外观方面，评测车的运动氛围可以说是呼之欲出。车头部分层次感分明，前灯组采用分体式设计，贯穿式日行灯拉伸了视觉宽度，中网则为呼吸式3D鳞甲格栅，解锁车辆时会如龙鳞般缓缓张开，极具仪...[详情]

进入车内，评测车的内饰设计足以让人忘记它是一个拥有30多年历史的经典车系。整体风格前卫时尚，大面积覆盖的软性皮质手感细腻，增添了不少豪华气息，红色缝线与饰板点缀则进一步提升了精致感...[详情]

评测车搭载2.0T发动机和前电机组成的油电混动系统，发动机最大功率为212kW，最大扭矩为403N·m，电动机总功率达到140kW，总扭矩为320N·m，匹配E-CVT变速箱。[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为3指。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为3指，腿部空间约为2拳4指，乘坐空间十分宽敞。考虑到其溜背...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、主驾膝部气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]

在仪式感的营造上，评测车解锁时，前灯组的迎宾灯语、车侧的迎宾光毯和环形光耀“双肾”前格栅等灯效交相辉映，这背后，是宝马对设计美学的深刻洞察。同时，外观风格也延续了精致与运动相结合...[详情]

拉开车门，皮质包裹与木纹饰板装饰的中控台映入眼帘，搭配双层缝线作为点缀，带来精妙的设计感。M运动型多功能方向盘采用赛车化平底造型，可减少转动方向盘时的误操作，让操控更加得心应手。...[详情]

此次的评测车搭载代号为B48B20G的高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。与之匹配的传动系统为采埃孚8速手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。[详情]

乘坐空间方面，由于评测车为长轴距版本，前后排都能得到比较宽敞的腿部空间。不过对于身材较高的乘客来说，后排乘坐时，较小的空间余量可能会导致压抑。[详情]

安全方面，评测车的表现达到了主流水准，提供了被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警系统、前方碰撞预警以及内置行车记录仪等多项安全功能，为全车人员的出行提供安全保障。[详情]

帕萨特Pro提供“星空版”和“先锋版”两种前脸设计，评测车采用的是“星空版”前脸，大尺寸黑色前包围搭配造型犀利的头灯，看上去极具视觉冲击力，再加上靓丽的车身颜色，很符合当下年轻消费...[详情]

不只是外观，帕萨特Pro的内饰也有着翻天覆地的变化，采用了全新的数字化座舱，其中10.3英寸全液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，营造出的科技氛围绝对不...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是第三代EA888 2.0T发动机与7速DSG双离合变速箱组成的动力系统，发动机最大功率162kW，峰值扭矩达到350N·m，官方0-100km/h加速时间为7.6s...[详情]

乘坐空间方面，得益于2871mm的轴距，实测身高1.85m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超过两拳的距离，头部也有接近一拳的距离。此外，评测车的后排座椅能够电动调...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备。不...[详情]