安全：基础配置全面

　　宝沃BX5对于安全性的考量做的比较周全，全系均配备了ESP车身稳定系统，在驾驶过程中充分保护了车内人员安全。气囊数量随着车型配置的提升呈递升趋势，全系入门版仅只配备了前排两个气囊，稍显遗憾。

　　在中高配车型上还配备了陡坡缓降功能，使得BX5对付一些低难度的坡道更加得心应手。同时四驱车型采用的智能全时四驱系统对付沙滩这种松软易陷的路况非常轻松，在通过烂路时信心更足，安全性更高。

　　总结：

　　从最开始的质疑，到最终的折服，可以说宝沃BX5给我带来了足够的惊喜。无论是外观内饰设计还是行驶质感，其完美的表现绝不会让你联想到这个品牌有着长达50年的断档期，而能有如今“满血复活”的状态对于这个拥有近百年历史的德国品牌来说也实属不易，如何将历史传承与时下潮流融合一体，不得不说这是个“技术活”，而在这方面，宝沃的设计师们几乎满分完成任务。

　　不过，BX5真的如此完美，没有缺点么？答案显然是NO!舒适的悬挂产生的负面影响在于高速过弯时侧倾会比较明显。除此之外，不线性的刹车脚感也会使驾驶者信心倍减。不过这些评判标准都是与拥有出色素质的德国对手相比。那为何要如此苛刻呢？这其中除了同样流淌的德国血统之外，就要怪它的行驶质感太接近奥迪Q5了。

　　预售价格定在17-22万元，有些偏高，即便不与厂商对标的奥迪Q3，宝马X1相争，这个价位也会面临如大众途观丝绸之路版与福特翼虎这些同样来自大洋彼岸的“老炮儿”级欧美对手们，前路势必一路荆棘。然而最终的价格还未见分晓，我们还有理由期待BX5的价格会给我们带来除产品力之外又一个惊喜。