新款领克01的动力表现和05基本一致，调性依旧是领克家族式的轻快易开。在动力增强之后，新车的动力更加跟脚轻快，并且在8速自动变速箱的帮助下，整个动力输出是非常线性的，甚至有些大排量自吸的感觉，只有在涡轮介入时动力的闯入还是能明显感受到的。而动力的提升主要体现在80km/h以上的动力储备，新车的底气明显更强。

　　新车提供四种驾驶模式，包括经济、标准、运动和越野。日常情况下，标准模式开起来已经可以做到闲庭信步，变速箱表现也非常积极，动力系统输出动力很线性；而运动模式下，动力的响应会更加积极，变速箱会将发动机转速保持在2000rpm以上，不过比较遗憾的是运动模式下的全液晶仪表实在是特点不足，仅仅是在表环上增加了不显眼的暗红装饰。

　　新车的电动助力的转向手感依旧是家族式的轻盈，即使是在运动模式下也不算沉。而至于转向的表现还是要优于多数家用SUV的，虽然算不上紧绷，但转向的表现还是比较精准灵敏的。

　　和整车驾控的调性一致，新车的悬架调校也是比较适中的，韧性十足又兼顾舒适性。悬架初段的减振表现非常不错，日常的小颠簸都能够得到很好的过滤；而在高速过弯或是面对大颠簸的情况下，悬架中后段也能给予车身足够的支撑。