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中大型车汽油合资2019 清除条件

进入车系页传承与进化 试驾2019款凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6虽然看起来并不显大,但是其5223mm的车长以及3109mm的轴距表现,却已经是达到了能够与奔驰S级掰手腕的水平,实力绝对不容小觑。[详情]

内饰设计方面,CT6依然遵循了经典的家族式设计风格,用料相当厚道。当然这也是凯迪拉克的一贯作风,除了中控台上的碳纤维饰板,只要是能够触及到的地方,基本都采用了软质材料。[详情]

凯迪拉克CT6搭载了2.0T发动机,为了满足新的“国六”排放,凯迪拉克将这台2.0T发动机进行了重新调校,相比老款车型分别降低了26kW和50N·m。这样被动的调整也直接影响了其动力表...[详情]

前排乘坐部分,身高180cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,此外腿部以及横向的空间也都十分宽敞,当然这对于一台中大型车来说是必须的。[详情]

凯迪拉克CT6采用了宇航科技复合材料车身,实现了高抗扭性。另外现阶段行业内主流的主被动安全配置,新车也均有配备。不过从实际体验来看,CT6的被动安全实在有些太过“敏感”,尤其是行人...[详情]

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进入车系页执念的英伦之风 试驾2019款奇瑞捷豹XFL

国产后的捷豹XFL对轴距进行了加长,其中最主要加长的部分是后排空间,所以不难发现其后车门长度相比标轴版车型要更长,同时通过拉伸C柱,来减轻它的违和感。如果说海外版XF车型彰显的是中...[详情]

拉开捷豹XFL的车门,能明显感觉到豪华车氛围,环抱式的内饰设计将车门与中控台相连,营造出一体式座舱的效果。同时,质地柔软的皮质用料、回弹清脆的按键手感以及“握手礼”式换挡旋钮,都大...[详情]

此次试驾的捷豹XFL 300PS 四驱奢华版属于2019款新增车型,其搭载了比250PS车型输出功率更高的2.0T涡轮增压发动机,从而替代了老款3.0T机械增压车型。这台2.0T发动机最大功率可达...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,横向空间余量充足,腿部不会出现挤压感。储物方面,门板储物槽容积一般,且没有配备隔物板,将多种物品同时放置其中容易混杂在一起。封底设计的车...[详情]

捷豹XFL在安全性方面,全系标配胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制系统、车道偏离预警、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降以及全车雷达等配置,较为齐全。而此次试驾的捷豹XFL为最顶配车型,...[详情]

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进入车系页打破固有印象 试驾全新奥迪A6L 45TFSI

上一代奥迪A6L的官车印象实在太过深刻,而全新一代奥迪A6L从外观上就颠覆了你固有印象。新车首次推出两个版本造型,分别为智雅型和动感型,今天我们试驾的这台便是动感型。而无论哪个版本,都...[详情]

全新一代奥迪A6L的内饰向大哥奥迪A8L看齐,三块液晶屏的加持,让整车极富科技感,同时,用料相比上一代更加厚道,中控台采用大量皮质包裹,并搭配了精致的饰板进行装饰,车门内侧则采用了大面...[详情]

本次试驾车型搭载了2.0T高功率发动机,从账面数据来看,与老款车型保持一致,但这并不意味着没有改变。实际上,全新一代奥迪A6L对这台发动机的结构、调校水平等方面进行了优化,并首次引入...[详情]

车身尺寸在全面加长后,车内乘坐空间表现更加优异。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳距离。储物空间方面,前排储物数量较少,但容积表现不错,前门板储物槽最前端配...[详情]

全新奥迪A6L在安全方面比较厚道,全系配备了胎压监测、车身稳定控制、主动安全系统、前/后驻车雷达、以及上坡辅助等,在高配车型上还配备全速自适应巡航、夜视系统、并线辅助以及车道保持辅...[详情]

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