前不久,第十代雅阁260TURBO车型来到了车质网编辑部,虽然试驾文章并非出自小编之手,但沾同事的光,小编也对该车体验了一番,时间不长,可该车在行驶质感方面的提升却可谓惊艳,且让人印象深...[详情]
雅阁锐·混动车型的内饰布局与常规汽油车型基本保持一致,强调层次感之余,上一代车型的厚重感已不复存在,得益于采用大量软性搪塑材料包裹,并搭配哑光木纹饰板,触感及车内质感均让人印象深...[详情]
虽然换代后的雅阁锐·混动车型动力系统仍为2.0L发动机+电动机组合,且二者的功率和扭矩数值均与前作相同,但并不意味着该车在动力方面没有进行升级。作为第三代i-MMD混动系统的组成部分...[详情]
得益于车身尺寸较前作全面增长,新车的内部空间表现相当出众,身高185cm的体验者在前排可获得一拳加三指头部余量。不仅如此,车门处分别设计有非贯通式把手与储物槽,取放随身物品十分便...[详情]
时至今日,诸如车身稳定控制等功能已成为众多车型的标配,雅阁锐·混动车型自然也不例外,不过让小编印象深刻的是,该车提供了支持多视角切换的全景影像系统,掌控车辆周围路况轻而易举。值得...[详情]