在站到这台途昂面前的一瞬间，小编只有一个感觉：它实在是太大了！虽然自打途昂上市后我也没少在网上看到途昂的照片，但真的站在它面前，感受到那份十足的气场后，还是会脱口而出：“真大啊！...[详情]

内饰方面，途昂不出所料地坚持了“大众”的风格，如果您是一位大众车主，拉开途昂的车门，那熟悉的内饰风格一定不会让您感到陌生。当然，因为途昂有着更大的尺寸，所以整个内饰看起来要更加的...[详情]

上汽大众途昂530 V6搭载了大众全新研发的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，峰值扭矩可达500N·m/2750-3500rpm。采用了DOHC双顶...[详情]

当看到途昂庞大的车身时，我对它车内的空间表现就已经完全不担心了，而实际情况也确实如此。在乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐入前排，将座椅调整到合适的位置后，头部能够有将近两拳...[详情]

这台途昂全系的顶配车型装备了丰富的主动安全配置，诸如车道保持辅助、盲区监控、驶出车位辅助、前部辅助系统等功能，可以在多种行车状态下监测有可能发生的危险，并通过主动转向、刹车等操作...[详情]

众多国际知名车厂都会先以进口方式销售，依市场反响再决定是否引进国产，当然大众也不例外，然而按照常理国产后进口车型便会停止销售，为合资产品让路。不过Tiguan却颇为另类，从上一代...[详情]

与外观相似，Tiguan内饰设计同样以凌厉硬朗的线条为主，中控台采用非对称造型，空调及多媒体略向驾驶侧倾斜，饰条及颜色搭配依旧是大众的经典风格，虽然大面积覆盖软性搪塑材质，但手感稍硬，...[详情]

以进口身份入华的Tiguan动力配置与国产版本稍有不同，不过本期试驾的380TSI四驱R-Line车型，搭载的2.0升高功率版第三代EA888发动机，却能够在大众旗下多款合资产品中见...[详情]

诚然，基于PQ35平台打造的上一代Tiguan空间表现在同级中占不到便宜，好在MQB平台及时登场救火，挽救了不利的局面。得益于轴距增长77mm，及设计师对车内的潜心挖掘，身高178cm在前...[详情]

大众品牌之所以扬名中国，原因之一便是其丰富的安全配置。被动防护方面，全车提供包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊，儿童安全座椅接口等也悉数登场。常见的车身稳定控制系统、陡坡缓降、...[详情]

虽然宝沃品牌的产品线不算丰富，现阶段全部为SUV车型，但每款产品都有着鲜明的定位。从外观上来看，BX5与BX7在风格上有着明显的区分。BX5以年轻化的设计理念吸引着更为年轻的消费群...[详情]

宝沃官方称BX5内饰为“鹰翼式环体座舱”，其特点在于两侧飞翼式风格造型与外观“WingLine”的设计语言相呼应。内饰主要还是以“T”字型布局为主，并且加以拉丝金属效果的饰板进行装...[详情]

宝沃为BX5装载了一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率可达140kW，峰值扭矩为280Nm，输出平台为1750rpm-4500rpm。从数据上来看，这台发动机的参数调教可以算中上等，功率和...[详情]

作为紧凑级SUV定位的宝沃BX5，在空间表现方面体现出了几近越级的表现。身高173cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部空间还可以有一拳四指余量，相当宽裕。[详情]

宝沃BX5对于安全性的考量做的比较周全，全系均配备了ESP车身稳定系统，在驾驶过程中充分保护了车内人员安全。气囊数量随着车型配置的提升呈递升趋势，全系入门版仅只配备了前排两个气囊，稍显...[详情]

不知何时健身型男成为主流趋势。看腻了略显稚嫩的时尚鲜肉，GLE 运动SUV这凹凸有致的“腱子肉”让人耳目一新，绝对天生“衣架”身材。[详情]

GLE 运动SUV的内饰设计基本延续了老款M级的风格，谈不上新颖，但用料十分考究，手感和工艺均达到很高的标准，尽显奔驰车型低调而奢华的气魄。[详情]

GLE 450 AMG 4MATTC搭载高功率版本的3.0T双涡轮增压发动机，可以爆发出270kw的最大功率，520 N·m峰值扭矩。传动系统部分匹配的是9速9G-TRONIC自动变速箱。[详情]

宽大的座椅采用黑白拼色设计，与内饰搭配十分协调，并且坐垫及腰部两侧配备有大面积的侧向支撑，也保证了在激烈驾驶时的操控性。[详情]

事实上，对梅赛德斯-奔驰工程师而言，没有比研发崭新安全技术，与坚持一贯出色的安全措施，更能激发他们的灵感。早于1950年代，奔驰就已率先研创乘客安全车厢，为梅赛德斯-奔驰树立首个...[详情]