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进入捷尼赛思GV80车系页重新认识不带任何回忆 试驾捷尼赛思GV80

看到捷尼赛思GV80你会想到什么?我相信但凡有些汽车常识的人一定会脱口而出——这不宾利么!毫不避讳的说,捷尼赛思GV80的外观设计确实相当惊艳,仅一个“像宾利”就足以吸引很多人的关注...[详情]

坐进车内,其实并不会有太过强烈的“惊艳感”,不过置身于细腻舒适的真皮材质中,却还是会让人有种极不真实的感觉。虽然高级NAPPA真皮座椅和实木饰条,以及翻毛皮车顶、立柱及遮阳板都需...[详情]

虽然在北美地区提供3.5T V6的版本可选,但是引入国内市场销售的捷尼赛思GV80搭载的却均为2.5T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配现代自研的8AT变速箱,并带有全时四驱系统。由于一...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳左右,横向空间十分宽敞,饰板不会对腿部产生挤压。储物方面,由于门板储物槽容积偏小,而且进深较浅,因此实用性非常一般。中控台底部与其说是储物...[详情]

安全方面,捷尼赛思GV80配备了丰富的主被动安全配置,整体表现符合预期。实际表现方面,车道偏离预警功能的介入并不突兀,方向盘修正力度适中,并且方向盘振动提示也可自行选择开启或关闭,十...[详情]

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进入岚图FREE车系页被口才耽误的好学生 试驾岚图FREE增程版

岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌,岚图FREE是其推出的首款车型,新车定位为中大型SUV,尺寸上相比于同级别对手理想ONE略小,不过岚图FREE更加注重车身装饰效果,所以看起来显得...[详情]

与外观相似,岚图FREE的内饰也具有较强的设计感。该车内部采用双色布局,而这款蓝白相间的内饰也是顶配车型所独有的。其中,内饰最大的亮点莫过于由三块屏幕组成的贯穿式中控显示系统,而且中...[详情]

动力方面,岚图FREE增程版搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机组成的增程式混动系统,其中,这台发动机针对混动系统还进行了专门优化,压缩比高达12:1,这也是目前热效率最高的涡轮增...[详情]

空间方面,岚图FREE整体表现都相当不错,身高170cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,得益于独特的天幕设计,头部空间仍然具有接近三拳的距离,预计身高190cm体验者坐进去也非常轻松。[详情]

安全部分,岚图FREE的主/被动安全配置都非常丰富,基本配置都已经包含了。首先,该车除了我们常见的主/副驾安全气囊、头部气帘、前排侧气囊、胎压显示以及360度全景影像系统等。还搭载了...[详情]

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进入AION S Plus车系页小改款大升级 试驾广汽埃安AION S Plus

AION S Plus作为AION S的改款升级版车型,在外观方面融入了大量广汽ENO.146概念车的设计元素,一体化造型风格搭配大量折痕式线条,很符合目前新能源车所追求的未来感。同时,车头部分的底部进...[详情]

内饰整体风格没有太大改动,依然是悬浮式中控台+一体式中央通道的设计组合,并辅以大量皮质包裹和软质材料,触感和观感都能有所保障。细节处除了多媒体触控屏尺寸有所增加外,全新三辐式平底...[详情]

此次试驾的AION S Plus为80 科技版,为全系顶配车型,在电动机和电池方面均进行了提升。其中电动机最大功率165kW,峰值扭矩350N·m,比AION S高功率630版本车型所搭载的电...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳有余。储物空间方面,储物槽数量和容积表现出色,前排储物槽内配备了无线充电功能,并且由于没有遮挡,拿取手机非常方便。中央通道下方采用掏空处理...[详情]

此次试驾的顶配车型配备了ADiGO 2.5智能驾驶系统,其中包含多项主动安全功能,如车道保持辅助、车道偏离预警以及主动刹车等功能。不过在被动安全配置方面略有缺失,仅提供前排正向气囊和侧气...[详情]

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进入奥迪RS4车系页兼顾均衡与性能 试驾2021款奥迪RS 4 Avant

不同于全新换代的RS 6,奥迪RS 4属于中期改款车型,但即便如此,奥迪RS 4也在很多细节上沿用了奥迪RS家族最新的设计风格。不过即便有性能元素的加持,奥迪RS 4给人的感觉还是比较偏低...[详情]

相比于外观,内饰变化可谓非常小,而且很多细节设计都与上一代奥迪A4L有着异曲同工之处。不过好在奥迪RS 4在内饰上加入了大量碳纤维和Alcantara装饰,使得整车内饰氛围看起来...[详情]

动力方面,新款奥迪RS 4继续搭载一台和保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩为600N·m,传动系统与之匹配的是8AT手自一体变速箱,加上奥迪惯用...[详情]

作为一台旅行车,奥迪RS 4的空间表现还算不错,身高180cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部空间为四指左右的距离。而储物空间也有很多惊喜,除了我们常见的门板和扶手箱之外,驾驶员左侧...[详情]

在安全层面,奥迪RS 4的被动安全配置较为丰富,前排座椅都配备了安全气囊以及侧气囊,同时还配备头部气帘等,同时后排也配备了侧气囊。除此之外,该车还搭配了前/后驻车雷达、自动驻车以及上...[详情]

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进入威马W6车系页感受科技魅力 试驾威马W6 520km极智版

虽然威马汽车属于较早入局的造车新势力品牌,但旗下EX5、EX6以及W6等车型均没有采用过于夸张的外观设计,反而采用了传统的设计手法,让消费者不会产生违和感。当然,作为纯电动车型,新车在细...[详情]

进入车内,三块液晶屏映入眼帘,大多数功能均采用触控操作。同时,车内用料表现颇为厚道,触手可及的地方均采用软性皮质包裹,中控台还辅以银色金属拉丝饰板+黑色钢琴漆进行点缀,再搭配座椅...[详情]

动力方面,威马W6全系均搭载最大功率160kW,最大扭矩225N·m的电动机,电池方面,新车提供66kWh和82kWh两种容量可选,NEDC续航里程分别对应520km和620km,此次测试的...[详情]

乘坐空间方面,威马W6处于同级别主流水平,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳一指距离。储物空间方面,新车前门板储物槽较大,最前段还设计了水杯架专属槽。旋钮换挡...[详情]

拥有了上述智能化硬件设备,威马W6可拥有L2+级道路功能,例如全速域自适应巡航、智能车道跟随辅助、自适应限速辅助、拨杆变道辅助等等。同时,该车还配备了前/后驻车雷达和360度全景影像...[详情]

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