传祺E9宗师版采用独特的前脸设计，官方称为“东方雄狮前脸”。震天翼2.0格栅尺寸巨大，直瀑式镀铬装饰条营造出强大的气场。觉醒之眼LED前大灯与格栅紧密相连，视觉效果犀利，并带有流水...[详情]

内饰方面，传祺E9宗师版采用天鹅之翼座舱设计，12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏三块屏幕错落布局，整体看上去更具层次感，也提升了车内的科技感。用料方面，中控台...[详情]

动力方面，传祺E9宗师版搭载2.0T涡轮增压发动机，集成永磁同步电机以及两挡DHT混动专用变速箱，并配备高能量密度弹匣电池，组成了插电式混合动力系统。系统综合功率274kW，综合扭矩6...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着较为充足的头部和腿部空间。第三排座椅支持前后滑动和大角度靠背调节，配合厚实的座垫以及宽大的中央扶手，乘坐体验舒适。[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置，配备了同级别罕见的后风挡安全气囊，可在遇到碰撞事故时有效保护后排乘客头部。DOW开门预警系统通过后方雷达对车辆侧后方盲区内的移动...[详情]

2024款广汽传祺E8+的外观设计变化不大，依旧采用了机甲风格，看上去很有科技感。车身线条简洁流畅，侧面的“Z”字形腰线不仅增强了立体感，还展现出独特的动感魅力。此外，评测车的锦衣紫配...[详情]

评测车内饰巧妙融合了现代科技感和居家温馨氛围，采用了大量软包材质，如座椅、门板、中控台等区域均有覆盖，手感细腻且触感柔软。加之木纹饰板作为点缀，有效提升了内饰的豪华感和档次感。[详情]

此次的评测车搭载了插电混合动力系统，燃油部分为2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电驱系统为前置单电机，总功率134kW，总扭矩300N·m，匹配2...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着较为宽裕的头部和腿部空间余量。稍有遗憾的是第三排座椅的座垫较薄且长度略短，犹如坐“小板凳 ”一般，不适合长时间乘坐。[详情]

安全配置方面，评测车提供了较为丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，能够为车内人员提供全面的安全防护。此外，3...[详情]

全新极氪009整体外观与老款车型保持一致，依旧采用方方正正的造型设计。同时，得益于独特的设计元素，极氪009在MPV领域里可谓独树一帜，辨识度足够高。不同的是，全新极氪009在细节...[详情]

相较于外观，内饰的变化更大一些。中控台上的饰板由老款条纹样式改为点阵式设计，并辅以黑化的背景，视觉效果颇具高级感。此外，方向盘造型更换了全新款式，握感更出色，多功能按键位置也十分...[详情]

动力方面，评测车的动力参数可以说相当亮眼，电动机总功率580kW，总扭矩810N·m，百公里加速仅需3.9s，CLTC纯电续航里程可达702km。在800V高压架构的加持下，电量So...[详情]

作为一台轴距超过3米2的中大型MPV来说，乘坐空间方面表现无须担心。身高为178cm的体验者分别进入前/第二/第三排，均能获得不错的腿部和头部余量。不过，由于评测车的第二排中间无过道...[详情]

安全配置方面，评测车不仅拥有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、并线辅助等丰富的安全配置，而且车顶承重力达128kN、双A柱采用最高2000M...[详情]

别克GL8陆尊PHEV全系采用“艾维亚”设计，将豪华融入每个细节，营造出高级感。车头采用飞檐展翼设计，匹配点阵式格栅，气场营造得也十分到位。同时，车头还首次搭载贯穿式光幕分体大灯，不仅...[详情]

评测车内饰采用全新设计，无论是内饰用料还是豪华感的营造都无可挑剔。值得一提的是，其还配备了四辐式方向盘，握感和转向精准度令人满意。此外，评测车还选装了礼宾灵动岛台，支持260mm...[详情]

评测车采用的是1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，与之匹配的是一台混合动力专用变速箱。发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；电动机总功率160kW，...[详情]

别克GL8陆尊PHEV定位为中大型MPV，所以乘坐空间方面也较为宽敞。实测身高1.75m的体验者无论在前排、第二排还是第三排都能得到舒适的乘坐体验。此外，第二、三排座椅还支持靠背调节，即使...[详情]

安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等均有配备。不过评测车的360度全景影像显示分辨...[详情]

外观方面，理想MEGA采用模仿“水滴”的造型设计，打造出独特的辨识度，虽然消费者对其态度褒贬不一，但正是因为这样的“独特”造型设计，才让理想MEGA将风阻系数降低至0.215Cd，成...[详情]

内饰方面，理想MEGA延续理想家族化设计，并且车内使用了大量的皮质材料进行包裹，进一步提升高级感。同时，评测车还预留出了可以手动调节出风方向的空调出风口，方便驾乘者随时调节，这一点在...[详情]

动力方面，理想MEGA采用前/后双电机，电动机总功率为400kW，总扭矩为542N·m。此外，评测车搭载来自宁德时代的5C麒麟电池，CLTC纯电续航里程为710km，不仅动力参数很有竞争力，超...[详情]

理想MEGA定位为大型MPV，所以乘客乘坐空间方面也较为宽敞，实测身高1.85m的体验者无论在前排还是第二排、第三排都能得到舒适的乘坐体验。此外，第三排座椅还支持靠背调节，即使满员出行，乘...[详情]

安全配置方面，评测车配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，可为全车人员提供全方位的安全防护，符合其高端车型的身份。[详情]