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紧凑型SUV 清除条件

进入北京X7车系页被低估的实力派选手 试驾2020款北京X7

北京X7的外形设计延续了X系列的风格。前脸贯穿式的镀铬饰条配合熏黑式的中网格栅,看起来精致大气。搭配两侧造型独特的LED大灯,整个车头看起来非常的时尚大气,却又不落俗套。[详情]

内饰从造型来看比较规整,最引人注目的就是一套三联屏的设计,大大提升了车内的档次感。这三块屏幕分工明确,这套系统的设计理念有点类似于奥迪,分别控制车载电脑、车机系统以及硬件调节等功...[详情]

动力方面,北京X7全系车型都搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率188马力(138kW),最大扭矩达275牛·米,在发动机转速达到1500rpm时就能输出最大扭矩,与之匹配的是一台7...[详情]

乘坐空间方面,身高170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为两拳左右的距离。而储物空间部分也非常多,除了我们常见的门板和扶手箱之外,该车在中控台下方以及扶手位置下方均设有储...[详情]

安全配置方面,本次试驾的顶配车型主/被动安全配置比较丰富。该车配备了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警以及自适应巡航功能,除此之外,北京X7还配备了AR全息实景导航、AP...[详情]

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进入皓影新能源车系页纵享混动乐趣 试驾广汽本田皓影PHEV

外观上,皓影PHEV外观上沿用了普通版车型设计语言,前脸造型精致大气,一条宽大的镀铬饰条贯穿整个车头,增加了车头的厚重感。另外,前脸贯穿饰条内部的品牌LOGO还采用了蓝色描边,凸显插...[详情]

内饰上,车辆内饰与普通版皓影别无二致,标准的T字形中控台辅以些许物理按键,自身有着较高的实用性。此外,中控台还采用大量软质材料包裹,搭配金属烤漆饰板以及灰色金属拉丝饰板,增加了车...[详情]

动力上,该车混动系统是基于本田的i-MMD弱混系统打造而来,该动力总成增加了一块16.3kWh动力电池,纯电续航可达85公里。此外,2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW,最大...[详情]

身高185cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,较高的隔板以及限位器...[详情]

此次试驾的插电混动车型在安全方面做得自然非常出色,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测均有所配备。360°全景影像,显示效果较为清晰且还支持多角度查看,增加了停车便利性。车...[详情]

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进入哈弗H6S车系页运动不再是伪命题 试驾哈弗H6S 2.0T

虽说这款哈弗的新车叫H6S,可从设计上来看,它与哈弗H6之间的差异还是挺大的。首先是车身轮廓,新车采用了溜背式造型,但与一众轿跑SUV从B柱开始向下倾斜不同,哈弗H6S是在C柱才开始...[详情]

哈弗H6S的内饰采用了分层式布局,大量贯穿式元素的运用使其看上去非常大气。同时在细节处也能看出哈弗的巧思,比如中控台饰板采用了仿碳纤维纹理,并辅以荧光绿色缝线,营造出时尚与运动的氛...[详情]

哈弗H6S搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,这样的参数表现可能并不算亮眼,然而实际体验下来,这套动力总成之成熟,性格之分裂,完全能让你感受到不同于参数表面的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指。储物空间方面,储物槽数量和容积均表现出色,前车门板储物槽内置无线充电功能,下方还有一个立交式的大储物槽,能够放置稍大一些的物品。[详情]

哈弗H6S配备了全面的主/被动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及道路交通标识识别等多项主动安全配置,能够为车内人员提供全方位的保护。不过由于该车还未上市...[详情]

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进入荣威RX5车系页小改款宛如大换代 试驾2021款荣威RX5 PLUS

相比于去年推出的2020款荣威RX5 PLUS,2021款车型外观看起来更加激情有活力。新车最明显的变化在于换装了尺寸更大的进气格栅,从发动机盖一直延伸至前包围部分,几乎占据了整个前脸。[详情]

内饰方面与之前变化并不大,但新车针对中控区域进行了重新设计,黑色主题车厢搭配荧光色线条装饰,视觉上看起来很醒目。[详情]

动力方面,荣威RX5 PLUS依旧搭载上汽第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,但经过重新调教之后,最大功率提升至181马力,峰值扭矩达到了285牛·米。[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为一拳左右的距离。而储物空间部分也非常多,除了我们常见的门板和扶手箱之外,该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面,本次试驾的顶配车型主/被动安全配置比较丰富。该车配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警系统等,整体配置属于主流水平。[详情]

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进入领界车系页空间颜值全在线 试驾2020款江铃福特领界S

领界S是江铃福特面向乘用车市场迈出的“第一步”,其外观与江铃福特旗下途睿欧、全顺等商用车均有所不同,完完全全一副“家用车”的模样。同时得益于长安福特旗下翼虎和已经停产的翼搏等成功...[详情]

进入车内,很明显感觉到领界S想要给予消费者档次感的诚意。中控台不仅采用大量软性皮质材质,钢琴烤漆和木纹饰板也为车内增添些许高级感。[详情]

动力方面,领界S搭载了1.5T涡轮增压发动机,其采用了热效率较高的米勒循环技术,发动机最大功率103kW,最大扭矩225N·m,传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱。同时,本次试驾的...[详情]

空间方面,领界S无论在乘坐还是储物空间方面,都有着出色的表现。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,其头部拥有两拳余量。储物空间方面,前门板储物槽容积较大,并且前段还配...[详情]

安全配置方面,这台顶配试驾车表现着实不错,诸如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像以及上坡辅助应有尽有。其中,360度全景影像画质相当...[详情]

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