷人的魅力，无论是媚阳，还是夜晚的街灯，独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘，无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻，满足消费者的“轻奢小资”心理，也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了，之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上，只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本，纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿，座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，侧向支撑也用了较厚的设计，满足了用户对运动...[详情]

足够安心，才能放胆享受，雷克萨斯全方位多重安全系统，使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险，但无需冒险。[详情]