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进入雪铁龙C6车系页浪漫新风向 试驾2017款东风雪铁龙C6

全新C6采用能量美学设计理念,新一代家族式前脸设计将进气格栅、大灯、Logo三位合一,更具整体性与科技感,将未来设计潮流带入现实。独立五组天使翼LED日间行车灯,横向上扬的动势给人...[详情]

东风雪铁龙C6内饰设计简约、精致,做工和用料尽显法兰西工匠大师对于高端品味的追求,有一种超越同级的奢华质感。进口NAPPA头层小牛皮的细腻触感以及时尚的温莎千鸟格经典设计,为机械赋...[详情]

动力方面,此次试驾的东风雪铁龙C6 旗舰型搭载的是380THP(1.8T)涡轮增压发动机,涡轮在1000转时即可介入,1400转时即可达到最大扭矩峰值280N•m。[详情]

身高178cm的体验者坐在前排,调整至合适坐姿,头部空间为一拳四指。旗舰型采用Nappa真皮座椅,座椅支持10向电动调节、头枕4向调节、座椅通风、座椅加热,最棒的是前后排座椅均提供了...[详情]

东风雪铁龙C6采用新一代太空舱高强度车身,令人安心的周全防护,来自全车高强度钢板,以及精密的激光焊接工艺。全车大量采用镀锌钢板,比例接近80%,其中高强度钢板接近50%,最高强度达...[详情]

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进入比速M3车系页家用一定SUV? 试驾2017款比速M3 1.5L

比速M3有着一张夸张激进的前脸,X造型的设计配以大量银色与镀铬装饰,视觉效果霸气张扬。虽然头灯光源依旧为卤素,但采用了远近光分离布局并且全系车型均配备了透镜,增添了几许精致。LED...[详情]

与外观激进张扬不同,内饰在设计上更偏向中庸风格,T字形的布局,所有配置都出现在常规位置上,虽然不会给驾驶者带来新鲜感但胜在上手容易。仿木纹装饰以及面板边缘处的仿缝线处理能出现在这...[详情]

此次试驾车型为比速M3的1.5L手动版本,从配置上来看,小排量自然吸气发动机配合5速手动变速箱本身就是为市区驾驶量身定做,主要诉求肯定是好开好用。发动机本身84Kw的最大功率以及147...[详情]

比速M3作为一款MPV车型,对于车内每一个位置上的乘客均表现出友好。挡把两侧的表面采用皮质包裹,使驾驶者可以在行驶过程中将腿部靠上去,非常贴心。身高175cm的体验者坐进前排后,头部...[详情]

难能可贵的是在比速M3的配置单中,ESP车身稳定系统为全系标配,非常值得肯定。此种做法首先是对车内人员的安全负责,其次纵观同级别对手,这样的配置水平也比较罕见,竞争力大大加强。[详情]

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进入指南者车系页更加全面 试驾广汽菲克全新Jeep指南者

全新的国产指南者作为广汽菲克第三款国产车型,与充满个性的自由光、自由侠相比,指南者的设计多了一些精致与内敛,整体看上去依然是大家喜闻乐见的硬派形象,给人感觉气势十足。[详情]

来到车内,全新Jeep指南者的在内饰部分改动还是很明显的,采用了Jeep家族化的样式,整体的氛围十分熟悉,而整体全黑的配色,更是将Jeep品牌中的硬派气质体现的淋漓尽致。[详情]

全新Jeep指南者搭载了1.4T FIRE Multi-Air 2涡轮增压发动机和2.4L“虎鲨”自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率121kW,峰值扭矩为250N·m,与其匹配的是6速手动或7速双离...[详情]

官方对于全新指南者的定位是“专业级新中产家庭SUV”,空间自然是其希望突出的重点。虽然车身尺寸方面并不突出,但是由于其方方正正的造型,所以空间方面还是非常优秀的。[详情]

安全感,要存在于驾驶的每一刻。驾驶的途中,全新Jeep指南者ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始大显神威,全程面对各种突发状况,从容应对。[详情]

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进入冠道车系页中型SUV搅局者 试驾广汽本田冠道尊贵版

专情也好,理性也罢,国内SUV车型的火爆程度一直有增无减,继汉兰达热销之后中型SUV成为了新的必争之地。相比其他品牌,本田涉足这一细分市场可谓十分慎重,首款车型冠道直至2016年1...[详情]

作为广汽本田的旗舰车型,冠道的内饰设计和用料都展现出了较高水准,左右对称布局的中控台层次分明。软性搪塑材质搭配做工精湛的压线工艺,乍看之下完全能够以假乱真,包括门板及扶手等触手可...[详情]

冠道作为本田在华推出的第二款涡轮增压车型,其搭载的2.0T涡轮增压发动机,代号为K20C3和TYPER同源,不仅融入了进排气可变气门正时系统,且排气门更加入了升程控制技术,兼顾燃油经...[详情]

严格的说,冠道的外观尺寸较之同级属于威猛,但并非最高大的,尤其是溜背造型车顶不免让人对其乘坐空间产生质疑。然而对善于压榨空间的本田而言,这都不是事儿。身高190cm的体验者,获取...[详情]

冠道全车高强度钢材使用率达到了52%以上,搭配6个安全气囊及一体化车门板,为驾乘人员铸造出铜墙铁壁,而其前防撞梁甚至采用兼顾强度和轻量化的铝制材料,在竞品中较为罕见。标配的儿童安全座...[详情]

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进入C-TREK蔚领车系页像风一样自由 试驾一汽-大众蔚领1.4T

从外观来看,你很难会认定蔚领是一台真旅行车,感觉尺寸比旅行车短一些。仔细观察发现,它的尾部尺寸又比两厢车长一些,厂家给其定位为跨界旅行车。这有一个好处,有旅行车的味道,同时又有着...[详情]

蔚领的内饰依然采用大众家族化设计,与外观相比,内饰缺少一些新意,与主打年轻消费群体定位不相符。此前小编试驾了高尔夫·嘉旅,两者内饰工艺在同一水准。大量使用了仿木纹面板,虽然从视觉...[详情]

蔚领采用与新宝来相同的EA211发动机,1.4T发动机匹配DQ200的7速干式双离合变速箱,最大功率为96kW,最大扭矩225Nm,账面数据与新宝来也完全一致。传动系统匹配的还是那台DQ200...[详情]

体验者身高为180cm,调整好坐姿,头部空间有一拳三指,横向空间不算充裕。本次试驾的车型为顶配车型,但前排驾驶席座椅竟采用手动调节,略显寒酸,尤其是前排调节靠背角度的旋钮使用起来太不...[详情]

蔚领全系标配主/副驾驶座安全气囊,前排侧气囊、头部气帘仅在豪华型上有配备,其他款型均为选配。胎压监测装置为全系标配,可以实时监测胎压状态,为驾乘人员全天候保障行车安全。ISOFI...[详情]

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