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进入智己LS6车系页兼顾性能的奶爸车 试驾智己LS6超强性能版

从外观来看,评测车辆的整体设计和智己LS7非常相似。前脸采用家族式设计语言,封闭式前格栅辅以内凹的前包围后,看起来很有立体感。同时,智己车标以及前包围两侧的“L”形进气口装饰条的组...[详情]

测试车辆的内饰设计和智己LS7的样式相似,采用家族式设计风格,以极简的设计思路为主。贯穿中控的超长横屏相当霸气,而半辐式方向盘的设计也让整个内饰充满未来感。另外,在材质上,车内采用...[详情]

评测车辆采用了前后双电机布局,电动机总功率579kW,电动机总扭矩800N·m。百公里加速仅为3.48s。续航方面,CLTC工况下纯电续航里程可达702km。[详情]

在空间体验方面,身高178cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间两拳,空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部和腿部空间均为两拳有余,后排整体乘坐空间较为宽敞。[详情]

在安全配置方面,评测车辆的整体表现非常出色,诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等诸多主被动安全配置均有涉及。此外,在辅助驾驶功能上,除了360度全景影像以外...[详情]

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进入银河L6车系页时代新思考 试驾2023款吉利银河L6 星舰

外观设计方面,通过简约干练的线条勾勒,吉利银河L6 星舰的前脸展现出颇为规整素净的视觉感受。此外,低矮的前格栅也让它具备了强烈的新能源气息。车侧腰线呈现上扬趋势,并且尾部还采用了溜...[详情]

坐进车内,虽然中控台的造型并没有完全照搬吉利银河L7,但却依然遵循了时下主流的简约审美。氛围灯贯穿整个中控台,并与空调出风口相搭配,营造出动感时尚的视觉效果。车内用料扎实厚道,随手...[详情]

动力方面,新车搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的动力系统,匹配3挡DHT变速箱。其中,发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m;电动机总功率107kW,电动...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间都比较出色,基本符合预期。得益于双境穹顶天幕,因此车内的“通透感”相当不错,乘客基本不会有压抑的感觉。后排乘坐表现中规...[详情]

安全配置方面,由于本次试驾的车型为顶配版本,因此独享了很多主动安全配置,包括车道偏离预警系统、主动刹车以及前方碰撞预警等。实测使用感受良好,系统介入时并不显得突兀,而且提示音和纠...[详情]

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进入高合HiPhi Y车系页时尚科技新选择 试驾2023款高合HiPhi Y

外观方面,高合HiPhi Y无论是整体轮廓还是设计风格,都和传统SUV不太一样,一种浓郁的前卫科技感扑面而来。前脸采用封闭式格栅设计,并呈现出几何截面造型。前包围底部的进气口尺寸巨大,有效...[详情]

内饰方面,2023款高合HiPhi Y采用时下主流的新能源车型设计风格,看起来相当简洁。具有家族式设计语言的双辐式方向盘看起来非常有科技感。大量平直线条的中控台分布着12.3英寸全液晶仪表...[详情]

动力方面,评测车型搭载永磁同步后置双电机,电动机总功率247kW,电动机总扭矩410N·m。零百加速时间为6..9s,CLTC纯电续航里程达560km。总体来看,数据相当可观。[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间为两拳,表现出色。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部和腿部空间同为两拳,表现同样出色。在横向空间方面,后排乘坐三名身...[详情]

高合HiPhi Y搭载禾赛提供的激光雷达,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,全车共配备31个驾驶辅助传感器,包括:13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器。H...[详情]

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进入大家7车系页设计先行科技当道 试驾上汽大通MAXUS 大家7

大家7采用了上汽大通MAXUS最新的家族设计语言,宇宙星盔前脸融合了封闭式格栅、矩阵飞翼式头灯等元素,视觉效果前卫科幻。侧面采用MPV车型惯用的“方盒子”造型,可以保证充足的头部空间。...[详情]

不出意外,大家7的内饰依然采用了时下新能源车型主流的简约设计风格,并且包括悬浮式三联屏、贯穿式空调出风口等元素也没有缺席。不过,大家7并没有一味追求科技感,屏幕尺寸拿捏得恰到好处...[详情]

大家7搭载新一代E2架构高效电驱系统,采用前置单电机布局,电动机总功率180kW,电动机总扭矩350N·m。匹配上汽90kWh魔方电池,CLTC纯电续航里程达到605km仅从参数来...[详情]

此次试驾的大家7采用同级别罕见的2-1-3座椅布局形式,除了方便第三排乘客上下车,第二排右侧闲置的空间还可以配合可180°旋转的副驾驶座椅得到充分利用。[详情]

此次试驾的大家7搭载7个高清摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达,并且配备了地平线征程2辅助驾驶芯片,可实现L2级辅助驾驶。配置方面除了常见的车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW...[详情]

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进入传祺E8车系页奶爸家用MPV新选择 试驾2024款广汽传祺E8

传统车企跟新势力的造车理念有所不同,对于不同级别的车型而言,它们也会竭尽所能通过设计层面区分开来。传祺E8与传祺E9均采用方正的车身造型,不过细节之处均有所不同,辨识度较高。此外...[详情]

传祺E8的内饰相比传祺E9来说更居家一些,尤其是中控台上的木纹饰板,很有居家风格。同时,由于副驾正前方的木纹饰板角度足够平直,因此可以放置不少物品。方向盘正前方设置了一块8.88英寸...[详情]

动力方面,传祺E8搭载了一套由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中,发动机最大功率103kW,最大扭矩180N·m,电动机总功率134kW,电动机总...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入第二排,调整至合适的坐姿后,第三排也能有不错的乘坐空间表现,加之硕大的头枕,能够给予乘客不错的支撑性。只不过第三排受限于宽度问题,中间基本不...[详情]

安全配置方面,传祺E8拥有着丰富的主/被动安全配置,例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、车身稳定控制以及胎压显示等均有所配备。其中,360...[详情]

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