外观设计，i3巧妙地与宝马品牌传统燃油车型做出区别，整体偏圆润的造型风格使其一贯的战斗气息有所削减，更符合日常代步以及居家的调性。侧面别具一格的车身轮廓犹如科幻片中的“胶囊”汽车一...[详情]

拉开车门，科技感爆棚的内饰足以让你感觉到这是一款与众不同的汽车。其大胆的设计已经超脱了传统燃油汽车内饰布局的套路。电动汽车动力结构简单的特点可以让设计师尽情发挥，摆脱原有束缚。宝...[详情]

宝马i3搭载了一台永磁同步电机，最大功率和峰值扭矩从官方数据上来看均不算出色，可以将其看做“主战场”在城市的多功能代步车。不过数据毕竟是数据，实际动力感受还是相当轻快的，三种驾驶模...[详情]

前排乘坐空间表现还算不错，身高178cm的体验者坐进前排丝毫不会有挤压感。同时，储物空间并没有因为过于科幻的内饰设计而受到影响，反而中控台上的多个容积不错的新颖储物槽拓展了实用性，表...[详情]

在安全配置方面，宝马i3有着全方位的被动安全保护，从全车8气囊到ESP车身稳定系统以及胎压监测等，均能为车内人员提供全方位的保护。然而面对如今较为流行的主动安全配置，i3就显得有些落...[详情]

方正有力的直线就是它全部的设计语言，圆形的车标以及大灯相得益彰，同时也平衡了一些乏味的视觉元素，使其不会过于单调。[详情]

如果说奔驰G是把原始与现代相结合的话，那么浅显的说，外观与内饰的“碰撞”也不失是对过去致敬及面向未来的延续。[详情]

虽然我不是参数党，甚至对于数据对比非常烦感，但是看到奔驰G63的这台5.5T V8发动机还是不免打个冷战。420kW和760牛·米的参数令人咋舌，对于D挡下默认2挡起步也无需大惊小...[详情]

空间表现方面，175cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为两拳，毕竟奔驰G63车高足足有1938mm，所以非常宽裕。[详情]

虽然这么说有些过激，但事实就是如此，这么一个狠角色开在路上，怎么看都应该是在警醒别人时刻都要注意安全！[详情]

其实，在领导让我去拿奥迪A8L试驾车钥匙的时候，小编的内心是拒绝的，毕竟在接下来的几天里被无数路人当作是“司机”并不是一件让人兴奋的事。然而在小编见到试驾车的那一刻，一抹亮丽的蓝色...[详情]

虽然已经是7年多以前的设计风格，但是现在看来奥迪A8L的内饰仍然不会给人过时的感觉。个性、潮流那不是旗舰车型该做的事，对于这一级别的车型来说，有时候大气比什么都重要，而A8L对称式的...[详情]

A8L 50 TFSI装备了高功率版的3.0升机械增压发动机，最大功率为245kW（5550-6500rpm），最大扭矩440牛·米（2900-5300rpm）。这款发动机获奖无数，在体积、重量、能耗方面都有...[详情]

“比更大还更大”这句被网友疯狂吐槽的某美国科技公司文案，正是小编想用来形容奥迪A8L车内空间的一句话。对于这种豪华旗舰级别的轿车而言，空间是最不需要担心的一项。身高175cm的体...[详情]

奥迪A8L采用了奥迪ultra轻量化科技，使用了铝、碳和镁这样的创新材料，将强劲与耐用融为一体，为车辆提供了出色的抗扭刚度。夜视辅助系统具有行人和动物的识别功能，系统可探测15至130米...[详情]

蔚揽的外观给人感觉秀气中透露着运动气息，尤其是我们今天拿到的R-line款试驾车，将运动与商务气息融合的天衣无缝。长宽高分别为4767mm/1832mm/1501mm，轴距为27...[详情]

蔚揽的内饰设计依旧是我们所熟悉的大众风格，不过大众内饰的做工，一直是我个人觉得细节处理非常好的，亮色装饰条横贯中控，一体式的造型使整体视觉显得更宽阔，而传统指针式石英表十分吸引眼...[详情]

此次编辑试驾的R-line车型搭配这台2.0TSI涡轮增压发动机，匹配的是6速双离合变速箱，我想这套动力组合我们已经非常熟悉了。日常驾驶时，2.0TSI动力肯定不会让人失望，无论哪种模式下，...[详情]

空间方面也蔚揽的强项，座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗，主驾驶座椅支持14向电动调节，相信无论何种身材都能在蔚揽上找到合适的驾驶姿势。[详情]

蔚揽除了保持操控等方面的传统优势，在安全配置上也是不遗余力。对于主要家庭使用的旅行车来说，这十分必要而且是重要卖点之一。[详情]

老款圆润可爱的造型在新款上并没有得以延续，整体造型虽然没有太大变化，但设计风格已经跟随最新的奥迪元素开始进化。犀利的头灯代替了之前曲线较多的造型风格，灯组中靠近中网位置的方格只是...[详情]

拉开车门一切都是那么熟悉，因为在内饰中新款A1的变化就更加细微了。中控台的层次感很分明，内饰整体的风格依旧以圆形为主，视觉效果比较年轻。但中控台上缺少一定的装饰，无论是饰板或是皮革...[详情]

打开机舱盖就可以看到非常熟悉的布局，与出自PQ25平台上诸如大众POLO，斯柯达晶锐十分相似。奥迪A1上搭载的依旧为1.4T涡轮增压发动机，最大功率92kW/5000-6000rpm，最...[详情]

虽然作为一款时尚个性的小车，A1四门版已经比同类的四门版外形顺眼很多了，但回到空间上，还是避免不了比较局促的现实。175cm的体验者调整好前排坐姿，头部空间一拳。能有如此的头部空间...[详情]

奥迪A1在基础安全配置方面比较全面，气囊数量足够多，不仅配有常规的主、副驾气囊，还配备了前排侧气囊以及前、后排侧气帘。对车内人员的安全作出了保障。打开后备箱可以在后备箱两侧发现类似...[详情]