雷克萨斯RC F作为RC的高性能版，在外观方面增加了夸张的空气动力学套件，提供更多的高速下压力。另外，此次试驾的这款车型还采用了碳纤维材质的发动机盖、车顶盖和后扰流板，而且保留了黑色的...[详情]

相比张扬的外形，内饰设计显得保守了一些。车内整体布局和雷克萨斯IS相同，做工和用料方面延续雷克萨斯精致考究的特点，大部分采用软性材质包裹，手感非常细腻，让人无可挑剔。说实话，不管...[详情]

对这款车有所了解的车迷朋友非常清楚，RC F是目前同级别里少有的，仍然坚持大排量自然吸气的性能车。它搭载的是一台5.0L V8发动机，在新型D-4S燃油双重喷射和进气VVT-iE可变...[详情]

作为一款双门跑车，雷克萨斯RC F采用了2+2的座椅布局，对于一款追求流线型的运动跑车来说，它的乘坐空间也还算不错。身高178cm的体验者坐入前排，调整好坐姿后，可以获得4指头部空间。[详情]

为了能让车主在享受驾驶乐趣之余更感安心，雷克萨斯为RC F装备了丰富的主、被动安全配置。并线盲点监视器可以在车辆将要变换车道，而侧后方雷达同时感应到有车辆进入后视镜盲区时，通过后视镜...[详情]

我偏爱一切蓝色的车，镜头前，它的蓝色是那么美。光线下，尽展出迷人的魅力，无论是媚阳，还是夜晚的街灯，独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘，无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻，满足消费者的“轻奢小资”心理，也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了，之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上，只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本，纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿，座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，侧向支撑也用了较厚的设计，满足了用户对运动...[详情]

足够安心，才能放胆享受，雷克萨斯全方位多重安全系统，使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险，但无需冒险。[详情]

马自达似乎打根上就是红色的忠实拥趸，在历代车型中都不曾少见。恰逢“魂动红”涂装的CX-5，在初见一下便给人带来热情奔放之感。配合魂动的设计主题，让CX-5彻底成为一件不可亵渎的工...[详情]

相比上一代车型，CX-5在内饰整体布局上并未做过多改变，但细节之处的精雕细琢足以称得上是一种升华。金属拉丝装饰的出现增加车内时尚动感的气息，同时中控台细腻的皮革包裹让CX-5豪华感倍...[详情]

声名显赫的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机令人感受颇深。虽然压缩比高达13:1，但不挑食的CX-5喝92号（京93号）就能满足。144kW的最大功率总能给人带来连绵不断的感觉，似乎这动...[详情]

座椅采用打孔真皮包裹，结合加热功能真正做到冬暖夏凉，各处缝线的处理巧妙绝伦，无论是触感还是视觉上都是种享受。主驾驶支持六项电动调节，满足不同体型驾驶者需求。作为一款SUV，空间必...[详情]

2015款马自达CX-5的安全配置非常丰富，不仅提供了前排侧气囊，贯穿式头部气帘，儿童安全座椅接口等常见配置，而且车身还采用了最高1800MPa的高刚性钢材，以及直线化和连贯化的车架结构...[详情]

与近年来兴起的套娃理念不同，虽然雷克萨斯同样采用家族脸谱设计，但每一款车型都个性十足。得益于“InnerBullet”大胆前卫的设计理念，虽然NX300h上市已有些时日，但小编依...[详情]

雷克萨斯NX300h的内饰并没有照搬家族亲戚们的设计，这点足见厂家诚意。与外观相仿，内饰造型大胆前卫，中控台不仅层次鲜明颇具立体感，且用料也相当厚道，仪表台上方和副驾驶一侧分别附有皮革...[详情]

雷克萨斯NX300h全驱锋芒版采用的是雷克萨斯成熟的油电混合动力系统，其中包括2.5L阿特金森循环发动机、蓄电池、电动机及发电机，在行车过程中四部分协同工作，为驾驶员带来稳定线性的驾驶...[详情]

乘坐空间方面，雷克萨斯NX300h的表现同样可圈可点，身高180cm的体验者前排头部空间为四指。而采用双色皮质面料的座椅柔软至极，包裹性令人满意，且其肩部位置带有明显隆起，能够起到很好地支...[详情]

雷克萨斯NX300h装备有包括头部气帘和前侧气囊在内的多个安全气囊，此外，还带有近年来才逐渐盛行的膝部安全气囊，对驾乘人员的保障更为全面。随着人们对儿童乘车安全关注度不断提升，儿童安全...[详情]

2015款凯美瑞在外观方面大体与上一代车型保持一致，只不过在外观细节方面，一改中庸内敛的风格，转而变得更加时尚动感，非常符合当下年轻人的审美，谁让如今是一个看脸吃饭的天下呢？尽管作为...[详情]

与外观年轻动感的变化相差甚远的则是该车的内饰，内饰整体设计与上一代变化不大，秉承了保守和中庸的特点。而内饰的做工以及用料都比较不错。大小适中的四辐式方向盘，全部采用真皮包裹，搭配...[详情]

性能方面，2015款凯美瑞2.0G豪华版搭载了一台代号为6AR－FSE 2.0L自然吸气发动机。在6500rpm时可爆发出123kW的最大功率，而在4600rpm时，可输出199N·m的最大扭矩。...[详情]

虽然在车身尺寸方面与同级别竞争对手相差不大，但是该车的空间表现真的是可圈可点，甚至让小编有些惊讶。座椅采用了真皮包裹打造而成，并且前排主副座椅都带有电动调节功能。座椅乘坐起来十分...[详情]

安全方面，2015款凯美瑞全系都标配有ABS＋EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、后排三点式安全带以及两组ISOFIX儿童座椅固定接口。另外，在被动安全方面，前排双气囊、前...[详情]