当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
德系2021 清除条件

进入车系页优雅的运动绅士 试驾奥迪A5 Sportback

本次试驾的奥迪A5为四门Sportback版本,相比两门版来说,虽然少了一分优雅,但是在实用性方面却更上一层楼。首先从前脸来看,八边形蜂窝中网内部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保险杠两侧夸张...[详情]

相比于激进的外观,奥迪A5 Sportback的内饰显然收敛了不少,中控台整体采用了软质材料包裹,中部辅以贯穿的空调出风口以及银色饰条,增加了内部层次感。12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,通...[详情]

动力方面,奥迪A5 Sportback搭载了高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为185kW,最大扭矩为370N·m,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,同时新车还配有 quattr...[详情]

身高180CM 的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观,当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部较浅,仅能放下手机钱包等...[详情]

在安全配置方面,奥迪A5 Sportback整体表现较为基础,常见的疲劳驾驶提示、胎压监测以及各种安全气囊均有配备。虽然该车配备了全速自适应巡航,但是例如车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页城市电动潮玩 试驾上汽大众ID.3 Pro版

对于纯电动车的外观设计,大众想必也深知自家燃油系列车型被人称作“套娃”已经多年已久,企图在电动领域进行革新。ID.3则不负众望,车身各个细节不仅充分体现了“纯电动车”身份,同时还...[详情]

对于长年接触大众车型的消费者来说,ID.3的内饰能够给予人们新鲜感,车内各个零部件都是崭新的,并且车内布局和设计也都与燃油车有所不同。此外,新车还最大限度地利用储物空间,再多杂物也都...[详情]

动力方面,ID.3全系均搭载一台最大功率125kW,最大扭矩310N·m的后置电动机,虽然从参数来看并不亮眼,但得益于电动机的特性,依旧能有不错的加速表现,同时,许多人听到后驱车就会安耐不住的...[详情]

空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离。储物空间方面,ID.3的布局十分巧妙,除前门板储物槽和手套箱外,中控设置了一排可储物的地方,并且都进行了分...[详情]

安全配置方面,ID.3配置表现非常全面,例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及倒车影像等均有所配备。不过,实际...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页兼顾均衡与性能 试驾2021款奥迪RS 4 Avant

不同于全新换代的RS 6,奥迪RS 4属于中期改款车型,但即便如此,奥迪RS 4也在很多细节上沿用了奥迪RS家族最新的设计风格。不过即便有性能元素的加持,奥迪RS 4给人的感觉还是比较偏低...[详情]

相比于外观,内饰变化可谓非常小,而且很多细节设计都与上一代奥迪A4L有着异曲同工之处。不过好在奥迪RS 4在内饰上加入了大量碳纤维和Alcantara装饰,使得整车内饰氛围看起来...[详情]

动力方面,新款奥迪RS 4继续搭载一台和保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩为600N·m,传动系统与之匹配的是8AT手自一体变速箱,加上奥迪惯用...[详情]

作为一台旅行车,奥迪RS 4的空间表现还算不错,身高180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为四指左右的距离。而储物空间也有很多惊喜,除了我们常见的门板和扶手箱之外,驾驶员左侧...[详情]

在安全层面,奥迪RS 4的被动安全配置较为丰富,前排座椅都配备了安全气囊以及侧气囊,同时还配备头部气帘等,同时后排也配备了侧气囊。除此之外,该车还搭配了前/后驻车雷达、自动驻车以及上...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页给生活加点料 试驾全新奥迪RS 6 Avant

对于“扮猪吃老虎”一事,奥迪各个性能车的上一代系列都表达的淋漓尽致,就好比我同事曾试驾过的2016款奥迪RS 6一样,其外观造型着实低调。而随着今年年初全新一代奥迪RS 6的到来...[详情]

虽然全新奥迪RS 6外观营造的十分运动,但内饰却与奥迪A6 Avant近乎一致,我想可能是官方把“生活”作为内饰的主要理念,可即便如此,要知道这可是一台裸车177.39万元,落地超200万元...[详情]

动力方面,全新奥迪RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,这款发动机同时也搭载在全新奥迪RS7、奥迪RS Q8、宾利飞驰V8以及添越V8等车型上,最大功率441kW,峰值扭矩800N...[详情]

空间方面一直是旅行车的强项,无论是前后排乘坐空间还是后备厢表现都十分出众,不过在储物方面只能用“够用”来形容。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳有余。储...[详情]

安全配置方面,该车配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及后桥限滑差速器等,不过诸如并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持辅助功能还需...[详情]

更多>>实拍图片

进入车系页感性与理性的纠葛 试驾奥迪Q5L Sportback

Q5L Sportback是奥迪瞄准奔驰GLC Coupe和宝马X4两个对手精准打击的衍生车型,其采用了溜背式轿跑SUV造型,尾部过渡呈现出一种“Fastback快背式”风格,看上去与两位对手流畅的姿态...[详情]

内饰风格一如既往的精致,大量平直线条的运用,营造出理性沉稳的风格,身体经常接触的地方也均辅以软质材料或皮质包裹,观感和触感都很符合豪华品牌的定位。不过,虽然Q5L Sportba...[详情]

虽然Q5L Sportback看起来更加动感,但动力系统与Q5L完全一致。此次试驾车为40TFSI版本,搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余,不会感到挤压。储物空间方面,储物槽数量较多,但容积均较小,尤其是挡杆前方的两个储物槽,均无法放置手机,实用性一般。中央扶手箱处可前后...[详情]

Q5L Sportback有着主流的安全配置水平,全面的主/被动安全配置能够为车内人员提供全方位的高效保护。ESC车身稳定控制系统的物理开关位于空调面板下方,轻击后虽然显示ESC OFF,但只...[详情]

更多>>实拍图片
123456下一页尾页