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进入车系页向豪华进阶 试驾2017款一汽-大众迈腾

说外观之前要先说一段小插曲,在试驾过程中最免不了的就是洗车与加油,在等待它“吃饱饱”或是“洗香香”的过程中每每都少不了上前搭讪询问新迈腾的“围观群众”,这也说明了虽然新迈腾可能并...[详情]

全新的MQB-B平台也没有为新迈腾的内饰注入太多活力,整体风格依旧为典型的简约商务风格,而大众这种以不变应万变的套路深受市场肯定。沉稳的设计风格并不代表老旧,在细节处还是可以看出新迈...[详情]

提到驾驶感受那就不能不说说这台代号为EA888的2.0T发动机了。采用最新的缸内直喷+歧管喷射,除此之外混合喷射系统以及集成式缸盖技术也运用其中,使得在保证动力的前提下可以有更加出色的油...[详情]

老款迈腾在空间上的造诣有目共睹,新款更是将轴距再次进行加长,身高183cm的体验者坐进前排调整好坐姿,头部空间可达一拳三指。后排空间完全可以放心,拉开车门的第一感觉就是空间尤其是...[详情]

全新一代的迈腾在主动安全配置方面相当丰富,车道保持辅助,并线辅助以及前部辅助系统都聚于一身。而前部辅助系统可以根据前车车速对本车进行加速或者减速,而当前车刹停时该系统也可以进行刹...[详情]

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进入车系页凭实力说话 试驾上汽大众辉昂380 TSI

辉腾的谢幕,总会让大众迷们心里有种失落,这种情绪并非因为以后再也买不到辉腾,而是在他们眼中失去了大众的一杆旗帜。虽然未必买的起,但辉腾的存在象征着大众品牌的实力。好在,大众适时推...[详情]

辉昂的内饰依然是大众的风格,面板上线条平直,设计造型没有丝毫的夸张,精致程度值得称道,你能感受到的豪华就在这些细节之中。真皮多功能方向盘握持柔软舒适,下面还半藏半露着换挡拨片。车...[详情]

辉昂搭载3.0TV6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机,前者车型为480TSI,后者为380TSI。其中,3.0TV6发动机最大功率为220kW,峰值扭矩为440N·m;2.0T第三代...[详情]

测试车内空间的是一位身高189cm的编辑。调整好坐姿,他的头部空间还有不到一拳,在保持驾驶空间不变的情况下坐到后排,他头部空间和腿部空间尚有3指左右。让这位自称空间杀手的编辑测试车内...[详情]

作为大众的新标杆,辉昂在安全方面的配置可以说是竭尽全力了。近年来,大众在各种车型上使用的安全技术,都可以在辉昂上找到。比如,它配备了红外线夜视成像系统、车内超声波监控报警装置、主...[详情]

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进入车系页前驱又如何 试驾2016款华晨宝马2系旅行车

初次见面,外观的整体造型没有因为注重功能性而变得臃肿,宝马传统的“天使眼”以及双肾进气格栅还是为这部小车提气不少,国产之后新增的“巴伦西亚橙”是主打色。大灯采用了LED光源,不仅...[详情]

华晨宝马2系旅行车的内饰与宝马传统设计风格有一定区别,整体中控台采用缝线工艺,视觉效果很棒,但摸起来手感略硬,木纹装饰板的运用与米色内饰搭配更加偏向于居家风格。方向盘很有设计感,...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车在动力规格上与进口版一致,分为1.5T与2.0T两种动力总成,我们此次试驾的车型为2.0T 220i顶配版本。这台2.0T发动机并不属于大家所熟知的N20系列,而...[详情]

乘坐空间方面,宝马紧凑级车型一直被诟病对于后排乘客照顾不够周到,宝马1系因为动力结构问题,纵置后驱出现在一台紧凑级车上势必会出现空间不足的状况,而宝马2系旅行车通过改善结构,在空...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车增加了智能安全系统,其中配有主动刹车、行人警告、车道偏离预警等主动安全配置,可以通过中控台上的快捷键一件开启或关闭。在被动安全上全车装配了多个安全气囊以及...[详情]

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进入车系页撕裂地平线 试驾2016款奥迪RS6 Avant

奥迪RS6 Avant在我心目中相当于奥迪A6的“究极”旅行版,但整体效果完全不可同日而语,只是在细节之处还会存留奥迪A6的身影。全副武装的RS6 Avant在街中更是博人眼球的利器,驶过...[详情]

奥迪RS6 Avant的内饰秉承了奥迪模块化平台的精髓,在整体风格造型不变的前提下应用了多处高端材料搭配,融合了更多RS元素,使整个内饰运动感大大提升。副驾前方的装饰条为碳纤维材质,也是...[详情]

身为主打性能的旅行车,要是没有一副强壮的体格那注定会成为对手们的笑柄,奥迪RS6 Avant并没有给对手这样的机会,与RS7普通版一致的4.0T V8发动机,不仅出现在奥迪家族中...[详情]

奥迪RS6 Avant基于奥迪C7平台打造,其实就是这代奥迪A6的标准轴距平台,所以在轴距方面并没有国产的A6L长。虽然在空间表现方面虽然没有A6L那么极致,但也达到不错的水准。175cm的...[详情]

奥迪RS6 Avant标配了夜视系统,在开启夜视系统后在仪表中的液晶显示屏中可以观察到夜视图像,在光线不佳的情况下可以清晰的观察路况。在后视镜两侧还具备并线辅助系统,通过全车两侧的雷达来...[详情]

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进入车系页家旅新风 试驾一汽-大众高尔夫·嘉旅

作为大众高尔夫家族的一员,其外形不必赘述,出自7代高尔夫的嘉旅其实早在2014年就在德国亮相,2015年正式来到国内,当时25万元的价格确实有点高的离谱,导致在街面的出镜率甚至比...[详情]

走进车内,大众传统T字飞翼型中控台映入眼帘,而其采用的木纹装饰板吸引了我的视线,与七代高尔夫截然不同的风格也是在向居家风格靠拢,前挡风玻璃由于角度更加倾斜与宽大的三角窗搭配带来很...[详情]

基于MQB平台打造的高尔夫嘉旅采用了1.4T涡轮增压发动机与DSG 7速双离合变速箱这对老搭档,曾为“黄金组合”的它们如今也都或多或少进行了升级,采用全铝打造的EA211发动机在油耗以及后...[详情]

MQB平台就像乐高积木一样,高尔夫空间小那就在这基础上给它加大,加大后的高尔夫·嘉旅在空间表现上有明显的进步,我们特意挑了一位身高175cm体重高达200斤的XXXL体验者来测试空...[详情]

在主动亦或是被动安全上,嘉旅做得都很到位,全方位气囊的保护包含了前排气囊,前/后排头部气帘以及前排侧气囊。胎压监测、ESP车身稳定系统以及儿童安全座椅作为全系标配也出现在配置单上...[详情]

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