说外观之前要先说一段小插曲，在试驾过程中最免不了的就是洗车与加油，在等待它“吃饱饱”或是“洗香香”的过程中每每都少不了上前搭讪询问新迈腾的“围观群众”，这也说明了虽然新迈腾可能并...[详情]

全新的MQB-B平台也没有为新迈腾的内饰注入太多活力，整体风格依旧为典型的简约商务风格，而大众这种以不变应万变的套路深受市场肯定。沉稳的设计风格并不代表老旧，在细节处还是可以看出新迈...[详情]

提到驾驶感受那就不能不说说这台代号为EA888的2.0T发动机了。采用最新的缸内直喷+歧管喷射，除此之外混合喷射系统以及集成式缸盖技术也运用其中，使得在保证动力的前提下可以有更加出色的油...[详情]

老款迈腾在空间上的造诣有目共睹，新款更是将轴距再次进行加长，身高183cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间可达一拳三指。后排空间完全可以放心，拉开车门的第一感觉就是空间尤其是...[详情]

全新一代的迈腾在主动安全配置方面相当丰富，车道保持辅助，并线辅助以及前部辅助系统都聚于一身。而前部辅助系统可以根据前车车速对本车进行加速或者减速，而当前车刹停时该系统也可以进行刹...[详情]

实不相瞒，从上初中开始小编就一直保持在100kg以上，看似“威武”扎实能给人安全感，在生活中却难以掩饰诸多不便，尤其是如今塑形成为了大势所趋，为了让自己不被视作“异类”，减脂增肌成为...[详情]

何以为豪华？这看似是这自相矛盾的问题，尤其是对于奥迪Q7这台旗舰级SUV车型而言。相比对手们绞尽脑汁在内饰造型方面寻求突破，亦或毫不吝惜的运用奢华材质，借以烘托车内的豪华氛围，德系...[详情]

相比其采用全新的平台，发生颠覆性改变的外观与内饰设计，沿用此前的这台3.0升V6机械增压发动机可谓老当益壮，最大功率245kW/5500-6500rpm维持了此前的水平，而按照常...[详情]

扎实沉稳不失灵动的悬挂，兼顾闲逸与运动的操控体验让人津津乐道，但对于会选择奥迪Q7的消费者而言，乘坐感受的重要性有过之而无不及。时至今日，多向电动调节座椅难以满足人们的需求，奥迪...[详情]

除了在外观部分为大家介绍的ACC自适应巡航和车道偏离预警系统外，并线辅助功能在探测到盲区内有车辆驶入时，会通过反光镜上的警告灯提示驾驶员，不仅如此，该车配备的夜视系统，通过前方的红...[详情]

辉腾的谢幕，总会让大众迷们心里有种失落，这种情绪并非因为以后再也买不到辉腾，而是在他们眼中失去了大众的一杆旗帜。虽然未必买的起，但辉腾的存在象征着大众品牌的实力。好在，大众适时推...[详情]

辉昂的内饰依然是大众的风格，面板上线条平直，设计造型没有丝毫的夸张，精致程度值得称道，你能感受到的豪华就在这些细节之中。真皮多功能方向盘握持柔软舒适，下面还半藏半露着换挡拨片。车...[详情]

辉昂搭载3.0TV6机械增压发动机以及2.0T第三代EA888发动机，前者车型为480TSI，后者为380TSI。其中，3.0TV6发动机最大功率为220kW，峰值扭矩为440N·m；2.0T第三代...[详情]

测试车内空间的是一位身高189cm的编辑。调整好坐姿，他的头部空间还有不到一拳，在保持驾驶空间不变的情况下坐到后排，他头部空间和腿部空间尚有3指左右。让这位自称空间杀手的编辑测试车内...[详情]

作为大众的新标杆，辉昂在安全方面的配置可以说是竭尽全力了。近年来，大众在各种车型上使用的安全技术，都可以在辉昂上找到。比如，它配备了红外线夜视成像系统、车内超声波监控报警装置、主...[详情]

初次见面，外观的整体造型没有因为注重功能性而变得臃肿，宝马传统的“天使眼”以及双肾进气格栅还是为这部小车提气不少，国产之后新增的“巴伦西亚橙”是主打色。大灯采用了LED光源，不仅...[详情]

华晨宝马2系旅行车的内饰与宝马传统设计风格有一定区别，整体中控台采用缝线工艺，视觉效果很棒，但摸起来手感略硬，木纹装饰板的运用与米色内饰搭配更加偏向于居家风格。方向盘很有设计感，...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车在动力规格上与进口版一致，分为1.5T与2.0T两种动力总成，我们此次试驾的车型为2.0T 220i顶配版本。这台2.0T发动机并不属于大家所熟知的N20系列，而...[详情]

乘坐空间方面，宝马紧凑级车型一直被诟病对于后排乘客照顾不够周到，宝马1系因为动力结构问题，纵置后驱出现在一台紧凑级车上势必会出现空间不足的状况，而宝马2系旅行车通过改善结构，在空...[详情]

国产之后的宝马2系旅行车增加了智能安全系统，其中配有主动刹车、行人警告、车道偏离预警等主动安全配置，可以通过中控台上的快捷键一件开启或关闭。在被动安全上全车装配了多个安全气囊以及...[详情]

奥迪RS6 Avant在我心目中相当于奥迪A6的“究极”旅行版，但整体效果完全不可同日而语，只是在细节之处还会存留奥迪A6的身影。全副武装的RS6 Avant在街中更是博人眼球的利器，驶过...[详情]

奥迪RS6 Avant的内饰秉承了奥迪模块化平台的精髓，在整体风格造型不变的前提下应用了多处高端材料搭配，融合了更多RS元素，使整个内饰运动感大大提升。副驾前方的装饰条为碳纤维材质，也是...[详情]

身为主打性能的旅行车，要是没有一副强壮的体格那注定会成为对手们的笑柄，奥迪RS6 Avant并没有给对手这样的机会，与RS7普通版一致的4.0T V8发动机，不仅出现在奥迪家族中...[详情]

奥迪RS6 Avant基于奥迪C7平台打造，其实就是这代奥迪A6的标准轴距平台，所以在轴距方面并没有国产的A6L长。虽然在空间表现方面虽然没有A6L那么极致，但也达到不错的水准。175cm的...[详情]

奥迪RS6 Avant标配了夜视系统，在开启夜视系统后在仪表中的液晶显示屏中可以观察到夜视图像，在光线不佳的情况下可以清晰的观察路况。在后视镜两侧还具备并线辅助系统，通过全车两侧的雷达来...[详情]