2014年北京车展全球首发的雷克萨斯NX，经历了5年时间却丝毫看不到岁月的痕迹，不得不佩服雷克萨斯设计师极具前瞻性的设计功底。与发动机筋线相融的纺锤形前格栅以及锋利造型的前大灯，如今已...[详情]

雷克萨斯NX内饰设计的科幻感，来自于外凸的中控台设计，与下方功能按键形成鲜明对比，层次感丰富。这样的设计风格几乎很难在其它品牌车型上见到，甚至连雷克萨斯RX与UX等SUV车型也均没...[详情]

雷克萨斯NX 300搭载了代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。其配备了VVT-iW系统，在高负载的城市路况行驶时，发动机会采用奥托循环，能够提供更为...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部余量一拳，横向空间宽裕，没有挤压感。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽内部划分出杯架位，易用度更高；前排杯架内部配备了...[详情]

安全配置方面，雷克萨斯NX 300 F SPORT除全面的被动安全配置之外，还配备了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等主动安全配置，为车内人员提供了全方位的保护。[详情]

保时捷无论是跑车还是SUV，在外观设计上一直秉承着家族传统，比如车头两侧圆润的大灯，辨识度极高，眼下这款保时捷Macan也如此，从远处看俨然一台小Cayenne。[详情]

内饰整体依旧是熟悉的味道，不过中控屏尺寸更大了，内部也采用了最新系统，上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹，其中，银色饰板为选装，价格为5900元，着实不便宜，但对于提升车...[详情]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机，此次试驾便是2.0T发动机，该发动机与老款一致，仍使用第三代EA888，最大功率可达185k...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间方面，Macan储物空间数量较少，但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大，并且开口较大，拿取...[详情]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富，诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装...[详情]

一路走来，历代Jeep牧马人始终以硬派为打造核心，它从没有丢弃过自己的本质，延续至今的元素被“硬派玩家”们视为经典。不管时代如何变化，牧马人终究还是牧马人。2018款牧马人是最新一代...[详情]

全新牧马人内饰变动较大，标准T字形中控台表面非常垂直。整体设计与质感有一定进步，但还是摆脱不了硬派越野车那种粗犷的感觉。软性材质有别于老款内饰的硬塑料，触摸手感令人满意。全新牧马...[详情]

这是牧马人历史上首次搭载2.0T涡轮增压发动机，与老款车型3.0L和3.6L自然吸气发动机相比，全新2.0T动力系统会提供更强的低转速扭矩表现，燃油经济性也得到进一步提升。多档位新8挡手自一...[详情]

体验者身高180cm，将主驾驶座椅调整至合适位置，由于牧马人可拆卸顶棚预留了一定空间，体验者头部极限距离有两拳。储物空间方面，牧马人前排设计了诸多储物空间，中控台上方隐蔽位置有一个能...[详情]

作为硬派越野车，全新牧马人的安全配置表现不落下风，主被动安全配置非常丰富。新增的车内钢梁强化了车身抗扭刚性，若越野中遇到翻车等意外，强化过的车身也能更好保证人员安全。前排配有正面...[详情]

整体看来，全新牧马人基本保持了硬汉风格造型，方正的车身以及笔直线条无时无刻不在彰显自己的野性，与上一代车型相比，全新牧马人在尺寸方面有所增加，5门版车型轴距达到了3008mm，增...[详情]

新车内饰变化较为明显，设计更加新颖，其灵感来源于Jeep CJ系列车型的经典设计语言。中控台大量采用搪塑工艺以及真皮材质包裹，手感上乘。方向盘多功能按键手感也很出色，且阻尼较为清晰，宽...[详情]

动力方面无疑是全新牧马人一大亮点，新车全系换装了2.0T涡轮增压发动机，同时也是牧马人历史上首次搭载涡轮增压汽油发动机。其最大功率195.4kW，最大扭矩400N?m。为什么牧马人会...[详情]

身高175cm的体验者来到车内，调整好座椅后，头部空间还有两拳的距离，表现符合预期。有趣的是，前储物格被挪到了中控台顶部，其面积刚好放下一部苹果手机，但是深度还有待加深。前排杯架表现...[详情]

在安全配置方面，全新牧马人做的也非常到位，配备了胎压监测装置，在行驶时以及越野时能够对轮胎进行实时监测，以免发生的意外。同时车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能都有所配备。值得...[详情]

当2015年的法兰克福车展上，捷豹F-PACE亮相那一刻，曼妙且流畅的外型不禁让人侧目。虽然初次涉足SUV领域，但捷豹用自身的格调阐释了如何营造SUV的运动感，F-PACE的设计在彰显饱满...[详情]

F-PACE内饰延用了极具捷豹家族元素的环抱式风格，中控台大量皮质包裹与缝线工艺可以看出设计师更注重营造豪华感。布局采用了左右对称的形式，少量镀铬与黑色钢琴漆饰板进行点缀，效果既不会过...[详情]

此次2018款F-PACE换装全新的4缸2.0T Ingenium汽油发动机，最大功率为184kW/5500rpm，最大扭矩为365N·m/1300rpm。新发动机最大的变化在于动力输出更为积极，油门踏板响应灵敏，...[详情]

作为具有SUV属性的F-PACE可以说在运动与实用之间找到了较好的平衡。身高175cm的体验者坐进驾驶席调整好坐姿后头部余量一拳一指。在保持前排座椅不变的基础上，体验者坐进后排，可以发现...[详情]

F-PACE全系标配了装备了车道偏离预警、ESP电子稳定以及主动刹车系统等一系列的高科技配置，如果驾驶者对自身的驾驶技术不放心，还可以选装并线辅助、自动泊车入位以及全景摄像头等功能。可见...[详情]