四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前《年轻人的“非标准答案”试驾2022款威马E.5》试驾稿件中，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将以日常生活中接触同样较多的储物空间方面进行测试。

　　威马E.5车门拉手采用封底设计，可以比较稳妥的放下一个手机，另外下方的储物槽容积也比较不错。中控台下方配有一个储物格，可以放置不少物品，挡杆右侧是贯通的杯架，中部带有限位器，储物能力及实用性都很强。除此之外，像是手套箱以及前排扶手箱，都能进行日常储物，而且容积表现也都不错。

　　后排门板的设计与前排保持一致，储物能力尚可。不过，威马E.5并未配备座椅背袋，并且也没有后排扶手，因此空间利用率非常一般。后排空调出风口下方配有一个可开启式的杯架，带有限位器，稳定性和位置设计都比较合理，日常使用非常方便。

　　威马E.5的后备厢进深较为可观，可以轻松放置一些较长的物品，不过后备厢内部两侧有较为明显的轮拱侵占情况，因此空间利用率并不算很高。另外，威马E.5的后备厢外部并未设计开启按钮，所以在日常使用时只能通过遥控钥匙或车内按键进行手动开启，略显不便。

　　对于后备厢日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为110cm；开口长度为49cm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为53cm；后备厢进深为96cm。