本次试驾的哈弗F7为 2.0T 两驱 i范版，该车前脸造型时尚饱满，六边形蜂窝进气格栅看上去立体感十足，且外围还有镀铬饰条进行装饰，格栅中央宽大的HAVAL品牌LOGO，给人以强烈的视觉冲...[详情]

哈弗F7内饰整体采用了家族式设计语言，中控台向驾驶员一侧偏移，日常操作更加便捷。粗壮的平底方向盘造型较为夸张，近乎于D字形，实际握感较为紧实。两侧的多功能按键可控制多媒体、行车电脑...[详情]

动力方面，哈弗F7搭载了自主研发的GW4C20B 2.0T涡轮增压发动机，该发动最大功率165kW，最大扭矩385N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成匹配非常成熟，在哈弗旗下...[详情]

身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。中央扶手内拥有较大纵深，放入水瓶后箱盖可顺利开闭，副驾驶扶手箱空间表现更为抢眼，放置一瓶水...[详情]

在安全配置方面，哈弗F7做得非常到位，360度全景影像显示较为清晰，并且会提供不同的观测角度，在低速转弯时，中控屏幕还会显示出左侧或者右侧前轮区域影像，有效杜绝了驾驶盲区。行车中当车...[详情]

外观方面，一汽奔腾T77 PRO与此前的1.2T版本车型基本保持一致，依旧采用了“以凌为韵，以势为律”的家族化设计语言，车头遍布了大量锋锐的棱线，视觉效果非常犀利。车尾得益于造型和元素上的...[详情]

进入内饰，一体式中控屏映入眼帘，虽说多少有些“借鉴”的痕迹，但不得不说这种设计的确能够提升不少科技感，现如今很多车企也都在采用双联屏的设计。用料方面，新车采用了大量装饰件进行装饰...[详情]

动力方面是这台奔腾T77 PRO最大亮点，其搭载了1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米。这台发动机在多项技术方面做出调整，例如该发动机由薄壁铸铁缸体打造...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物方面表现不错，储物格比较丰富。前门板储物槽容积较大，最前端还设有专属水杯架。方向盘左侧设有两个卡槽...[详情]

安全配置方面，这台顶配车型配置非常丰富，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及上坡辅助等。需要指出的是，虽然新车配备了36...[详情]

广汽传祺GS4的成功，与其超高的颜值密不可分，而老款车型所采用的“光影雕塑”2.0设计经过四年时间的演变，已经进化成第二代传祺GS4上的3.0版本。得益于此，第一眼看到实车，你并不...[详情]

拉开车门，就能很直观的感受到第二代GS4充盈的质感，除了设计上的革新，大量皮质包裹、全液晶仪表以及双色内饰的搭配，都对提升内饰豪华感起到了至关重要的作用。同时，有别于常规设计，第二...[详情]

既然是家用新主力，那动力首先要贴合家用消费者的需求，易控和平顺是必须的，如果还能有更充足的动力储备，那便是锦上添花。既然如此，我们就先来看看第二代GS4的动力参数。第二代广汽传祺...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量两拳，余量充足。储物空间方面，第二代GS4的储物格数量充足，且容积表现不错，深度也恰到好处，随身物品都能找到合适的安放位置，...[详情]

此次试驾的第二代GS4顶配版本，配备了大量主/被动安全配置，周到的防护措施，为行驶安全保驾护航。在行驶过程中，当开启车道偏离预警和车道保持辅助系统后，当车道偏离当前行驶轨道时，方向盘...[详情]

皓影是广汽本田最新推出的一款SUV，定位紧凑级。虽说皓影还是位新人，但是对于它的身世，我想大家肯定不会陌生。没错，它就是隔壁CR-V的同门兄弟。即便它们存在紧密的血缘关系，可在设计...[详情]

来到车内，皓影采用的是我们都很熟悉的本田家族内饰，中控台设计带有倾斜角度，考虑到了人机工程学，操作比较的顺手。中控台采用软性搪塑材料，整体工艺细腻，没有太多可以直接挑剔的瑕疵。方...[详情]

动力方面，皓影搭载本田1.5T四缸“地球梦”发动机，参数调校比较激进，在同级产品中很有竞争优势。最大输出功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大输出扭矩243N·m/200...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐到皓影的主驾驶席，调整至合适位置。此时，头部距离顶棚刚好一拳，前排纵向空间调整范围充裕。储物空间方面，除了前排杯架外，皓影前排储物槽数量共有10...[详情]

我们本次的试驾车是皓影240 TURBO四驱尊享版，其官方指导价23.28万元，配备了丰富的主/被动安全配置，覆盖日常行车安全。前排侧气囊和前/后排头部气囊，能为车内人员提供更全面的缓冲保护。...[详情]

为讨好当代年轻人，华晨宝马X2全系车型配备了M套件，其中有运动和越野两种风格之分。本次试驾的华晨宝马X2是M越野套装版，外观融合了运动和越野元素。华晨宝马X2外观设计与进口版车型没...[详情]

华晨宝马X2沿用上代家族内饰，整体看比较务实，科技氛围的营造不及全新家族内饰。中控台富有层次感，设计向驾驶席倾斜。中控台使用软搪塑材料，符合预期。内饰采用了红/黑配色，整体更显活泼...[详情]

动力方面，华晨宝马X2搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，与华晨宝马X1和1系三厢轿车动力配置相同。华晨宝马X2的1.5T车型仅有一款，显然本次试驾的2.0T车型才是重点。2...[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入到华晨宝马X2的车内，将主驾座椅调整至正常坐姿。此时，头部距离车内顶棚有一拳四指，前排纵向空间表现不错，即便是黑色顶棚，也不会感到压抑。储物空间...[详情]

安全方面，华晨宝马X2全系车型配置水平均衡，唯一的一款入门1.5T车型与我们今天试驾的顶配车型相比也仅仅是缺少了前车雷达，可见华晨宝马X2安全配置非常厚道。被动安全配置齐全，司机和乘客...[详情]