雷克萨斯RC F作为RC的高性能版，在外观方面增加了夸张的空气动力学套件，提供更多的高速下压力。另外，此次试驾的这款车型还采用了碳纤维材质的发动机盖、车顶盖和后扰流板，而且保留了黑色的...[详情]

相比张扬的外形，内饰设计显得保守了一些。车内整体布局和雷克萨斯IS相同，做工和用料方面延续雷克萨斯精致考究的特点，大部分采用软性材质包裹，手感非常细腻，让人无可挑剔。说实话，不管...[详情]

对这款车有所了解的车迷朋友非常清楚，RC F是目前同级别里少有的，仍然坚持大排量自然吸气的性能车。它搭载的是一台5.0L V8发动机，在新型D-4S燃油双重喷射和进气VVT-iE可变...[详情]

作为一款双门跑车，雷克萨斯RC F采用了2+2的座椅布局，对于一款追求流线型的运动跑车来说，它的乘坐空间也还算不错。身高178cm的体验者坐入前排，调整好坐姿后，可以获得4指头部空间。[详情]

为了能让车主在享受驾驶乐趣之余更感安心，雷克萨斯为RC F装备了丰富的主、被动安全配置。并线盲点监视器可以在车辆将要变换车道，而侧后方雷达同时感应到有车辆进入后视镜盲区时，通过后视镜...[详情]

我偏爱一切蓝色的车，镜头前，它的蓝色是那么美。光线下，尽展出迷人的魅力，无论是媚阳，还是夜晚的街灯，独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘，无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻，满足消费者的“轻奢小资”心理，也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了，之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上，只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本，纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿，座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，侧向支撑也用了较厚的设计，满足了用户对运动...[详情]

足够安心，才能放胆享受，雷克萨斯全方位多重安全系统，使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险，但无需冒险。[详情]

马自达似乎打根上就是红色的忠实拥趸，在历代车型中都不曾少见。恰逢“魂动红”涂装的CX-5，在初见一下便给人带来热情奔放之感。配合魂动的设计主题，让CX-5彻底成为一件不可亵渎的工...[详情]

相比上一代车型，CX-5在内饰整体布局上并未做过多改变，但细节之处的精雕细琢足以称得上是一种升华。金属拉丝装饰的出现增加车内时尚动感的气息，同时中控台细腻的皮革包裹让CX-5豪华感倍...[详情]

声名显赫的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机令人感受颇深。虽然压缩比高达13:1，但不挑食的CX-5喝92号（京93号）就能满足。144kW的最大功率总能给人带来连绵不断的感觉，似乎这动...[详情]

座椅采用打孔真皮包裹，结合加热功能真正做到冬暖夏凉，各处缝线的处理巧妙绝伦，无论是触感还是视觉上都是种享受。主驾驶支持六项电动调节，满足不同体型驾驶者需求。作为一款SUV，空间必...[详情]

2015款马自达CX-5的安全配置非常丰富，不仅提供了前排侧气囊，贯穿式头部气帘，儿童安全座椅接口等常见配置，而且车身还采用了最高1800MPa的高刚性钢材，以及直线化和连贯化的车架结构...[详情]

2015款凯美瑞在外观方面大体与上一代车型保持一致，只不过在外观细节方面，一改中庸内敛的风格，转而变得更加时尚动感，非常符合当下年轻人的审美，谁让如今是一个看脸吃饭的天下呢？尽管作为...[详情]

与外观年轻动感的变化相差甚远的则是该车的内饰，内饰整体设计与上一代变化不大，秉承了保守和中庸的特点。而内饰的做工以及用料都比较不错。大小适中的四辐式方向盘，全部采用真皮包裹，搭配...[详情]

性能方面，2015款凯美瑞2.0G豪华版搭载了一台代号为6AR－FSE 2.0L自然吸气发动机。在6500rpm时可爆发出123kW的最大功率，而在4600rpm时，可输出199N·m的最大扭矩。...[详情]

虽然在车身尺寸方面与同级别竞争对手相差不大，但是该车的空间表现真的是可圈可点，甚至让小编有些惊讶。座椅采用了真皮包裹打造而成，并且前排主副座椅都带有电动调节功能。座椅乘坐起来十分...[详情]

安全方面，2015款凯美瑞全系都标配有ABS＋EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、后排三点式安全带以及两组ISOFIX儿童座椅固定接口。另外，在被动安全方面，前排双气囊、前...[详情]

现如今，考虑到品牌统一化以及为了提高辨识度，越来越多的车企在换代或推出新车型时，或多或少都会融入家族化元素，而全新锋范也不例外。与其他车型套娃思路不同的是，全新锋范在融入家族式设...[详情]

第六代锋范的内饰设计依然是浓浓的广本风味，这样的设计虽早已出现在飞度、奥德赛等车型上，但对于锋范来说却是革命性的改变。银黑色的搭配与触控式的多媒体结合，让内饰科技感十足。中控台虽...[详情]

第六代锋范搭载了一台与飞度、缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机，配气结构由老款的SOHC（单顶置凸轮轴）变为了DOHC（双顶置凸轮轴），再搭配i-VTEC技术，使最大...[详情]

第六代锋范全系车型均未提供真皮座椅，相比华而不实的真皮材质，织物座椅实用性更佳，不用担心“冬凉夏暖”的情况发生，但在易清洁程度上还有所欠缺。高配车型座椅提供上下调节功能，满足不同...[详情]

第六代锋范采用ACE高级兼容性车身结构，通过车前部的碰撞吸能技术和高强度乘员舱配合，当碰撞发生时，吸收并分解碰撞力，使其避开乘员舱，减少乘员舱的变形，有效地保护乘员安全。全车配备多...[详情]