当初次与菲亚特菲跃近距离接触时，让人有些既熟悉又陌生，虽然菲亚特是地地道道的意大利品牌，但它的第一款SUV整体造型犀利硬朗，很具美国范儿，你懂的！从车头看，四四方方的前大灯成为视...[详情]

菲跃的外形看上去富有美式粗犷的线条，但内饰却相对细腻很多。整体内饰无论是在材质还是制作工艺方面，都给人以时尚、舒适的感觉。仪表台圆润的弧线，更多的采用了黑色软性材质包裹，仪表面板...[详情]

此次试驾的菲跃所配发动机为2.4L双VVT发动机，在6000rpm时最大功率为125kW，而在4500rpm时可以达到220N·m的最大扭矩。这款发动机的动力输出对于菲跃来说绰绰有余，起步时发动机...[详情]

作为一款7座SUV车型，菲跃的内部空间可以说是其一大亮点，可以说组合搭配有新意、储物容纳有惊喜。从乘坐空间方面看，菲跃前排头部及腿部空间充裕，由于顶部相对较高，乘驾者感觉不到任何的压...[详情]

初次看到2013款道奇酷威时，让人有些既熟悉又陌生，之所以说熟悉是因为它的整体外型与上一款并无很大差别；说到陌生，是因为它最具特点的“羊头”标志没了踪影。车头中网格栅采用了十字型结构...[详情]

都说美国车是以粗犷豪迈为主要风格，从酷威的外形上来看我并不否认。但如果还有人以此为由，说2013款酷威内饰粗糙的话，小编真不敢苟同。接触过老款酷威的人就会明白我的说法，2013款...[详情]

此次试驾的酷威，发动机为2.4L DOHC双凸轮轴DVVT发动机，在6000rpm时最大功率为125kW，而在4500rpm时可以达到220Nm的最大扭矩。从这一点来看这款发动机有些偏中高转速，而...[详情]

酷威的空间可以说是其一大亮点，无论是灵活多变乘坐空间，还是遍布车内的储物格，对于一款7座跨界SUV车型而言，已做到极致。在乘坐空间方面，前排的头部及腿部空间充裕，对于1.8米以上...[详情]

看到讴歌RDX的时候，车身上的多条折线棱角分明，犹如肌肉跑车外形般犀利。但细细观察，方发现其实硬朗的外表下，还是隐藏着些许温情。从车头来看，前发动机盖的大弧线在光影下，使前脸显得立...[详情]

讴歌RDX的内饰以深色为主，整体流露出一丝野性之美，但由于整个仪表台缺少点缀，略显沉闷。如果加上一些金属亮色作为装饰，效果会更佳。而在内饰材质上，该软的地方都采用了软性材质，如果整...[详情]

讴歌RDX所使用的发动机，在6200rpm时最大功率为204KW，而5000rpm时可输出最大扭矩340N.m。可能有人会说这样的数据，动力性表现应该不错，但这款发动机并不像你想象的那样简单。这款3....[详情]

从车内的乘坐空间来看，别看车身高度不算太高，但前排空间宽大舒适，不光是国人，就连欧美“超标”体型的人都没有任何问题，毕竟讴歌还是美国人来操刀设计的，头部空间并不会感到压抑。前排主...[详情]