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进入车系页这回对味儿了 试驾2017款奥迪A4 allroad

A4 allroad的外观特征与A4L差别不大,最为明显之处要数直瀑式的银色中网。但从整体效果来看,中网太过于突出,设计算不上出色。底部银色的扰流板倒是显得运动气息很浓,雾灯被前测速雷达所替...[详情]

车内气氛的营造除了设计之外,配色也很重要。就如之前测试的A4L,采用黑棕配色的内饰,配以木纹装饰条效果就很显质感。而此次的A4 allroad则采用了全灰内饰,并配以黑色钢琴漆饰板...[详情]

同为2.0T发动机,A4 allroad比A4L有着更为直接的动力表现,虽然在参数上同样为最大功率185kW,峰值扭矩370Nm,但在油门调教上,前者明显活跃许多。显然德国本土的调教对于动力需求...[详情]

A4 allroad毕竟源自A4标准轴距版本,所以在空间表现上,尤其是后排,无法与国产之后加长轴距的A4L像媲美。身高175cm的体验者坐进前排,头部空间达一拳。并且在此次的试驾车型上配备翻...[详情]

车道保持系统开启后会通过车内的摄像头来自动识别道路标识线,如车辆偏离既定行驶线路时,该系统会通过震动方向盘来提示。在驾驶者分心或疲劳驾驶时可以及时提醒驾驶者,避免事故发生。[详情]

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进入车系页小资&格调!试驾雷克萨斯IS200t

我偏爱一切蓝色的车,镜头前,它的蓝色是那么美。光线下,尽展出迷人的魅力,无论是媚阳,还是夜晚的街灯,独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门,落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘,无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻,满足消费者的“轻奢小资”心理,也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了,之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上,只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本,纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿,座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料,能起到更好的防滑作用,包裹性也很好,侧向支撑也用了较厚的设计,满足了用户对运动...[详情]

足够安心,才能放胆享受,雷克萨斯全方位多重安全系统,使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险,但无需冒险。[详情]

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进入车系页注定不平凡 试驾2016款斯巴鲁力狮2.0T

2016款力狮的外观设计充分借鉴了B4 Blitzen Concept概念车的设计灵感,不同于老款车型那样激进,从狂野少年变成了斯文大叔,多了几分踏实感。前脸部分采用与傲虎相同的全新家族样式前脸,三横...[详情]

力狮的内饰设计与傲虎如出一辙,中控台大量采用搪塑材料,手感不错的同时也兼顾了内饰的质感。内饰整体配置相对简单,并没有让人过目不放的设计。从内饰上看,你会觉得力狮的设计过于单调,斯...[详情]

动力方面,2016款力狮提供2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机,试驾车型为2.0L涡轮增压发动机,最大功率177kW,最大扭矩350N·m。传动系统方面,2016款力狮全系标配CV...[详情]

由于车身尺寸的提升,车内空间也有着不错的表现。身高180cm的体验者坐在前排,调整至合适坐姿,头部空间为一拳三指。真皮座椅的包裹性和舒适度都非常不错,并且本次试驾的车型还支持座椅记忆...[详情]

力狮拥有高视点、盲区更少的良好视野,即使通过狭窄道路或变更车道时也让您信心百倍。除此之外,前排座椅优秀的支撑性可以确保乘坐的舒适性,减少长途驾驶的疲劳感,主动式安全头枕采用上下、...[详情]

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进入车系页低调钢炮再进化 试驾大众进口高尔夫R

第七代高尔夫R相比老款车型,看上去低调了很多,两侧的散热口尺寸似乎也小了不少,与普通版车型相似,应用新平台后尺寸有所增长,但让人津津乐道的敦实感却有所降低。不过遍布车身的“R”铭...[详情]

高尔夫R的中控台造型与国产的家用版如出一辙,延续了大众家族简洁且层次分明的特点,采用大量软性搪塑材质搭配真皮包裹的饰板。而进口车身份保障其做工方面的原汁原味,钢琴烤漆面板中镶嵌有...[详情]

想要成为一台钢炮的动力核心,需要满足那些条件呢?较大的压榨潜力首当其冲,与之并驾齐驱的当属运转稳定性,而这两点正是EA888发展至第三代才接过EA113交椅的原因所在。在维持排量...[详情]

作为家族中彰显性能的版本,驾乘空间表现并非重点,虽然轴距较普通版车型缩短11mm,但实际影响却非常有限,何况身高185cm的体验者能够在前排拥有2指余量,和国产后的第七代高尔夫差...[详情]

对于性能车而言舒适和便利性配置完全可以点到为止,但安全却不容忽视,高尔夫R标配有9个安全气囊,其中包含较为罕见的驾驶席膝部和后排侧气囊,能够在碰撞发生时降低对人员的伤害。带有AU...[详情]

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进入车系页厉害了“沃”的车 试驾2017款沃尔沃V40

作为沃尔沃品牌中最具时尚个性气质的车型,V40肩负着品牌形象年轻化的重任。2017款V40作为一款中期改款车型,整体的外型与老款车型相比并无过多变化。[详情]

内饰质感一流,将老款车型的简约风格延续下来,简洁、现代,不张扬的风格至今看起来依然得体,令人不能抗拒。置身车内,有种低调简约的豪华氛围。[详情]

沃尔沃2017款V40提供沃尔沃Drive-E系列T3(1.5T)、T4(2.0T)两种动力选择,满足不同的用车需求,1.5T涡轮增压发动机,最大功率112kW/5000rpm,最高扭矩250Nm/ 17...[详情]

全车座椅采用黑色真皮面料,填充物柔软舒适,包裹性也足以令人满意,而且前排座椅均配备了腰部支撑调节,驾驶位更是具备带记忆功能电动调节,方便调整至最适合自己的驾驶姿势。[详情]

提到沃尔沃,可能很多人脑海中蹦出的第一个词就是‘安全’。沃尔沃2017款V40 Intellisafe多方位新安全智控系统,将主动性防护、辅助性防护和预见性防护三位合一,不仅为...[详情]

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