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进入朗逸车系页没有短板的实力担当 试驾上汽大众朗逸两厢

全新大众朗逸两厢外观造型与三厢版如出一辙,但舒展的C柱却营造出类似旅行车的视觉效果,很符合时下年轻人审美。环绕车身的笔直腰线,通过深浅不一的手法,营造出灵动、立体的效果。车尾部分...[详情]

内饰设计上,依旧留有熟悉的“大众味”,而通过仿碳纤维与高光黑色钢琴漆相融合的饰板,营造出运动与豪华兼备的效果。双圆造型搭配单色行车电脑组合而成的仪表盘细节进行了改进,但与全液晶仪...[详情]

大众朗逸两厢提供了两套动力总成,老款朗行上的1.6L自吸发动机被取消,同时扩充了1.2T车型阵营。此次试驾的车型搭载了1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的黄金动力总成...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后可以发现头部有两拳余量,中控台不会对腿部产生挤压,整体表现宽裕舒适。储物空间方面,门板储物槽容积较大,能同时放下多样物品。主驾左侧的储物槽...[详情]

虽然我们在内饰中并未找到ESP按键的身影,但其实朗逸两厢全系标配了23项全功能的ESP电子稳定系统,只是不能手动关闭而已。同时,在试驾过程中AEB刹车辅助配合ACC自适应巡航系统,...[详情]

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进入宝马7系车系页运动豪华两不误 试驾宝马M760Li xDrive

宝马M760Li共有两种不同风格外观,卓越奢华版以金属亮漆、更多的金属饰条以及多辐轮毂为主,为车主带来了更加尊贵的体验。而小编本次试驾的车型则带有M performance运动套件,不...[详情]

来到车内,一股奢华气息扑面而来,绝对保持了豪华车应有的水准,相比躁动的外观来说,内饰则会让你更加沉静,在车内所有能触摸到的地方均采用了真皮或者桃木进行装饰。硕大的运动风格方向盘采...[详情]

动力方面,宝马M760Li搭载的为“N74B66TU”的6.6L V12双涡轮增压发动机,这部发动机传承了前代宝马760车系所搭载的N74B60系列的衣钵,与现役劳斯莱斯家族所采用的6.6L发动机相同...[详情]

身高181cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量。前排杯架表现不错,且有较大纵深,杯架内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表...[详情]

宝马7系作为旗舰轿车,主机厂必定会把尖端的技术运用其中,除了常见的安全气囊胎压监测等功能外,还配备了夜视系统,通过全液晶仪表观察车辆前方状况,实际使用效果非常好,此外车道偏离系统...[详情]

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进入朗逸车系页岁月,静好 试驾2018款上汽大众朗逸

早些年,大众还并未提出家族式设计的理念,所以每台车都有着自己鲜明的特点,与如今的设计潮流相比,只能说是各有千秋吧。现在的朗逸可以说是大众旗下紧凑级轿车的带头大哥,风格较为沉稳,与...[详情]

朗逸上深下浅的内饰配色一看就是主打家用温馨牌,整体视觉效果也确实非常不错,坐进车内让人感觉十分轻松惬意。设计方面与老款车型有了明显的改变,全新的家族设计更加强调年轻化和科技感,值...[详情]

我们试驾的这台朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机,隶属EA211系列,其也是大众入门级发动机。参数方面相比1.6L发动机功率有所增加,但扭矩有降低,全新的1.5L排量一方面是为了迎合新的...[详情]

朗逸一路走来,在尺寸方面的升级十分显著,身高180cm的体验者坐在前排空间非常宽裕,头部空间得益于天窗的存在,也能够得到两拳的余量,表现非常抢眼。座椅的舒适性以及支撑都很不错,非常符...[详情]

安全性方面,朗逸可谓是诚意满满,即便是全系入门的1.5L车型配置也同样颇具看点,尤其是AEB刹车辅助系统,十分厚道。基本配置方面,气囊、气帘、胎压监测以及倒车雷达等都一应俱全,可以说...[详情]

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进入T-ROC探歌车系页迟到的搅局者 试驾一汽-大众T-ROC探歌

自1991年成立至今,无论是一汽-大众品牌还是旗下捷达、宝来、速腾和迈腾等明星产品,都早已深入人心。不过伴随SUV车型在国内迅速走红,依旧为全“轿车”阵容的一汽-大众,却始终未推出攻...[详情]

作为MQB平台的产物,探歌的内饰造型不及外观那般出人意料,不过中控台及两侧车门处镶嵌的钢琴烤漆饰条极富年轻气息,重点在于这种饰条共有包含玛雅红在内的六种配色方案,可以说从青春靓丽到...[详情]

一汽-大众探歌全系提供1.2T、1.4T高/低功率三种动力规格,小编试驾的280TSI顶配版搭载1.4T高功版发动机,最大功率和扭矩分别为110kW/5000-6000rpm和250N·m/17...[详情]

正如小编前文所述,衍生自MQB-A1平台的探歌引入国产后,在原版车型基础上轴距大幅增加,虽然小编对“长轴版”并不感冒,但客观的说探戈这次干得漂亮。身高175cm的体验者在前排可获得一拳...[详情]

基于新平台打造的探歌在安全性配置方面并未让人失望,全车6气囊、牵引力及车身稳定及控制系统、陡坡缓降甚至预碰撞安全系统在该车上均可见到,论科技含量,“大众”称得上是同级标杆。此外,...[详情]

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进入奥迪A8车系页黑夜中的精灵 试驾2018款全新奥迪A8L

王菲《传奇》中有这么一句歌词“只因为在人群中多看了你一眼再也没能忘掉你的容颜”,奥迪A8L便是给人这种微妙的感觉。先不提设计语言,光是5米长、3米多轴距的大家伙从你身边呼啸而过,...[详情]

素有“灯场”之称的奥迪自然会在灯光方面做出调整,该车配备了LED矩阵式大灯,点亮效果非常炫目,值得一提的是,奥迪首次将激光大灯运用到A8L上,激光束的能见度范围是普通LED的两倍。...[详情]

全新一代A8L全系搭载了3.0T涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,实际体验下来对动力并没有太大影响,其主要作用还是更好的供电器设备使用以及启停技术的运用,根据官方显示,百公里油耗能够降...[详情]

无论是乘坐空间还是储物空间,全新A8L都能令你心满意足。身高为175cm的体验者进入前排,将座椅调至最低时,头部拥有两拳距离,十分可观。储物空间方面,前门板储物槽容积较大,同时,左上方配...[详情]

奥迪A8L作为旗舰轿车,厂家必定将最先进技术率先运用到它身上。除常见的胎压监测装置、车道偏离预警系统等,A8L还配备了夜视系统,驾驶员在夜间可通过12.3英寸全液晶仪表盘观察车辆前...[详情]

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