六、充电及电耗测试

　　2022款威马E.5支持快充和慢充，对于充电效率我们进行了测试，使用60kW直流充电桩进行快充时，用电高峰时段的充电功率维持在40kW左右，将电量从4%充至57%用时44分钟，续航里程增加252km。

　　续航方面，晚间行驶在城市环路上，大约有10%拥堵路段，其中全程开启空调一档。实测表显行驶里程为40km，续航里程减少了36km，相当于每行驶1km，续航里程减少约0.9km，表现属于正常范围内。

　　总结：

　　虽然看似朴实无华，但是从实用性角度出发，威马E.5的整体表现还是可圈可点，能够令人满意。毫无疑问，出色的空间表现以及乘坐舒适性，绝对算是威马E.5最拿得出手的加分项，不过在一些细节方面，例如方向盘调节、后排头枕以及扶手箱等处，它也确实存在槽点，有些甚至还会直接影响实用性。客观来说，威马E.5的综合实力不差，只是市场中同价位的竞品实在太过强势，让它显得有些默默无闻，没什么曝光度。当然，面对激烈的竞争环境，威马E.5也并非没有胜算，至少对于一台家用车来说，它的实用性表现还是相当不错的，这便是其取得成功的最大机会。