作为中期改款车型，长安新CS75外观上的改变有些出乎意料。前脸最明显的改变就是原老款粗犷的镀铬装饰条和“CHANGAN”标识被取消，更换为倒梯形格栅设计，并且加入横向镀铬装饰条，使整...[详情]

新款CS75内饰设计向睿骋CC看齐，摆脱了老款中庸的姿态，变得更加具有科技感。用料以及做工方面也有明显提升，在中控上方区域采用大量软性皮质包裹，而在副驾驶正前方以及车门内侧，采用木纹装...[详情]

中期改款的CS75搭载了全新蓝鲸1.5TGDI发动机，该发动机运用了诸多新技术。拥有200bar缸内直喷系统，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更加充...[详情]

新款长安CS75在车身尺寸上没有改变，所以车内乘坐空间与老款保持一致。身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部与腿部均...[详情]

新款长安CS75在安全配置考虑的十分周到，全系标配胎压监测系统、车身稳定控制以及上坡辅助，而高配车型上还将配备并线辅助、前/后驻车雷达、全景影像、自动驻车。此外，此次试驾车辆为1.5...[详情]

自从哈弗推出红/蓝双标战略以来，深受人民群众喜爱，厂家也是屡试不爽。哈弗H4同样采用此战略，红标趋于稳重、大气，蓝标则更加时尚、运动。此次试驾为蓝标车型，前进气格栅采用六边形设计...[详情]

红/蓝标版本在内饰方面完全保持一致，均采用了环抱式设计。材质、用料上也无可挑剔，中控台上大面积的搪塑工艺给人好感，而车门内侧皮质包裹更是柔软适中。贯穿中控台与车门的哑光镀铬装饰条...[详情]

哈弗H4搭载1.3T、1.5T涡轮增压发动机，此次试驾的便是1.5T发动机，最大功率为124kW/5000-5600rpm，峰值扭矩为285N·m/1400-3000rpm，变速箱则匹配长城自...[详情]

对于一款长4420mm、轴距2660mm的紧凑级SUV车型，原本对乘坐空间不报有太多希望，然而它的表现却令人出乎意料。身高为175cm的体验者进入前排，将座椅调至最低后，头部拥有两拳多余量，非...[详情]

对于一款十万出头的车型来说，哈弗H4在安全配置方面比较齐全了。在1.5T车型上配备胎压监测装置、车身稳定控制、倒车类到、倒车影像、上坡辅助以及陡坡缓降等，另外消费者还可根据自身需求...[详情]

新车在外观方面延续了上一代车型的设计，依旧以蓝标和红标两个版本来定义成熟稳重以及年轻时尚两个设计路线，使得设计水平达到了品牌新高度。本次试驾的为蓝标版，在外观上与红标车型基本相同...[详情]

新车内饰给了小编足够的新鲜感，非称设计的看起来更加前卫且整体向驾驶员一侧偏移，增加了驾驶员的操作便利性。水平贯穿式的中控台造型设计，打造了一个“反凹空间”，使车内空间利用率大幅上...[详情]

全新哈弗H6超豪型依然如现款在售车型一样，动力性和燃油经济性表现均非常出色。在起步阶段，整体表现较为平顺，发动机与变速箱配合得当，让它提速更加迅猛。值得一提的是在堵车时，你最好把...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，同时座椅支撑也比较到位。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间还有一拳三指的距离，腿部空间...[详情]

安全配置方面，新车不仅搭载了主、副驾驶座安全气囊、头部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、EBD制动力分配等功能，还增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统...[详情]

要说领克01像“怪兽”，主要是因为前脸上方独特造型的日间行车灯，不仅样式奇特，位置也很特立独行。分体式大灯虽然已经在诸多自主和合资品牌车型中出现，接受程度也日益提高，但像领克01这...[详情]

内饰的设计充斥着“简约”风格，这点与沃尔沃确有几分相像。中控台区域向驾驶席倾斜15°，以便于行车时驾驶者进行操作，同时有效的避免了屏幕反光。材质用料方面，领克01相当出色，目光所...[详情]

领克01耀Pro搭载了代号为B4204T30的2.0L涡轮增压发动机，最大功率140kW/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。这台发动机的技术来自沃尔沃，与S60L T4系列上所搭...[详情]

前排由于一体式中央通道以及座椅的缘故，看起来空间并不算宽裕，但实际乘坐感受却截然相反。身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，腿部两侧也留有余量，不会产生挤压感。[详情]

领克01的安全配置比较丰富，除最低配车型以外，其余均配备了全车6气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测以及疲劳驾驶提示等被动安全配置，以及并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全...[详情]

作为当家花旦，东南DX7凭借着意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀的外观设计一票走红，同时也为东南汽车销量做出巨大贡献。可随着自主品牌SUV热潮不减，越来越多强有力的竞争对手出现，东南...[详情]

相比外观小幅度改动而言，内饰的全方位升级绝对会令你为之动容。新款DX7采用了更加偏向年轻人口味的红黑双色内饰设计，并加入大量镀铬装饰条进行点缀，看上去更加精致。中控台以及门板内侧...[详情]

动力方面，新款DX7搭载了一台航天三菱推出的最新一代1.8T涡轮增压发动机（代号为4K20D4T），它的最大功率为145kW/5500rpm，在2000-4500rpm区间内便能爆发出...[详情]

由于轴距没有发生变化，所以车内乘坐空间与老款基本保持一致。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。保持前排座椅不变，体验者来到后排，其头部拥有一拳距...[详情]

新款东南DX7在安全方面也有所提升，除常见的全景影像系统、车身稳定系统、自动启停系统以及大灯高度调节配置外，还配备了一套ADAS高级驾驶辅助系统，这其中包括AEB主动刹车、FCW前...[详情]