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中型SUV德系2021 清除条件

进入车系页感性与理性的纠葛 试驾奥迪Q5L Sportback

Q5L Sportback是奥迪瞄准奔驰GLC Coupe和宝马X4两个对手精准打击的衍生车型,其采用了溜背式轿跑SUV造型,尾部过渡呈现出一种“Fastback快背式”风格,看上去与两位对手流畅的姿态...[详情]

内饰风格一如既往的精致,大量平直线条的运用,营造出理性沉稳的风格,身体经常接触的地方也均辅以软质材料或皮质包裹,观感和触感都很符合豪华品牌的定位。不过,虽然Q5L Sportba...[详情]

虽然Q5L Sportback看起来更加动感,但动力系统与Q5L完全一致。此次试驾车为40TFSI版本,搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余,不会感到挤压。储物空间方面,储物槽数量较多,但容积均较小,尤其是挡杆前方的两个储物槽,均无法放置手机,实用性一般。中央扶手箱处可前后...[详情]

Q5L Sportback有着主流的安全配置水平,全面的主/被动安全配置能够为车内人员提供全方位的高效保护。ESC车身稳定控制系统的物理开关位于空调面板下方,轻击后虽然显示ESC OFF,但只...[详情]

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进入车系页演绎电动豪华 试驾2021款北京奔驰EQC

初次接触EQC,你便能感受到奔驰在新能源领域的深厚底蕴,从外观设计便可见一斑。奔驰EQC有着极强的科技感,而这样的设计也比较符合新能源趋势。圆润的车身加上庞大的车身尺寸,给人一种沉...[详情]

如果说外观营造的是科技感,那么EQC的内饰便是营造豪华感。“豪华”一直是奔驰的拿手好戏,这也是众多造车新势力所无法比拟的,而且花费50多万购买车辆的消费者,其购车目的也早已不仅是作...[详情]

动力方面,奔驰EQC前、后轴各搭载了一台异步电机,可实现电动四驱系统。本次试驾的奔驰EQC 400 4MATIC车型系统最大功率300kW,峰值扭矩为730N·m,传动方面,与电动...[详情]

空间方面,奔驰EQC在乘坐和储物方面表现令人满意。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离。储物空间方面,前门板储物槽容积巨大,前端配有两个单独的水杯槽,便利...[详情]

安全方面,该试驾车配备了丰富的主/被动安全系统,包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提升、前/后驻车雷达、360度全景影像以及膝部气囊等。其中,3...[详情]

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进入车系页难以撼动的标杆 试驾一汽-大众奥迪Q5L

本次试驾的车型为45 TFSI 臻选动感型,其外观沿用了海外版设计语言且还加入了运动套件,熏黑的八边形网状进气格栅内部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保险杠两侧的熏黑导气口,增加了整车的视觉...[详情]

车辆内饰沿用了老款车型的设计语言,中控台顶部采用了软质材料包裹,辅以中部贯穿木纹装饰,增加了内部豪华气息。12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,通过多功能方向盘可查看各种车辆信息,导...[详情]

动力方面,奥迪Q5L搭载了两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,尾标分别对应的是40 TFSI(低功率)和45TFSI(高功率),并搭配12V微混系统。发动机最大功率分别为140kW/...[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有两拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观,当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部采用双层设计,但总体容积...[详情]

在安全配置方面,奥迪Q5L表现得十分到位,前/后排头部气囊以及胎压监测等都有配备。全景影像显示清晰,拍摄范围也较为广泛,同时还支持多角度查看功能,更加方便我们将车辆停入车位。另外,该...[详情]

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进入车系页年轻人的个性态度 试驾2021款宝马X4

如果论起轿跑SUV的鼻祖,相信宝马X6一定当仁不让。虽然宝马X4在整体气场方面较之自己的老大哥还尚有差距,不过同样优雅的轮廓线条以及与生俱来的运动气质,却依然可以令人过目不忘。众所周知...[详情]

相对于年轻激进的外观造型,宝马X4的内饰设计明显变得成熟稳重了不少,或者也可以说是“缺乏新意”。当然,宝马X4在内饰材质的选择上还是花了心思的,尤其是大量金属质感装饰板的加入,很好...[详情]

2021款宝马X4依旧提供xDrive 25i和xDrive 30i两种动力选择,均搭载宝马B48系列发动机,只是功率调校略有不同。xDrive 30i最大功率185kW,峰值扭矩350N·m;xDrive...[详情]

体验者身高180cm,前排坐好后头部有一拳富余,横向空间也比较宽敞,并不会感觉局促。储物方面,前排门板储物槽开口较大,而且内部进行了划分,空间利用率很高。中控台底部有一个盖板,内部配...[详情]

安全性配置部分,宝马X4的表现应该说是令人比较失望的,虽然提供了丰富的主动安全系统,但都需要额外选装才能得到,对于这个价位的豪华品牌SUV车型来说,显得特别小家子气。[详情]

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进入车系页所见即未来 试驾2021款华晨宝马iX3

外观方面,宝马iX3与汽油版车型如出一辙,原本X3的造型设计就比较运动时尚,因此在融入新能源的元素之后,视觉效果依旧和谐美观,并没有任何突兀的感觉。国产版X3并未进行轴距加长,因此基...[详情]

内饰部分,新车几乎完全遵循了宝马X3的设计,仅在细节处增加了蓝色装饰,例如方向盘LOGO以及一键启动开关位置等。宝马经典的 “六边形中控台”辨识度很高,虽然在科技感的营造方面稍显逊...[详情]

新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,集成度很高,包括电动机、逆变器以及变速箱,节约空间的同时也降低了重量。后置单电机最大功率210kW,最大扭矩400N·m,官方公布的百公里...[详情]

体验者身高178cm,前排坐好后头部有一拳富裕,横向空间比较宽敞。储物方面,门板储物槽开口很大,而且内部还进行了空间划分,能够放下不少的物品。中控台底部有一个储物槽,支持无线充电功能...[详情]

安全配置方面部分,这台顶配版的宝马iX3的表现基本符合预期,标配丰富的主、被动安全系统,例如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像以及前/后排头部气囊等。有关主动安全系...[详情]

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