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进入车系页意大利的终极蛮牛 试驾2022款兰博基尼Urus

外观上,试驾车型前脸造型 “凶狠”,激进的线条遍布整个车身,搭配大嘴式进气格栅,给人以桀骜不驯的感觉。值得一提的是,兰博基尼Urus Performante车身采用了大量复合材料...[详情]

兰博基尼Urus Performante的内饰依旧是我们熟悉的风格,还加入了更多碳纤维和翻毛皮材质,同时搭配“TAMBURO”控制杆和带有红色保护盖的一键启动按键,将“奢华”和“性能”完美融合到...[详情]

动力方面,兰博基尼Urus Performante搭载了4.0T双涡轮增压发动机,该发动机最大功471kW,最大扭矩850N·m。经过兰博基尼精心调校后,百公里加速仅为3.5s,百公里到静止的制动距...[详情]

在乘坐空间方面,身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后(座椅未在最低状态),头部空间还有四指的余量,保持前排不动,体验者来到后排,腿部空间为两拳以上,头部空间为三指,表现略微有些...[详情]

在这台兰博基尼Urus Performante的身上,绝对能让你感受到超跑与SUV结合的魅力,说它是终极蛮牛一点也不为过,充沛的动力无时无刻不在激发着你的肾上腺素。而至于它的外观和内饰,我想已经无...[详情]

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进入车系页冷漠外表并非全部 试驾沃尔沃C40高性能版

外观方面,经典的沃尔沃家族式设计在我看来的确堪称“永不过时”,简约但并不缺乏细节,显得很有特点。看似冷漠且没有温度感,但是对于那些能够与之灵魂相交的人,一定就会感受到这份别样的美...[详情]

沃尔沃C40的内饰设计依然还是熟悉的北欧简约风,虽然少有针对细节的精致雕琢,但整体质感确实没得挑。配置方面,新车配有12.3英寸全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘,内嵌式中控屏采用纵...[详情]

动力方面,试驾车型为四驱高性能版PRO,搭载前/后双电机系统,综合最大功率300kW,峰值总扭矩660N·m,官方公布的0-100km/h加速时间仅需4.7s。匹配由宁德时代提供的三...[详情]

乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进前排,头部空间为两拳,配合全景天幕带来的通透视野,主观感受还算不错。前排储物空间较为丰富,车门拉手采用封底式设计,可以放置手机或小件物品,门板...[详情]

毫不夸张的说,“沃尔沃”三个字如今早已成为了汽车安全的代名词,因此对于沃尔沃C40的安全表现,倒也真的是无需多言。丰富的主/被动安全系统令人眼花缭乱,并且在实际使用过程中,主观感...[详情]

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进入车系页靠谱务实又全能 试驾2022款斯柯达柯迪亚克

家庭用户在购车时,会对外观提出怎样的需求呢?首先,肯定是符合主流审美的好看,新款柯迪亚克深挖SUV大轮圈和高离地间隙的固有优势,同时配以舒展大气的前脸,视觉上彰显出了不错气场,毕...[详情]

车内也没有让人失望,再也不是呆板的“老干部”氛围,新款柯迪亚克明显有让人耳目一新的感受。与时俱进的大尺寸中控屏,让视觉得到了充分满足,内衬较大面积的皮质包裹搭配不同材质、样式的饰...[详情]

动力层面,依旧是大家非常熟悉的EA888 2.0T发动机,我们拿到的这台380TSI是高功率调校版本,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,1500rpm时就能爆发最大扭矩并且持续到4400...[详情]

对于家庭用户格外注重的空间方面,我们用真实体验来检测新款柯迪亚克的表现。身高178cm的体验者进入前排,调整座椅到合适驾驶位置,此时头部空间拥有一拳距离,比较宽裕。储物方面,包括...[详情]

家庭用车,自然要格外注重安全性。新款柯迪亚克配备了较为丰富的主动安全配置,包括驾驶疲劳提醒、前方碰撞预警、主动刹车等,都是极为实用的配置,在行驶途中保驾护航。我们试驾的这台顶配车...[详情]

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