性能：4s破百

　　重点来了，究竟是什么原因让RS 3比S3贵出将近20万元的价钱？我想这台2.5T发动机+7速双离合的动力总成以及整车的调教便是价值所在，2.5T五缸发动机最大功率可达294kW，要知道去年推出的宝马M2雷霆版搭载的那台3.0T双涡轮增压发动机最大功率也就达302kW。当然，代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱也为驾驶感受增分不少。

　　当我拿到试驾车的时候，如文章开头所说，按下一键启动后，“砰砰”的排气炸裂声让我嘴角都快裂到后耳根子了，虽然是厂家刻意营造的运动氛围，但我还是非常开心的。

　　起初我全程都在用普通模式行驶，结果你猜怎么着？异常的舒适，当然，这是与那些性能车做比较，相比家用车还是稍显硬了些。轻盈的转向手感是奥迪一惯风格，无论男女都适用。至于动力，D挡模式下像是一台动力较好的A3，深踩油门，变速箱也会积极降档，1s过后动力便会涌上来。

　　说真的，这台RS 3日常驾驶没有任何毛病，没有性能车给你那种生硬、紧绷感。不过，买它的人都是看重“性能”二字。该车配备了四种驾驶模式，分别为舒适、自动、动态以及个性化，并没有常见的ECO模式哦！在个性化中，驾驶者可以针对变速箱响应、转向力度、减振系统以及排气系统进行自定义。

　　运动模式下，转速会拉到2500rpm，同时，油门响应，悬架，转向手感以及声浪都会发生变化，就像变了一个人。虽然你心里已经有所准备，但油门到底的内一刹那你还是会被它惊人的动力所震慑到，速度非常之快，让你不由自主的握紧方向盘。最令我惊讶的是这台五缸机的声浪非常好听，减速时还会伴有回火声，这是其它性能车所不能比拟的。即便是激烈驾驶，它的回馈也很柔和。此外，8活塞的制动卡钳也给予你充分的信心去做一些越格的事。