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进入奥迪Q5L车系页“以不变应万变”的换代 试驾奥迪全新Q5L

奥迪Q5的外观这么多年早已是深入人心,所以当我第一眼看到奥迪Q5L的时候,就觉得它的变化实在不大。也确实,奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变,不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力,相比...[详情]

奥迪Q5L的内饰经过了全新的设计,非常简洁大气,悬浮式中控屏幕和空调出风口被一条金属装饰条与中控区域分割开,显得很有层次感。[详情]

动力部分,奥迪全新Q5L不出意外的搭载了第三代EA888发动机,分为高低功率两个版本,匹配7速S tronic双离合变速箱,代号为DL382。这台发动机的实力自不用多说,被广泛搭载于奥迪...[详情]

前排的乘坐空间表现出色,体验者身高178cm,坐好后头部尚有一圈三指的富裕,腿部也非常宽敞,左右都不会受到挤压。[详情]

安全配置方面,奥迪全新Q5L武装非常到位,被动安全十分丰富,基础安全保障令人满意。值得一提的是,除了被动安全,奥迪全新Q5L还配备了主动刹车等高科技安全配置,低速状态下可以完全自主...[详情]

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进入魏牌 P8车系页插电混动新选择 试驾2018款长城WEY P8

外观方面,WEY P8采用了全新的家族式外观设计,倒梯形中网采用了蜂窝式设计,看起来更有立体感,而品牌LOGO矗立中央犹如獠牙一般,给人以为凶猛的感觉。尾部造型采用了高腰线的设计,使得...[详情]

P8内饰的工艺水平也向合资品牌看齐,采用大量软质材质进行包裹,当太阳长时间暴晒后也不会有太多异味儿。真皮方向盘多功能按键标识清晰且按键设计很大,阻尼感也很好,提高了驾驶员在盲操作时...[详情]

动力方面,WEY P8搭载的为混合动力系统,来自于法雷奥西门子的BSG电机最大功率为15kW,驱动电机总功率85 kW,总扭矩195 N·m,纯电续航里程为50公里。因此,WEY P8综...[详情]

身高178cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,同时座椅支撑也比较到位。当体验者把座椅调节到最后时,脚部已经很接触到油门踏板,小编身高18...[详情]

在安全配置方面,P8的给了我们非常全面的安全防护,像车道保持以及疲劳驾驶在合资车以及一些豪华车上才能见得到的配置,在P 8车型上均有配置。此外,安全功能按键位置非常合理,设计在了挡...[详情]

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进入瑞虎8车系页10万级旗舰SUV 试驾2018款奇瑞瑞虎8

瑞虎8采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言,前脸看起来更具有立体感,中网处的镀铬装饰条贯穿整个前脸,从而加宽了它的横向视觉效果。新车侧面设计大气稳重,整体线条非常整洁,新车尾部...[详情]

内饰采用了奇瑞全新设计风格,在用料以及质感上有了更高的水准,档次感大幅提升。方向盘两侧还配备了多功能按键,标识清晰且阻尼感很好。中间全系标配的7英寸显示屏可以显示胎压监测,行车电...[详情]

动力方面,瑞虎8采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率108KW/5500rpm,最大扭矩210N·m/1750-4000,该款发动机已经在瑞虎7上使用,据悉在今后的产品中会更加普及,虽然此款发动...[详情]

身高176cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳以上的余量。前排座椅支持六项调节,各个身高人群均能坐下,且都能把视野调整到最佳状态,这一点非常值得...[详情]

在安全配置方面,瑞虎8给了我们非常全面的防护,360°全景影像显示非常清晰,并可以根据需要进行分区查看,车道偏离辅助只可以给驾驶员一定提示,并没有出现“抢方向盘”的情况,试驾车型虽然...[详情]

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进入本田UR-V车系页你的最佳选择?试驾2017款东风本田UR-V

前段时间无意间和老友聊起了选车问题,作为“外行人士”的他,对于汽车知之甚少,可鉴于这位老兄热衷在周末带上家人来个短途郊游,我们似乎在选购一款SUV的问题上达成了共识。然而,在选择...[详情]

相比更具个性与时代气息的外观设计,UR-V的内饰布局则强调了稳重气息,中控台并未采用偏向驾驶席的设计风格,给人视觉效果更加舒展且具有较强的包裹感。值得一提的是,其间融入了缝线工艺,实...[详情]

小编的试驾车是2017款东风本田UR-V 370TURBO四驱尊耀版,搭载代号为K20C3的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率200kW/6500rpm,2250-4500rpm间可输出370N·m...[详情]

正如前文所述,UR-V的车身尺寸在同级中名列前茅,且轴距甚至超过了丰田汉兰达,有了数据“保障”加之自身5座车型的定位,前后排驾乘空间已不止于“宽敞”。身高175cm的体验者在前排可获...[详情]

安全配置方面,除了在市售车型中出镜率较高的全车6气囊、车身稳定及牵引力控制等驾驶辅助系统外,作为Honda SENSING组成部分的碰撞缓解制动、车道偏移抑制以及盲点显示等系统,...[详情]

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进入大指挥官车系页这一次让情怀落地 试驾全新Jeep大指挥官

全新Jeep大指挥官的前脸非常大气庄重,给人很强的安全感。官方宣称新车的定位为中产全能座驾,是专业级全领域车型,所以这样的外观设计也就不难理解。而至于目前市场主流的那些年轻时尚的设计...[详情]

全新Jeep大指挥官的内饰非常精致,用料非常厚道,大面积软质材料覆盖很有品质感。设计相对简单,对称式的布局比较符合大众审美,算是比较中庸的设计风格。[详情]

全新Jeep大指挥官搭载了一台2.0T发动机,分为高低功率两种调校版本,低功率发动机最大功率172千瓦,最大扭矩350牛·米;高功率发动机最大功率195千瓦,最大扭矩400牛·米。发动机...[详情]

体验者身高178cm,前排调整坐好后头部尚有一拳多的富裕空间,乘坐空间无须担心。座椅非常柔软,宽大舒适,另外无论是门板还是中央扶手都有皮质材料包裹,舒适性感受非常出色。[详情]

全新Jeep大指挥官使用了大量高强度钢,车身采用航天级焊接工艺以及大量的激光焊技术,在车身结构方面异常坚固。双曲率后视镜以及车道偏离预警等配置也出现在了新车配置表中,安全气囊以及气帘...[详情]

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