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轿车汽油德系2017 清除条件

进入车系页躁动的心与温婉的你 试驾奥迪RS3 Limousine

虽然这台RS 3整车尺寸与普通A3接近,但相信当你看到它第一眼时就知道它是不好惹的。RS家族套件设计让它与普通A3、甚至性能版的S3区分开来,前脸采用了大量黑色元素,加之锐角犀利的LE...[详情]

内饰整体设计与普通A3几乎一致,仅在细节之处和用料有所改变,不过你也不用失望,因为当你握上方向盘驾驶起来,一切都显得没那么重要了。三辐多功能运动方向盘造型与S3一致,采用了平底设计...[详情]

重点来了,究竟是什么原因让RS 3比S3贵出将近20万元的价钱?我想这台2.5T发动机+7速双离合的动力总成以及整车的调教便是价值所在,2.5T五缸发动机最大功率可达294kW,要知道去年...[详情]

乘坐空间方面,RS 3的表现与A3相差无几。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳三指距离,表现不错。储物方面,前门板储物槽容积中规中矩,最前端开口较大,便于拿取物品...[详情]

安全方面,RS 3标配胎压报警、车身稳定控制系统、发动机启停、前/后驻车雷达、可变转向比以及上坡辅助等,同时也可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航、自适应巡航、悬架软...[详情]

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进入车系页致传承 试驾保时捷Panamera Sport Turismo

此次试驾的Panamera并非普通三厢版本,而是更接近shooting brake风格的Sport Turismo版本。其前脸的整体造型与普通版并无二致,主要区别在于接近旅行版车型的尾部,融合了跑车元素后,使其整...[详情]

作为一款行政级轿车,内饰设计必然不能如跑车一般追求极致,更多要考虑质感与高级感。这方面Panamera的表现有得有失。令人钦佩的是即便如此,大量保时捷跑车的内饰元素依旧得以保留,...[详情]

Panamera4 Sport Turismo所搭载动力系统虽然仅为入门级别,但并不羸弱,3.0T v6涡轮增压发动机可以迸发出450N·m的最大扭矩,并且在1340转时就可以进入扭矩峰值平台,所以无论是日常...[详情]

身高185cm的体验者坐进驾驶席,调整好坐姿后头部余量可达两拳,座椅高低调节的范围比较大,无论何种身材的驾驶者都可以快速找到合适自己的坐姿。前排储物槽数量比较少,除了两侧门板储物槽以...[详情]

在安全配置方面,保时捷Panamera4 Sport Turismo并不算丰富,对于这个价位车型来说属于入门门槛,而想要更为丰富的主动安全配置,则需要自行选装。比如试驾车上所搭载的全景影像系统,选装价...[详情]

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进入车系页扮帅扮老虎 试驾宝马440i M运动套装

说实话,回到办公室撸稿的我依旧对刚刚拍摄完的宝马4系流连忘返。虽然车头与车尾整体造型与宝马3系非常相似,但细节上的勾勒会更加刁钻,使其看上去更具攻击性。车身侧面才是它的精髓,宝马...[详情]

在试驾4系之前,小编有幸试驾M4车型,两者在布局上保持一致,但对豪华氛围却有着不同的诠释。该试驾车采用了激情红+黑双色搭配,当你进入车内豪华感油然而生,并且“丁字裤”方向盘下方标有...[详情]

动力方面,宝马440i搭载B58B30A3.0T涡轮增压发动机,最大功率240kW,峰值扭矩450N·m。作为4系最强的版本,六缸机给你最直观的感受便是持续输出,并且提供了四种驾驶模式,从温和的ECO...[详情]

乘坐空间方面,由于宝马4系整体车身、座椅都比较低矮,所以能够拥有不错的头部空间。身高为175cm的体验者进入前排,将座椅调至最低后,头部拥有一拳三指距离,非常不错。[详情]

对于这个级别、价位的车,安全配置十分丰富。这台440iM运动套装可谓武装到了牙齿,配备了胎压监测装置、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、全景影像等,其中,倒车...[详情]

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进入车系页车迷的绝佳礼物 试驾宝马M4敞篷版

如果把M4比喻成男人,那它必然不是小鲜肉那种类型,更谈不上清秀与优雅。清晰的车身肌肉线条使其看起来更像是身材绝佳的型男,气质镇压全场。同时作为更为小资的敞篷版本,“双肾”前中网的装...[详情]

也许是试驾车内饰的配色问题,黑白相搭并没有凸显出运动气息,反而很显档次和气质,这与其凶猛的外表截然不符。不过仔细观察还是能发现中控台上的碳纤维装饰以及诸多M专属套件,对于细节的把...[详情]

说到宝马M系列车型,最常被人提及的一定是动力。汽车,尤其是性能车,都会寄托着人们对于速度的渴望,一台动力惊人的发动机自然必不可少。M4采用了3.0升L6直列六缸双涡轮增压发动机,...[详情]

将顶棚关闭,前排驾乘者的空间十分宽裕,身高178cm的体验者坐进前排,头部可有一拳两指的余量。保持前排座椅不动,体验者坐进后排,可以发现其实后排的乘坐空间比较充裕,头部一指,腿部两指...[详情]

宝马M4作为性能车,常用的安全配置自然是武装到牙齿,如胎压监测、倒车影像以及前/后虚拟影像等功能均为标配。而主动安全配置如并线辅助、车道偏离预警等功能则需要选装才可以获得。不过,想...[详情]

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进入车系页华丽外表下的孤独症患者 试驾AMG GLC43

实事求是的讲,梅赛德斯-AMG GLC 43的前脸与普通版本的GLC差别并不大,但更加简洁的元素还是让它显得非常低调。斜侧看过去,发动机的隆起还有向后延伸的线条虽然都极具力量感,但却并没有显露...[详情]

内饰的中控部分采用了大面积的碳纤面板装饰,瞬间提升了运动氛围。黑色软质材料以及金属质感的饰板依然占据主导,碳纤面板仅仅是出现在了中控部分,避免了大范围使用的俗套感。[详情]

眼前的这个家伙虽然看上去没有那么燃,更没有显得那么战斗,但实力这东西来不得任何虚假,凭的是真本事。3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩520牛·米,匹配9...[详情]

梅赛德斯-AMG GLC 43在乘坐空间方面的表现比较出色,175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低头部空间可以有一拳,基本符合预期。[详情]

梅赛德斯-AMG GLC 43拥有完善的主被动安全配置,除了夜视系统的缺失略显遗憾以外,几乎是武装到了牙齿。日常使用度最高的全景影像功能表现优秀,成像清晰流畅。[详情]

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