当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
汽油进口日系2013 清除条件

进入车系页绝地反击 试驾雷克萨斯LX570

作为新一代雷克萨斯LX570从外观方面相比上一代就有明显的变化。车身整体更加的饱满且具有层次感,并且车头还采用了极具品牌辨识度的家族式前脸,又使其新一代雷克萨斯LX570更加的凶悍。...[详情]

进入新一代雷克萨斯LX570的内饰给我第一感觉,就是将越野车的野性与高品质豪华和谐的设计到一起。该车即传承了雷克萨斯高端细致的品质与做工,又彰显了运动越野车驰骋广阔辽源的粗狂感。内饰...[详情]

在性能方面,新一代雷克萨斯搭载了一台型号为3UR-FE发动机,同时选用了V型8气缸的设计,并且采用了VVT-i双智能正时可变气门控制系统,从而有效地提升了燃烧效率。发动机最大功率在56...[详情]

如此一辆庞然大物,空间方面自燃不用多说。新一代雷克萨斯LX570分别设有三排座椅,准乘坐人数为8人。小编在驾乘的时候非常的舒服没有丝毫的局促感觉。座椅全部采用优质的真皮材质打造而成。...[详情]

在安全方面,新一代雷克萨斯LX57的非承载式车身,及时有效的将整车的安全性能大大提升。新一代雷克萨斯LX57配备业界领先的10个标准气囊,包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页剑拔弩张 试驾全新雷克萨斯IS250尊贵版

与上一代相比全新雷克萨斯IS250外观方面传承家族式的设计,与此同时又融入了该品牌所有量产车中最夸张的设计,将工业美学发挥的淋漓尽致,使得该车在个性张扬的外表不失美感,彰显了其自身魅...[详情]

进入全新雷克萨斯IS250尊贵版车内,听不到外面任何噪音。内饰方面与上一代车型比较也更显得时尚前卫,灵感来自于雷克萨斯LFA的全新内饰,在设计与工艺上都有所提升,更多的细节设计更是体...[详情]

动力方面全新雷克萨斯IS250依旧采用了上一代的型号为4GR-FSE 2.5L V6缸内直喷发动机,搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6400rpm下可以爆发...[详情]

在空间方面因为全新雷克萨斯IS250无论是长宽高包括轴距方面比上一代有很明显的提升,所以在乘坐时的感受还是非常不错的。即便体型略显的富态的小编在驾驶也不会有局促的感觉,座椅方面全新雷...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页“飞翔”体验 试驾英菲尼迪硬顶敞篷G37CC

说到外观,英菲尼迪G37CC可以当成两部车来看待,敞篷与不敞篷给人的感觉完全不同。但车身流线型的设计,使得你找不到一丝“破绽”,一开一合之间领略不同美感。从车头看,前脸造型犹如超跑般...[详情]

此次所试驾的G37CC内饰风格并不同于轿车版G37,不以宣扬舒适豪华为第一要素,更多的是追求跑车返璞归真的感觉。这样的设计可能会让追求内饰品质的人有些失落,不过细细品来,在细节之处还是充...[详情]

英菲尼迪G37CC发动机采用的是3.7升(3696cc) V6发动机,该发动机秉承了英菲尼迪一贯的制造水准,采用铝合金发动机气缸体及气缸盖,减轻重量。同时发动机内部部件的材质及加工同样让人心悦臣服...[详情]

作为一款敞篷轿跑车,英菲尼迪G37CC的乘坐空间并不算小。双门双排的设计,使得前排乘员上下车非常方便;2850mm的轴距、1850mm的宽度,使得乘坐空间非常宽敞舒适,前排乘坐空间尤...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页另类新主张 试驾讴歌RDX 3.5L V6智能四驱

看到讴歌RDX的时候,车身上的多条折线棱角分明,犹如肌肉跑车外形般犀利。但细细观察,方发现其实硬朗的外表下,还是隐藏着些许温情。从车头来看,前发动机盖的大弧线在光影下,使前脸显得立...[详情]

讴歌RDX的内饰以深色为主,整体流露出一丝野性之美,但由于整个仪表台缺少点缀,略显沉闷。如果加上一些金属亮色作为装饰,效果会更佳。而在内饰材质上,该软的地方都采用了软性材质,如果整...[详情]

讴歌RDX所使用的发动机,在6200rpm时最大功率为204KW,而5000rpm时可输出最大扭矩340N.m。可能有人会说这样的数据,动力性表现应该不错,但这款发动机并不像你想象的那样简单。这款3....[详情]

从车内的乘坐空间来看,别看车身高度不算太高,但前排空间宽大舒适,不光是国人,就连欧美“超标”体型的人都没有任何问题,毕竟讴歌还是美国人来操刀设计的,头部空间并不会感到压抑。前排主...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页尽享舒适新品质 试驾雷克萨斯ES250豪华版

极具动感的流畅线条,源自L finesse设计哲学的典范之作,更是对动与美的完美展现。ES250的车头造型凸显这一理念,家族式纺锤体造型的中网格栅造型,配以锐利的L形线条的日间行车灯,使...[详情]

坐进车内,ES250的中控台层次分明的造型,以及深浅两色的搭配,让人赏心悦目。上乘的材质及精细的做工,凸显了ES的不凡品质,让人觉得很有面子。而车内所配的木质饰条,可以看得出每段木材...[详情]

雷克萨斯ES250这款车,显然不是以标榜自己的运动特性为主,所配备的2.5L直列四缸发动机为2AR-FE型号,采用DOHC 16气门设计,并带有VVT-i可变正时系统,最大限度保证发...[详情]

雷克萨斯ES250的最大优势就是体现在乘坐舒适性上,前排头部及腿部空间充裕,可以满足1.85M身高的驾驶者乘坐。前排座椅椅面宽大,乘坐舒适感强,在保证足够支撑力的前提下软硬适中,10...[详情]

更多>>实拍图片