要说领克01像“怪兽”，主要是因为前脸上方独特造型的日间行车灯，不仅样式奇特，位置也很特立独行。分体式大灯虽然已经在诸多自主和合资品牌车型中出现，接受程度也日益提高，但像领克01这...[详情]

内饰的设计充斥着“简约”风格，这点与沃尔沃确有几分相像。中控台区域向驾驶席倾斜15°，以便于行车时驾驶者进行操作，同时有效的避免了屏幕反光。材质用料方面，领克01相当出色，目光所...[详情]

领克01耀Pro搭载了代号为B4204T30的2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。这台发动机的技术来自沃尔沃，与S60L T4系列上所搭...[详情]

前排由于一体式中央通道以及座椅的缘故，看起来空间并不算宽裕，但实际乘坐感受却截然相反。身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，腿部两侧也留有余量，不会产生挤压感。[详情]

领克01的安全配置比较丰富，除最低配车型以外，其余均配备了全车6气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测以及疲劳驾驶提示等被动安全配置，以及并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全...[详情]

荣威RX5家族中的三胞胎除了汽油版和此次试驾的纯电动版外，还有一款eRX5油电混动版车型，在外观上除了细节处的小改动外整体差异不大。车头前进气格栅的尺寸有所增加，U型大嘴则是混动版...[详情]

ERX5的内饰与汽油版车型基本保持一致，10.4英寸的大尺寸中控屏依旧很抢眼，内饰大面积皮质包裹并辅以缝线处理，视觉与触觉均能给人带来相当愉悦的感受。[详情]

此次关于ERX5的动力表现，我先不急着告诉大家，而在此之前我想先说说它的静音表现。当然一款电动车在静音性方面肯定是要强于传统燃料汽车，而此前的汽油版RX5在隔音表现上就已经展露出非常...[详情]

乘坐空间方面，此前汽油版荣威RX5已经有着相当不错的表现。作为电动版的ERX5自然继承了这一特点。身高175cm的体验者坐进荣威ERX5前排，头部空间有1拳1指的表现。[详情]

车道偏离预警系统在行驶过程中，系统会通过前方摄像头实时检测车辆行驶车道，当出现压线或是偏离车道的行为时，车辆会发出蜂鸣报警从而提醒驾驶者，提高行车安全性。[详情]

6-8万元紧凑型SUV市场，一直以来都是自主品牌的乐土，虽然无需与“混血”选手争夺份额，但也并非想象中那般风平浪静。竞品间除了“拼配置”和“比空间”等常规较量外，吸引消费者的小心思更是...[详情]

传统T字造型的内饰设计虽不算惊艳，但十分耐看，空调控制面板及挡把周围，镶嵌有银色饰条和烤漆饰板，为车内融入了几分年轻化元素。不过中控台采用大面积软性材质覆盖，并带有压线工艺，在营...[详情]

如果在前几年，1.3T发动机难免会遭受世人异样的眼光，不过“小排量涡轮”之风盛行至今，想必大家已经见怪不怪了。而这台代号为F13B的1.3T发动机，拥有98kW/5500rpm最大功...[详情]

虽然幻速S5的车身尺寸不算抢眼，但驾乘空间表现却足以让人眼前一亮，身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。不仅如此，该车座椅采用棕/白拼色的皮质面料包裹，内部填充物较为柔软且...[详情]

我们试驾的幻速S51.3T自动尊贵型，除了提供前排正向双气囊外，还装备有前排侧气囊，对驾乘人员的保护更加出色，同时5个席位均为三点式安全带，后排还设计有儿童安全座椅接口，照顾到了不同年...[详情]

在外观设计方面，上汽集团一向非常重视，经常会组织设计团队去国外交流取经。从近些年的作品上看，也确实进步显著。就如这辆RX5，洗练与精准成为了设计语言的主题，进气格栅上的镀铬装饰与...[详情]

自主品牌在设计与做工方面一直被人诟病，但当拉开RX5的车门，就会感觉这种传统印象瞬间被颠覆了。中控上那10.4英寸的大尺寸屏幕可以带来意想不到的科技感，而内饰大面积皮质包裹，绝对会...[详情]

此次试驾的荣威RX5 20T车型配备了代号为SGE 15E4E 的1.5TGI涡轮增压发动机。该动力系统是由上汽集团与北美通用联合开发，拥有GDI缸内直喷、TDVVT可变气门正时等多项技术。在参数方面...[详情]

对乘坐空间方面的需求，我已经想不到有谁会比中国消费者更在意了。作为本土车企的荣威，对于这方面需求的重视程度相当之高。身高185cm的体验者坐进荣威RX5的前排，头部空间可以有1拳...[详情]

荣威RX5虽定位于城市SUV，但对付轻度越野还是游刃有余的。敢说这话并不只是因为其有着不错的离地间隙，而是荣威为RX5配备了陡坡缓降功能。在经过非铺装路面陡坡时，如果操作不当或紧急制动...[详情]

VV5s延续了WEY的家族设计理念，简洁的线条勾勒出圆润饱满的车头，极具力量感以及未来感。整个前脸的设计灵感来源于黑豹，仿生前脸设计让整个车头看起来更加锋利，非常有侵略性。[详情]

WEY VV5s内饰与VV7相同，都是环抱式的设计理念，官方称其为Interior轻奢驾驶座舱。其实对于名称我并不在乎，只是好奇它到底是做了那些努力，能让这个内饰符合“豪华”的定位，毕竟外观是给别...[详情]

此次WEY VV5s搭载的动力系统非常有看点，2.0T+7挡双离合的组合看似波澜不惊，但如果我说这套动力总成全部是自主研发的产物，恐怕这意义瞬间就不一样了。全新一代4C20NT发动机采用直喷技...[详情]

身高178m的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部有三指空间，后排乘坐空间表现与前排一致，头部拥有三指富裕，腿部则有两拳余量。毕竟只是一台紧凑级SUV，所以这样的表现能够令人满意。超大尺...[详情]

WEY vv5s采用了3DP安全设计理念，即乘员安全、行人安全以及车辆安全。全车共有22项常规安全以及12项主动安全配置，ACC自适应巡航、并线辅助、前碰撞预警以及自动刹车等高科技配置，全...[详情]