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紧凑型SUV 清除条件

进入宋PLUS新能源车系页油耗续航都不是事 试驾比亚迪宋PLUS DM-i

作为混动版本车型,宋PLUS DM-i整体还是延续了宋PLUS的造型设计,不过前脸造型还是进行了较大改动来进行区分。和家族化设计一样,宋PLUS DM-i依然采用了类似燃油版车型的“大嘴”造...[详情]

比亚迪宋PLUS的内饰我们就比较熟悉了,新车只是将环抱式内饰应用上了“日蚀蓝+苍穹灰”的新能源专属配色,清新的配色很有家居感。此外,12.8英寸可旋转pad和12.3英寸全液晶仪表也...[详情]

动力上,此次试驾的110km纯电续航版本的宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机与145kw电机的组合,该系统可以在7.9s就将车辆由静止加速至100km/h。别看1.5L自然...[详情]

身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有1拳余量。前排储物空间较为丰富。前门板储物空间较大,除了常规储物格之外,拉手处还可以放置常规尺寸的手机。中控台下方储物格同样...[详情]

安全方面,新车也达到了很高的标准。配备了带有全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等功能的DiPilot智能驾驶辅助系统。同时,6安全气囊、360度全息透明影像、胎压监测...[详情]

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进入威兰达新能源车系页强劲而高效 试驾广汽丰田威兰达高性能版

作为威兰达的插电混动版本,新车依旧沿用了燃油和混动版整体造型,仅在细节上有所差异,同时得益于丰田近两年在外观设计上的大胆突破,摆脱了人们对于丰田以往的那种中庸形象,眼前的威兰达高...[详情]

内饰整体依旧沿用燃油和混动版的“T”字型布局,各功能区域划分清晰,易于上手操作。值得肯定的是,威兰达高性能版中控台以及车门内侧均采用软性材质,覆盖面积较大,触摸手感较好。[详情]

威兰达高性能版最大亮点在于搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,并依据驱动电机数量分为低/高功率两种版本,其中2.5L发动机最大功率132kW,峰值扭矩224N·...[详情]

空间方面向来是丰田的拿手好戏,威兰达高性能版储物数量较为丰富,并且容积可观。具体来看,方向盘左侧配有一个小型储物格,底部还配有防滑垫。挡把前方设有一个十分规矩的储物格,用来放置手...[详情]

威兰达高性能版在安全配置方面可谓非常厚道,全系标配车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、前/后驻车雷达以及上坡辅助等,这台顶配车型还配备了360度全景影像和倒车...[详情]

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进入指南者车系页城市越野两不误 试驾Jeep指南者四驱精英版

指南者定位于自由光和自由侠之间,虽然该车被定义为一款城市SUV,但高耸的身躯加入极具辨识度的大切诺基同款七孔进气格栅,使得该车看上去同样非常厚重,气质方面和大切诺基有着诸多相似之处...[详情]

内饰设计是此次中期改款升级的重头戏,与改款前的车型相比,新车改款后的内饰看起来可谓更加高端、大气、上档次。[详情]

动力方面,改款后的指南者全系仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,发动机排量虽小,但参数调教可并不低,最大功率为173马力,峰值扭矩可达270N·m。[详情]

乘坐空间方面,身高为179cm的体验者进入前排坐好后,调整好坐姿后(座椅并非为最低状态),头部大约还有三指左右的余量,头部空间略显局促。[详情]

安全配置方面,指南者的配置相对也比较丰富。首先,作为一款具备越野能力的车型,指南者提供了分时四驱系统,同时该车还支持陡坡缓降以及自动泊车入位功能。[详情]

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进入森林人车系页实用主义 试驾2021款斯巴鲁森林人X运动版

2021款斯巴鲁森林人除了标准版车型外,还新增了一款名为X运动版的特殊车型,也就是此次的试驾车。其配备了全新“黑化”的运动化外观套件,并融入了大量鲜艳的橘红色元素,营造出强烈的视觉冲...[详情]

“T”字型中控台布局、双圆造型机械仪表、镶嵌式的多媒体中控屏等内饰细节,散发出令人熟悉的味道。这种原始的机械感如今已经很难看到了,对于喜欢驾驶,尤其是喜欢日系性能车的老玩家来说,...[详情]

2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,这样的动力组合怎么也跟运动扯不上关系,即便拥有独一无二的水平对置+全时四驱系统,也无法扭转局面。无论是账面数据还是实际加速感受,这套动力组合也仅...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,横向与纵向空间均比较充裕,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和数量表现出色,如遮阳板配备了卡槽,车门拉手采用了封底式设计,可以当做储物槽使...[详情]

2021款斯巴鲁森林人为每一项主动安全功能都设置了实体控制按键,但有的位于方向盘左侧,有的位于车顶天窗开关处,比较凌乱。不过总体功能齐全,丰富的主/被动安全配置能够为车内人员的行驶安...[详情]

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进入哈弗初恋车系页最中意的TA 试驾2021款哈弗初恋大四版

作为柠檬平台下的第三款车型,哈弗初恋整体造型较为时尚,六边形大嘴式进气格栅内部配备了镀铬编织网格装饰,给人以强烈的视觉冲击。同时,保险杠两侧的进气口位置较高,整体看上去好似“獠牙...[详情]

哈弗初恋内饰整体造型较为平直简约,中控台采用了分层式设计,并加入橙色饰条以及仿碳纤维饰板进行装饰,在大面积皮质以及搪塑材料包裹下,凸显出不俗的档次感。值得一提的是,贯穿整个中控台...[详情]

动力上,哈弗初恋搭载了型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,该发动机具有VVT连续可变气门正时技术,可以根据发动机的工作状态控制气门的开启/关闭时间,达到最优燃烧效率。参数上,该发...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,乘坐空间较为宽裕,在换挡旋钮右侧,配备了两个细长的储物槽,内部可放入手机以及卡片等物品,而在其左侧,还配备...[详情]

在安全方面,哈弗初恋做得也非常到位,360度全景影像显示较为清晰,且支持3D影像以及多角度查看,以保障在狭小的空间内驾驶更加安全。在车辆沿车道行驶过程中发生偏移时,方向盘会自动修正...[详情]

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