WEY VV5升级款外观依旧延续了此前车型，分段式蜂窝进气格栅搭配两侧犀利的前大灯组，外加镶嵌在中央硕大的品牌LOGO，给人以凶猛的感觉，此外雾灯处的大面积散热口则进一步加深了人们对它...[详情]

从WEY品牌推出以来，其内饰工艺水平一直向合资品牌看起，VV5升级款的内饰采用大量软质材质进行包裹，中控台整体向驾驶员一侧偏移，为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。真皮方向盘多功能按键标识清...[详情]

动力方面，WEY VV5升级款继续搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率145kW，最大扭矩355N·m，与发动机匹配的依旧为7速湿式双离合变速箱。VV5升级款最大亮点在于搭载了博格华纳智...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，在各个位置都可放置水...[详情]

在安全配置方面， VV5升级款新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切换、AEB主动式紧急制动系统、无论显示效果、灯光切换速度以及系统反应速度都很好。值得一提的是，所有安全按键...[详情]

见到全新宝来第一眼明显感觉高大尚了，在我看来主要归功于两点，其一是得益于MQB平台打造，车身尺寸全面增长，从车身侧面来看，整车十分修长，车身比例也很协调。其二是设计上有了新突破，...[详情]

全新宝来的内饰采用了最新家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，使得上手操作更加便利。用料方面，不出意外的运用大量硬塑料材质，只有车门内侧采用少量皮革包裹，值得一提的是，空调出风口处...[详情]

此次试驾车辆是1.4T+7DCT车型，这套动力总成已经非常成熟了，大众旗下车型都有所运用，对于它的表现我并不担心。实际体验下来，车辆的平顺性以及底盘的质感令人十分满意，悬架调教的偏向舒适...[详情]

全新宝来在更换MQB平台后，最大特点就是轴距加长了，如此一来，车内乘坐空间也会有所改善。身高为178cm的体验者进入前排，将座椅调至最低后，头部拥有一拳距离。储物空间方面，全新宝来...[详情]

安全方面，全新宝来倒车影像以及倒车雷达十分好用，倒车影像分辨率清晰，倒车辅助线也可随动转向，而倒车雷达蜂鸣声与实际位置十分准确。值得注意的是，全新宝来的城市紧急制动系统可在车速5...[详情]

对于和小编一样的90后来说，“宝来”可以说是伴随我们成长的一款车，1997年问市的它与我们基本同岁。在欧洲畅销四年后，2001年一汽-大众将海外版BORA引入国内，并正式定名宝来，...[详情]

全新宝来的内饰布局，依旧是我们熟悉的大众风格，线条简约能够迎合大多数消费者的审美，中控台上、下部分均为硬质材料，中间镶嵌有烤漆和银色饰板，只有车门扶手处采用皮质面料包裹，用料方面...[详情]

小编的试驾车搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，虽然与现款车型同属EA211系列，但换代后的宝来选用了高功率版本，其最大功率和扭矩分别提升至110kW与250N·m，尾部标识自然也...[详情]

驾乘空间方面，全新宝来的实力毫不逊色于同级车型，身高188cm的体验者在前排可获得一拳头部余量。正如小编前文所述，该车在刻画动感线条的同时，也兼顾到了乘客的舒适性，在保证前排座椅位置...[详情]

得益于大众MQB平台，全新宝来的安全性表现得以提升，除了全车6气囊、车身稳定控制系统、电子手刹和自动驻车功能外，带有城市紧急制动功能的预碰撞安全及倒车紧急制动系统，将为日常出行保驾护...[详情]