外观方面，Polestar 2高度还原了沃尔沃Concept 40.2概念车的设计语言，简约而不简单。前脸造型较为方正，视觉效果立体感十足。车侧设计紧凑且扎实，腰线由大灯开始一直延伸至尾灯。溜背设计配...[详情]

Polestar 2内饰设计充满着典型的沃尔沃风格，极致简约。碳素黑高级环保材料搭配黑梣木饰板，营造出一种与众不同的豪华氛围。中控台层次分明，但总体来说还是清新简约，而且十分低调。[详情]

动力方面，Polestar 2搭载了前后轴双电机，最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，官方公布的百公里加速时间仅需4.7s，性能方面绝对是当之无愧的“猛兽”。Polestar 2配备了71kW...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排坐好后，头部大约还有两拳多的余量，空间十分宽裕。考虑到Polestar 2配备了全景天幕，前排头顶就是玻璃，因此具备相对宽裕的前排头部空...[详情]

沃尔沃一向以安全性著称，而作为旗下的高性能电动车品牌，Polestar自然也延续了这个优秀传统。Polestar 2搭载了丰富的主被动安全配置，整体表现能够达到同级别主流水平。不过严格来...[详情]

现代菲斯塔是一款偏向于年轻消费者的A+级运动轿车，在如今大部分轿车都在向年轻化演变的浪潮中，其依然有着颇为惊艳的动感效果。以菲斯塔为原型打造的菲斯塔纯电动，在融入了诸多新能源元素之...[详情]

此次的试驾车配备了灰色+米色的暖色内饰配色方案，看起来更显居家与温馨。中控台采用了层叠式设计，并且通过上中下三种不同颜色加强视觉冲击力，加之10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏以及...[详情]

北京现代菲斯塔纯电动配备了一台永磁同步电机，从动力参数来看，135kW的最大功率，310N·m的峰值扭矩，看起来与1.6T的汽油版菲斯塔相差不大。而与目前主流的纯电动车相比，这样...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳的空间余量。同时，前排储物空间较多且容积表现不错，不过如果能将前车门把手能更换为全封闭式设计，并...[详情]

此次试驾的菲斯塔纯电动为顶配车型，提供了完备的主/被动安全配置，其中包含了前排侧气囊、全车头部气帘、车身稳定控制系统、全车雷达、倒车影像、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助以及上坡...[详情]

Aion S基于第二代GEP纯电平台打造，外观开创了全新的设计语言，未来广汽新能源中型SUV Aion LX会采用完全相同的设计。Aion S前脸很显气势，不仅设计亮眼，造型还十分宽厚。...[详情]

Aion S内饰没有丝毫的廉价感，整体看非常大气，棕/黑配色及烤漆饰板的运用，给人一种豪华车的观感。双12.3英寸连体屏幕令科技感爆棚，中控采用皮质材料包裹，软性触摸手感非常不错，中控...[详情]

动力方面，Aion S搭载永磁同步单电机与三元锂电池组，电机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，相当于一台2.0T汽油发动机的动力参数。传动系统，匹配电动车单速固定齿比变速箱。三元锂...[详情]

身高180cm的体验者做到Aion S的主驾驶席，调整好驾驶座椅，此时头部距离车顶有一拳。Aion S前排纵向与横向空间都很不错，与同级别燃油车没有差距。储物槽空间方面，除两个杯架外，Ai...[详情]

Aion S主被动安全配置丰富，被动安全对车内人员缓冲保护到位，配有前排双气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。主动与辅助安全配置更是强大，除常见的电子安全系统之外，Aion S还配...[详情]

朗逸纯电是典型的“油改电”车型，所以在外观方面，其与汽油版车型的差别并不大，改动主要针对细节部分。尺寸方面。朗逸纯电与燃油版车型完全一致，只是轴距略有缩水，由2688mm降为了2...[详情]

内饰部分，朗逸纯电与汽油版车型完全相同，一样的设计、一样的用料，延续了大众一贯的沉稳风格。虽然设计方面见仁见智，不过新车中控台所使用的大面积硬质塑料，廉价感实在难以令人接受。好在...[详情]

朗逸纯电的动力系统由高性能三元锂电池、高效节能电驱系统、智能电控管理系统组成，综合续航里程为278km。电机最大功率100kW，最大扭矩290N·m，0-50km/h加速时间仅为...[详情]

尺寸方面，由于车内空间并未遭到侵占，所以朗逸纯电的表现与其燃油版车型并无二致。身高185cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有一指余量，腿部空间较为宽裕，不会受到右侧中控台的...[详情]

安全配置部分，由于朗逸纯电还未正式上市，所以具体的配置目前还尚不得知，不过就试驾车型来看，其安全配置表现只能说是中规中矩。基本的被动安全有所保证，例如安全气囊以及侧气帘等都有配备...[详情]

VELITE 6官方定义为“MAV”（Multi-activityvehicle），即多功能运动型轿车，你可以简单理解为是一款两厢加长版，内部空间更大，同时，从车身侧面看上去与旅行车非常相似。[详情]

进入内饰，扑面袭来的是一种高级感，VELITE 6采用了官方称为“悬浮式展翼环抱科技座舱”设计，使车内看上去更加宽大。中控台以及车门内侧通过不同材质的拼接和造型上的设计，给人一种高档感，...[详情]

别克VELITE 6采用了一台永磁同步电机，最大功率85kW，最大扭矩255N•m，0-100km/h加速时间为11.8s，单从参数来看，与竞品车型相比并不占优，但得益于电机特性，起步时便能释放出最大扭矩...[详情]

乘坐空间方面，别克VELITE 6表现不错，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。[详情]

安全方面，别克VELITE 6足以应对日常使用，顶配车型配备了前/后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警系统、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、胎压监测以及安全带未系提醒等。其中，当车辆车速大于...[详情]