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进入车系页为悦己者容 试驾雷克萨斯GS450h

世间有千万种相遇,而有种遇见叫做一见倾心。而这辆GS450h的外观真是嚣张的“狠”,从第一眼开始就已让我步步沦陷。时尚设计师山本耀司先生也对其进行了最好的诠释,选择一种风格,即是选择一...[详情]

最好的话、最真的情,都是质朴的、简单的。而看过GS450h的外观后回过头进入内饰,如同看够了灯红酒绿后的微笑转身,方正规整的线条透露着一种洒脱。[详情]

代号2GR-FXE的3.5L V6阿特金森循环发动机是一台技术含量颇高的产品,拥有D-4S燃油复合喷射技术、VVT-iW智能广角可变气门正时系统,除此之外还有一台电动机随时待命。[详情]

座椅宽大而舒适,曾有人说:其它厂家的12向调节座椅再怎么调,都没有雷克萨斯的座椅一屁股直接坐上去舒服。当你真正的座到GS450h时,就会感觉到所言不虚。[详情]

到了GS这个层面车型,安全性都不是问题。GS采用了高强度车架结构,45%的车架使用高强度钢板,资料显示它的碰撞标准比大多数国家的安全标准都高,这点小编毫不怀疑。[详情]

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进入车系页不止于快 试驾特斯拉MODEL S 90D

作为视车如命的车迷而言,毕生追求莫过于一台拥有流畅且夺目的外观,油门到底能够进入忘我状态的超级跑车,最好还是能名垂青史的经典车型。反观日益紧俏的化石能源,以性能为借口吞噬汽油的年...[详情]

说到MODEL S的内饰,想必和小编一样首先联想到“科技感”的读者不在少数,毕竟集众多功能于一身的17英寸触控屏只在特斯拉车型上出现,屈指可数的物理按键和空调出风口,成为了它与概念车间...[详情]

我们试驾的90D车型采用双交流/异步电动机布局,且二者最大功率均为193kW,综合输出扭矩达到了660N·m。仅数值而言已经和众多标榜性能的车型不相上下,而且电动机最大的优势在于,...[详情]

在MODEL S宽大低矮且动感十足的外观之下,还拥有堪比性能房车的加速体验着实让小编连连叫绝,不过流线造型搭配溜背设计,难免让人对其驾乘空间表现捏把汗。好在该车的电池组没有太过“高调”...[详情]

曾荣获Euro-NCAP五星评价的MODEL S,为车内人员提供了包括头部气帘在内的6个安全气囊,同时后排座椅能够安装三组LATCH儿童安全座椅,对各年龄段驾乘人员照顾有佳。此外,诸如车身稳定和...[详情]

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进入车系页抛开情怀 试驾大众进口汽车蔚揽R-line

蔚揽的外观给人感觉秀气中透露着运动气息,尤其是我们今天拿到的R-line款试驾车,将运动与商务气息融合的天衣无缝。长宽高分别为4767mm/1832mm/1501mm,轴距为27...[详情]

蔚揽的内饰设计依旧是我们所熟悉的大众风格,不过大众内饰的做工,一直是我个人觉得细节处理非常好的,亮色装饰条横贯中控,一体式的造型使整体视觉显得更宽阔,而传统指针式石英表十分吸引眼...[详情]

此次编辑试驾的R-line车型搭配这台2.0TSI涡轮增压发动机,匹配的是6速双离合变速箱,我想这套动力组合我们已经非常熟悉了。日常驾驶时,2.0TSI动力肯定不会让人失望,无论哪种模式下,...[详情]

空间方面也蔚揽的强项,座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗,主驾驶座椅支持14向电动调节,相信无论何种身材都能在蔚揽上找到合适的驾驶姿势。[详情]

蔚揽除了保持操控等方面的传统优势,在安全配置上也是不遗余力。对于主要家庭使用的旅行车来说,这十分必要而且是重要卖点之一。[详情]

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进入车系页回春灵药 试驾2016款奥迪A1 sportback

老款圆润可爱的造型在新款上并没有得以延续,整体造型虽然没有太大变化,但设计风格已经跟随最新的奥迪元素开始进化。犀利的头灯代替了之前曲线较多的造型风格,灯组中靠近中网位置的方格只是...[详情]

拉开车门一切都是那么熟悉,因为在内饰中新款A1的变化就更加细微了。中控台的层次感很分明,内饰整体的风格依旧以圆形为主,视觉效果比较年轻。但中控台上缺少一定的装饰,无论是饰板或是皮革...[详情]

打开机舱盖就可以看到非常熟悉的布局,与出自PQ25平台上诸如大众POLO,斯柯达晶锐十分相似。奥迪A1上搭载的依旧为1.4T涡轮增压发动机,最大功率92kW/5000-6000rpm,最...[详情]

虽然作为一款时尚个性的小车,A1四门版已经比同类的四门版外形顺眼很多了,但回到空间上,还是避免不了比较局促的现实。175cm的体验者调整好前排坐姿,头部空间一拳。能有如此的头部空间...[详情]

奥迪A1在基础安全配置方面比较全面,气囊数量足够多,不仅配有常规的主、副驾气囊,还配备了前排侧气囊以及前、后排侧气帘。对车内人员的安全作出了保障。打开后备箱可以在后备箱两侧发现类似...[详情]

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进入车系页撕裂地平线 试驾2016款奥迪RS6 Avant

奥迪RS6 Avant在我心目中相当于奥迪A6的“究极”旅行版,但整体效果完全不可同日而语,只是在细节之处还会存留奥迪A6的身影。全副武装的RS6 Avant在街中更是博人眼球的利器,驶过...[详情]

奥迪RS6 Avant的内饰秉承了奥迪模块化平台的精髓,在整体风格造型不变的前提下应用了多处高端材料搭配,融合了更多RS元素,使整个内饰运动感大大提升。副驾前方的装饰条为碳纤维材质,也是...[详情]

身为主打性能的旅行车,要是没有一副强壮的体格那注定会成为对手们的笑柄,奥迪RS6 Avant并没有给对手这样的机会,与RS7普通版一致的4.0T V8发动机,不仅出现在奥迪家族中...[详情]

奥迪RS6 Avant基于奥迪C7平台打造,其实就是这代奥迪A6的标准轴距平台,所以在轴距方面并没有国产的A6L长。虽然在空间表现方面虽然没有A6L那么极致,但也达到不错的水准。175cm的...[详情]

奥迪RS6 Avant标配了夜视系统,在开启夜视系统后在仪表中的液晶显示屏中可以观察到夜视图像,在光线不佳的情况下可以清晰的观察路况。在后视镜两侧还具备并线辅助系统,通过全车两侧的雷达来...[详情]

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