动力：老配方老味道

　　全新凌渡L基于大众MQB Evo平台打造，全系仅提供280TSI一种动力组合，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速干式双离合变速箱。这套动力是大众品牌经典的“老配方”，素有“黄金动力”的美称，唯有遗憾的是即便顶配车型也未提供换挡拨片，同时由于换装了电子挡杆的原因，也不再提供手动模式。

　　“老配方”自然是“老味道”，全新凌渡L上手难度并不大，一如既往的“大众味”使其开起来少了些惊喜，慵懒的油门调校对于驾驶者宽容度很高，虽然一副轿跑的模样，但驾驶感受却还是浓浓的家用车味道。1.4T发动机的动力储备一如既往出色，大脚催逼油门，动力喷涌而出，甚至还能带来少许的推背感。

　　变速箱表现兢兢业业，能够很好地理解驾驶者意图，但为了减少低速行驶时的顿挫与抖动并增加耐用性，如今的7速DSG干式双离合变速箱已经不像它刚与国内消费者见面时那般干脆，好在对日常驾驶的影响微乎其微。D挡舒适模式下，行驶平顺性非常优秀，齿比绵密衔接有力，无论是缓慢升挡还是快速降挡都很难挑出毛病。毫不夸张地说，这台变速箱是目前市面上最好的家用双离合变速箱之一。