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进入影豹车系页运动轿车新宠 试驾2021款广汽传祺影豹

我们此次试驾的车型为J16版,作为首款基于GPMA架构打造而来的车型,影豹外观采用了“光塑曲面”设计语言,整车硬朗的线条和运动元素组合起来,显得战斗感十足。官方称为“机翼X”的进气格栅...[详情]

与激进的外观相比,该车内饰明显收敛不少。其内部采用了环抱式设计,中控台大面积采用了软质材料包裹,搭配细节之处的黄色饰条以及镀铬饰板,符合时下潮流。影豹内部采用了时下流行的双10....[详情]

动力上,影豹搭载了“钜浪动力”1.5TGDI涡轮增压发动机,该发动机集成了双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴以及智能热管理等先进技术,拥有高动力、低油耗的优势。在参数上,...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后,整体感受较为宽裕,头部还有两拳的余量。可拆卸杯架与中央扶手箱融为一体,当拿起杯架后,中央扶手箱内部空间得到明显增加。杯架内部并没有配备限位器,好在其...[详情]

在安全配置方面,影豹搭载了360度全景摄像系统,整体显示较为清晰,并且还支持3D查看以及多角度查看功能,让驾驶员查看更加全面。车道保持以及偏离预警系统反应也很灵敏,当车辆发生道路偏...[详情]

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进入星越L车系页全能型家用SUV 试驾2021款吉利星越L

外观上其实就是一个见仁见智的事,首先星越L采用了家族式设计语言,相比众多竞争对手,说不上运动感多么突出,但是足够稳重。至于说好不好看,至少我看它的第一眼还是觉得挺不错的。[详情]

走进车内,给你第一感觉就是豪华感十足,逼格满满的。触手可及的地方都采用了软质面料包裹,无论是触觉还是视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏设计,科技感十足。在这个价位...[详情]

在动力方面,新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机,本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW,最大扭矩为325N•m,匹配7速DCT湿式双离合变速器;四驱高功率版最...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部大约两拳左右的余量,头部空间非常充足。储物空间方面,容积和数量表现也属于常规水平,符合当下用户使用需求。中央扶手箱前...[详情]

星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头、1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头,这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的...[详情]

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进入奔腾T99车系页名副其实的旗舰 试驾2022款一汽奔腾T99

奔腾T99高度还原了T2 Concept概念车的设计,外观采用“光影魅学”设计理念,多边形进气格栅占据了前脸50%以上的面积,内部采用时下流行的点阵装饰元素,呈现出精致大气的视觉效果。LED...[详情]

奔腾T99的内饰采用时下流行的连屏设计,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏相贯通,配合中控台下方的触摸式空调控制屏,形成三屏联动的组合。三辐式方向盘采用平底设计,三点和九点位置还提...[详情]

动力方面,奔腾T99搭载由一汽集团自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机,型号为CA4GC20TD-32,发动机最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米。传动系统部分,与发动机匹配的是爱...[详情]

虽然定位为中大型SUV,但奔腾T99依旧采用5座布局,主打空间实用性。身高180cm的体验者坐在前排,调整好座椅后,头部还有两拳左右的余量。前门板拉手采用封底设计,内部配备了防滑胶垫,...[详情]

安全方面,奔腾T99整体配置达到了同级别主流水平,包括6安全气囊、胎压显示以及并线辅助、车道偏离纠正、主动刹车等一系列驾驶辅助功能均没有缺席。试驾车型虽然没有配备流媒体后视镜,不过其...[详情]

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进入轩度车系页静若处子动若脱兔 场地试驾凯翼轩度

作为运动家轿,轩度在外观上做足了文章,瀑布式前格栅呈菱形延伸展开,并且内部还运用大小不一的镀铬装饰,营造出渐变的效果,同时在格栅右侧,还配有三道彩色饰条进行装饰,迎合消费者对运动...[详情]

内饰上,凯翼轩度采用了沉浸式设计理念,中控区域向主驾一侧倾斜,方便日常操作。中控台还采用了大面积软质材料包覆,档次感明显增强。另外,全黑内饰以及红色缝线也彰显出运动气息。方向盘采...[详情]

动力方面,凯翼轩度全系车型搭载了奇瑞鲲鹏动力系列1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率115kW,最大扭矩230N·m,热效率可达到37.1%。传动系统匹配5速手动或可模拟9速的CV...[详情]

场地试驾之前,主办方设计了直线加速、制动,掉头/转弯、8字绕桩以及模拟颠簸路面等科目。直线加速环节,轩度起步时整体感受较为轻快,动力输出较为线性,在运动模式下,发动机转速提升明显,...[详情]

凯翼轩度跃配备了全景影像系统,整体畸变控制较好,显示较为清晰,同时该系统还可提供3D显示效果,并且支持多角度查看,方便在狭小的道路上查看。另外,该车还配有常见的车身稳定、刹车辅助...[详情]

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进入奔腾B70车系页动力更强劲 场地试驾2022款奔腾B70 2.0T

从整体设计来看,2022款奔腾B70 2.0T车型延续了2021款的设计,整体采用光影哲学3.0理念,并融入性感曲面设计。得益于矩阵式中网元素的使用,前脸部分显得非常立体。[详情]

内饰沿用了1.5T版本的造型,车内配色除了图片中的全黑超纤以外,还有一款德曼红超纤配色。仪表盘可供显示的内容非常丰富,并且可以自由进行定制,能满足不同驾驶者的需求。[详情]

动力方面,2022款奔腾B70 2.0T车型搭载了一套与奔腾T99同款的动力总成,这台2.0T涡轮增压发动机是FAW全新一代智能制造平台产品。从数据来看,热效率达到39.06%,最大功率224...[详情]

乘坐空间方面,身高为168cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳四指的距离。储物方面比较可观,前门板储物槽容积较大,门把手也采用了封底设计,可放置小件物品。[详情]

在安全配置方面,奔腾B70 2.0T也有不少亮点。搭载了博世第五代毫米波雷达、第三代摄像头及域控制方案,可实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,达到了L2.5级自动驾驶水...[详情]

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