“中庸”二字绝无任何贬义，因为对于车的外观，好看与否还是消费者说了算。这一点我认为汉腾做的非常不错，毕竟是旗下第一款产品，标新立异总有风险，而家族风格更是无稽之谈，首要目的就是不...[详情]

汉腾X7的中控区域功能划分非常合理，日常使用很顺手。一键启动也没有缺席，配合无钥匙进入功能，大大提高使用便利性。[详情]

汉腾X7有1.5T和2.0T两种动力可供选择，此次我们试驾的这台车型搭载的是一台来自三菱代号为4G63S4T的2.0升涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米。虽然参数并不耀...[详情]

前排乘坐空间表现可圈可点，175cm的体验者坐好之后头部距离顶棚尚有两拳距离，非常宽敞。 得益于2810mm的轴距，后排空间的表现也十分优秀，腿部可以有一拳两指的富裕，头部表现更好，...[详情]

现在消费者买车最关注的配置之一就是安全配置，毕竟关乎到身家性命，开不得半点玩笑。而对于汉腾这款全新品牌的首款产品，安全性如何则更受到消费者的重视。而就我们评测后所得到的的结果，汉...[详情]

论资历，上市不足半年的荣威RX5在前辈们眼中或许还是孩童。然而论实力，凭借单月销量超2万辆的成绩，足以让它在紧凑型SUV红海中威震四方。身为一名试驾编辑，一款新车能够在极短时间内获...[详情]

置身车内如果不注意方向盘上的LOGO，甚至会误以为这是一台合资车。中控台采用环绕式设计，正中采用酒红色真皮面料包裹，搭配白色缝线点缀，精湛的工艺正是比拟合资品牌的关键。上部为软性搪塑...[详情]

荣威RX5 30T车型搭载上汽集团自主研发的2.0升涡轮增压发动机，融入进排气双可变气门正时和缸内直喷技术后，其最大功率可达162kW/5300rpm，350N·m峰值扭矩可从2500rp...[详情]

荣威RX5的外观将现代美感与中国古典元素相结合，造型出众之余，并未夹杂侵占驾乘空间的设计元素，实际感受也印证了该观点。身高185cm的体验者调整好坐姿在前排拥有四指头部余量，表现可...[详情]

我们试驾的荣威RX5 30T两驱互联网智享版车型，提供了4个安全气囊，考虑到不同年龄段乘客出行安全，后排的儿童安全座椅接口解决了购车者的后顾之忧。车身稳定及牵引力控制系统为全系标配，高...[详情]

吉利自从博越开始便采用了最新的家族式设计风格，其最大的特点就是涟漪造型的前中网，突出设计感的同时也具备了与其他竞争对手的差异，辨识度非常高。泪眼型的日间行车灯犹如点睛之笔，精致之...[详情]

拉开车门坐进驾驶座之后，第一感觉就是坐姿很高，有很明显的SUV特征。随后仔细观察内部细节可以发现接缝处做工比较均匀，整个中控台采用了软质材料包裹，同级中少有。大面积银色拉丝金属饰板...[详情]

如今的自主品牌SUV车型比较钟爱小排量涡轮增压发动机，远景SUV也是如此。但与之不同的是它并没有搭配时下流行的双离合变速箱，而是采用CVT换挡机构。特点在于行驶过程中足够平顺，实际驾驶...[详情]

远景SUV从侧面造型上就可以看出车内空间的表现应该不错，实际情况也与之相吻合，身高178cm的体验者坐进驾驶席调整好坐姿，头部竟可以达到一拳三指，非常出色。[详情]

远景SUV全系不仅标配了车身稳定系统（ESP），还配备了上坡辅助以及陡坡缓降功能，妈妈再也不用担心我溜车啦！丰富的配置为车内成员营造出安全的驾乘感受，配合360°倒车影像更是为驾驶技术...[详情]

外观设计上，幻速S3L不仅是简单在幻速S3的基础上加长尺寸，在外观和内饰方面都有一定的改进。X型进气格栅设计较为抢眼，上下边缘分别与大灯和雾灯相连，整体感较强。设计简洁耐看，没有过多...[详情]

幻速S3L的内饰设计源于S3却高于S3，在对称设计的基础上，黑棕双色搭配碰撞出时尚火花。S3L内饰延续了外观的年轻化风格，大量采用软性材质包裹，内饰用料比较厚道。方向盘设计非常前卫，有...[详情]

新车采用1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw,峰值扭矩150N·m，数据表现中规中矩。拥有DVVT+VIS发动机技术,实现动力和燃油效率的相对平衡。传动系统匹配的是5MT手动变速器，这套动...[详情]

座椅也采用了双色搭配，视觉上具有一定的档次感，座椅采用2+3+2剧院式座椅排布，也就是说第二排的座椅高度高于第一排，而第三排的座椅高度高于第二排，使得每一排的乘客都拥有一定的视野。身...[详情]

幻速S3L采用5H高强度笼型安全车身设计，可有效吸收和分散撞击力，降低碰撞对车内人员的伤害。全车高强度钢达到50%，前防撞钢梁厚度达到了2mm。除此之外，在车身前部设计了6道吸能槽，...[详情]

奇瑞瑞虎7采用奇瑞最新研发的T1X平台，作为该平台的第一款产品奇瑞对其的重视程度不言而喻。纵观整个车身，完全正向研发毫无模仿的痕迹，车头凌厉的造型以及动感十足的中网都暗示着这款车较为...[详情]

拉开车门第一感觉就是只有一千多公里行驶里程的试驾车车内没有什么异味，这要归功于车内优秀的用料，没有什么异味源。其次黑色与橙色搭配的双色内饰十分显眼，真皮包裹的中控台也为瑞虎7增添...[详情]

瑞虎7目前公布的动力配置里面包含1.5T涡轮增压以及2.0L自吸两款发动机，搭配的变速箱也有所不同。2.0L车型搭配的为CVT无级变速箱，1.5T车型则为6MT手动变速箱。而据奇瑞官方人...[详情]

瑞虎7主打的目标群体是较为年轻的家庭用户，那么空间则是绕不开的课题，好在奇瑞的工程师们早有准备，身高180cm的体验着坐进前排，头部空间一拳左右，宽大舒适的座椅则是经过欧洲团队的...[详情]

瑞虎7采用一体化笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢，有效提高正侧面撞击的抗击能力，周全保护车内乘员的人身安全。[详情]